領(lǐng)克品牌和幾何品牌雖同屬一“家”，但在產(chǎn)品布局上卻有著不同的想法：領(lǐng)克選擇從熱門(mén)的SUV入局逐漸過(guò)渡到“攻堅(jiān)克難”的轎車(chē)領(lǐng)域，而幾何選擇“逆道而行”，從緊湊型電動(dòng)車(chē)過(guò)渡到緊湊型電動(dòng)SUV，也就是今天要介紹的主角——幾何C。

在經(jīng)歷幾番“猶抱琵琶半遮面”的預(yù)告之后，幾何汽車(chē)官方終于于日前向公眾露出了幾何C的“廬山真面目”，發(fā)布其外觀官圖，一起來(lái)先睹為快。

外觀方面，幾何C將采用頗具跨界風(fēng)格的造型，一方面，其采用了與幾何A相得益彰的前臉設(shè)計(jì)，作為一個(gè)全新的獨(dú)立新能源品牌，此舉也可以預(yù)見(jiàn)的，畢竟形成家族化設(shè)計(jì)，有利于提升品牌車(chē)型辨識(shí)度。而另一方面，幾何C融入了諸多當(dāng)下流行的設(shè)計(jì)元素，例如懸浮式車(chē)頂、隱藏式門(mén)把手、貫穿式尾燈等等。

車(chē)身尺寸方面，幾何C的長(zhǎng)寬高分別為4432/1833/1560mm，軸距為2700mm。

內(nèi)飾方面，官方目前尚未發(fā)布相關(guān)官圖，但結(jié)合此前曝出的諜照和設(shè)計(jì)草圖來(lái)看，幾何C將延續(xù)幾何A內(nèi)飾的大體布局，偏向于簡(jiǎn)約科技風(fēng)格。

動(dòng)力方面，其將搭載來(lái)自于日本電產(chǎn)的電機(jī)，最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，而據(jù)官方透露，其將提供NEDC續(xù)航里程為400km和550km的兩種續(xù)航版本車(chē)型，以滿足不同消費(fèi)者需求。而據(jù)悉，新車(chē)將有望于2020年7月份正式上市，讓我們拭目以待……