2020年注定的是充滿挑戰(zhàn)的一年，突如其來(lái)的疫情打亂了全世界人民的生活。有句成語(yǔ)說(shuō)得好：梅花香自苦寒來(lái)。做任何都一樣，只要大家拿出信心和行動(dòng)，所經(jīng)歷的一切磨難都會(huì)成為過(guò)去，終究會(huì)有一個(gè)好的結(jié)果。就像我們熟知的汽車(chē)品牌東風(fēng)標(biāo)致，近兩年雖然在我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的銷量表現(xiàn)一般，但是東風(fēng)標(biāo)致一直很努力，為了得到中國(guó)消費(fèi)者的認(rèn)同，不斷改進(jìn)產(chǎn)品和調(diào)整營(yíng)銷思路。

5月20日晚上，東風(fēng)標(biāo)致通過(guò)云發(fā)布方式，推出全新一代2008，同時(shí)推出純電版本e2008，可以說(shuō)這是一步到位的做法，給消費(fèi)者更多選擇的空間。這次東風(fēng)標(biāo)致全新一代2008和國(guó)外版本對(duì)比，外觀完全保持一致，不再給消費(fèi)者留下引進(jìn)車(chē)型會(huì)有“閹割”的不好印象。同時(shí)，東風(fēng)標(biāo)致也想通過(guò)全新一代2008車(chē)型，讓消費(fèi)者看到在接下來(lái)的時(shí)間里，它會(huì)拿出十足誠(chéng)意，去迎合中國(guó)市場(chǎng)的消費(fèi)者。

 

此次上市的東風(fēng)標(biāo)致全新一代2008和東風(fēng)標(biāo)致e2008，其中燃油版有5個(gè)配置版本，售價(jià)區(qū)間為10.99萬(wàn)元-14.99萬(wàn)元，電動(dòng)版e2008推出2個(gè)配置版本，售價(jià)分別為16.6萬(wàn)元、18.8萬(wàn)元。全新一代2008的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有一汽-大眾的探影，廣汽本田的繽智等，從價(jià)格上看，全新一代2008還是具有一定的優(yōu)勢(shì)。全新一代2008作為東風(fēng)標(biāo)致的重點(diǎn)車(chē)型，它又有哪些變化吸引消費(fèi)者呢？下面我們來(lái)看一看。

在外觀方面，東風(fēng)標(biāo)致全新一代2008采用“仿生學(xué)”設(shè)計(jì)。漸進(jìn)式鋒芒格柵，兩旁是極具辨識(shí)度的LED“獠牙”式日間行車(chē)燈和LED“獅爪”式的前大燈，在如此凌厲的燈光設(shè)計(jì)下，全新一代2008整個(gè)前臉給人感覺(jué)仿佛是一頭雄獅在怒吼，極具威嚴(yán)。來(lái)到全新一代2008的車(chē)尾部分，“獅爪”式尾燈與前臉相呼應(yīng)，而下護(hù)杠突出的設(shè)計(jì)，則有點(diǎn)硬派越野車(chē)的視覺(jué)感。“Y”字型的車(chē)身線條，懸浮式車(chē)頂，拉高車(chē)身后部分的視覺(jué)感，結(jié)合尾部弧形的造型，營(yíng)造出像是雄獅在奔跑的姿態(tài)。

設(shè)計(jì)師在全新一代2008身上運(yùn)用的設(shè)計(jì)，給消費(fèi)者帶來(lái)了不少新鮮感，同時(shí)賦予車(chē)輛外觀高顏值，還大大增強(qiáng)整車(chē)的辨析度。純電版e2008在外觀上與全新一代2008保持一致，但在一些小地方加入新能源元素，例如純電版e2008車(chē)頭的獅子車(chē)標(biāo)是混色搭配，添加電鍍藍(lán)顏色，以表示其是新能源車(chē)身份。

如果你是一個(gè)喜歡運(yùn)動(dòng)、潮流的年輕人，坐進(jìn)全新一代2008的座艙里，一定會(huì)被它的設(shè)計(jì)吸引。全新一代2008的座艙采用3D i-Cockpit設(shè)計(jì)，有種炫酷的視覺(jué)效果。賽車(chē)式小幅方向盤(pán)，帶有換擋撥片，轉(zhuǎn)向手感不錯(cuò)。全新一代2008還配備3D懸浮式液晶儀表盤(pán)，裸眼3D效果顯示很特別，并有多種定制模式可選，3D液晶儀表盤(pán)最大的好處是，提升大約半秒的反饋速度，從而提升駕駛效率、可讀性和安全性。

全新一代2008中控上的懸浮式觸控屏，扁平化高清晰度，不擋駕駛員視線，并且整合多媒體、藍(lán)牙電話、導(dǎo)航、空調(diào)、互聯(lián)應(yīng)用、車(chē)輛設(shè)置功能、電動(dòng)車(chē)信息（東風(fēng)標(biāo)致e2008專屬）七大功能集成在屏幕中。而在眾多設(shè)計(jì)中，全新一代2008所采用的琴鍵式按鍵最為獨(dú)特，加上冰藍(lán)色氛圍燈，搭配碳纖維風(fēng)格飾板，提升了整個(gè)內(nèi)飾格調(diào)，進(jìn)一步加強(qiáng)了車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)的視覺(jué)效果。東風(fēng)標(biāo)致e2008的內(nèi)飾除了與全新一代2008大部分保持一致，還加入專屬設(shè)計(jì)：10英寸中控大屏，Alcantara賽車(chē)式座椅，車(chē)機(jī)與智能APP互聯(lián)。

東風(fēng)標(biāo)致全新一代2008和東風(fēng)標(biāo)致e2008作為一輛小型SUV，除了外觀和內(nèi)飾吸引用戶外，空間也是他們所關(guān)心的。來(lái)自全新CMP多能源模塊化平臺(tái)，e2008與全新一代 2008 享有相同的空間水平。全新一代2008的長(zhǎng)寬高分別為：4312mm/1785mm/1545mm，軸距為2612mm。從數(shù)據(jù)上看，全新一代2008和同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比優(yōu)勢(shì)不算大，但在空間感營(yíng)造方面，它還是做得不錯(cuò)的：豐富的車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物格，尺寸為635mm x 640mm的全景天窗，座椅不同比例放倒，可擴(kuò)容后備箱容積等。

動(dòng)力部分，全新一代2008搭載的是一臺(tái)排量為1.2L的渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是一臺(tái)6DCT變速箱，最大馬力136Ps，最大扭矩230 N?m。這套動(dòng)力組合輸出平順、省油，百公里綜合油耗僅為5升。底盤(pán)方面，工程師為了在操控性、舒適性、安全性達(dá)到平衡，將動(dòng)力重心下降40mm，整車(chē)重心下降25mm，并實(shí)現(xiàn)5.45m同級(jí)最小轉(zhuǎn)彎半徑，不得不說(shuō)，標(biāo)致在底盤(pán)調(diào)校方面還是有很深厚的功底。

寫(xiě)到最后，筆者個(gè)人認(rèn)為全新一代2008作為東風(fēng)標(biāo)致接下來(lái)主力車(chē)型之一，無(wú)論從定價(jià)，還是設(shè)計(jì)、用料上，廠家都給出了自己的一份誠(chéng)意，外觀有個(gè)性，辨析度高，內(nèi)飾潮流炫酷，這也正是時(shí)下年輕消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)重點(diǎn)。雖然消費(fèi)者可能會(huì)在三缸發(fā)動(dòng)機(jī)上有所糾結(jié)，但是別忘了這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)四年獲得“年度最佳發(fā)動(dòng)機(jī)”大獎(jiǎng)，有著極高的可靠性與穩(wěn)定性。但個(gè)人覺(jué)得，如果全新一代2008的主推版本上，多加入一些實(shí)用、智能的配置，相信消費(fèi)者會(huì)更加愿意為它買(mǎi)單。

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