現(xiàn)在各種各樣的產(chǎn)品都講科技,都想和科技搭上邊,因?yàn)樵绞切缕?,就越多人關(guān)注。這次廣汽本田鋒范的小改款,迎來(lái)了充滿科技的合作伙伴——小米。現(xiàn)在汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)是一部分,營(yíng)銷也是競(jìng)爭(zhēng)的一部分。而廣汽本田找來(lái)了小米營(yíng)銷,牽手合作,雖說(shuō)僅僅是營(yíng)銷上的合作,但還是帶來(lái)了不一樣的鋒范。
這次鋒范小改款主打“科技風(fēng)尚型格魅力”。
CITY鋒范聯(lián)合小米營(yíng)銷極客實(shí)驗(yàn)室,對(duì)2018款CITY鋒范進(jìn)行外觀型格改造和內(nèi)飾科技升級(jí),由小米極客實(shí)驗(yàn)室代表YBJ 帶領(lǐng)Promax Performance團(tuán)隊(duì)操刀改造的鋒范概念車。這款概念車加裝了運(yùn)動(dòng)感十足的車身包圍套件;車身涂了炫酷的藍(lán)色電光漆,在黑夜中非常耀眼;車內(nèi)裝備了小米的智能后視鏡和車載空氣凈化器等智能裝備,給用戶帶來(lái)更多的科技體驗(yàn)。但這款車也僅僅是概念車,不會(huì)量產(chǎn),小伙伴們也只能是看看。
廣汽本田與小米營(yíng)銷的合作,也僅僅是停留在營(yíng)銷的層面上。
相比概念車,量產(chǎn)版的鋒范改動(dòng)并沒(méi)有那么的大。改動(dòng)主要是在大燈、霧燈和儀表盤,大燈和霧燈升級(jí)為了LED燈源,更貼近現(xiàn)在的潮流。儀表盤和指示燈進(jìn)行了升級(jí),更具科技感。整體改動(dòng)都是往年輕時(shí)尚的方向靠,但并沒(méi)有融入其他的一些科技進(jìn)去,小米沒(méi)有參與到里面來(lái)。
鋒范的動(dòng)力總成依舊是1.5L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱,非常平順,綜合工況油耗5.4L/100km體現(xiàn)了遠(yuǎn)超同級(jí)對(duì)手的燃油經(jīng)濟(jì)性,對(duì)于家庭用戶來(lái)說(shuō)是喜聞樂(lè)見(jiàn)的。2018款CITY鋒范新增型動(dòng)版、型動(dòng)Pro版,全系售價(jià)7.98 -10.68萬(wàn)元,
廣汽本田與小米營(yíng)銷的合作,在泛營(yíng)銷層面展開(kāi)DMP大數(shù)據(jù)、米粉營(yíng)銷、線下落地等聯(lián)名合作,共同探索未來(lái)年輕人的需求趨勢(shì),通過(guò)用創(chuàng)新的營(yíng)銷方式拉近與他們的距離,去開(kāi)拓這些年輕人的市場(chǎng)。接下來(lái),廣汽本田將會(huì)啟動(dòng)眾測(cè)活動(dòng),扎根小米社區(qū)平臺(tái),以米粉最熟悉的“招募、體驗(yàn)、測(cè)評(píng)、擴(kuò)散”形式,充分調(diào)動(dòng)米粉的參與感,產(chǎn)出米粉特有視角的測(cè)評(píng)文章。
其實(shí),廣汽會(huì)找小米營(yíng)銷合作是看準(zhǔn)了小米的用戶,因?yàn)樾∶自谝呀⒅蹙褪且孕詢r(jià)比著稱,因?yàn)槊追鄱际菐в幸唤z追求性價(jià)比的思想。而鋒范也是主打性價(jià)比,與小米不謀而合。與小米產(chǎn)品結(jié)合、與米粉互動(dòng)、與小米實(shí)驗(yàn)室配合等等,都是在討好米粉,研究現(xiàn)在的年輕人的需求與愛(ài)好,精準(zhǔn)的把鋒范推向年輕人的市場(chǎng)。
活動(dòng)上展出2018款鋒范的改動(dòng)并不大,對(duì)年輕人的吸引力并不是很強(qiáng)。或許鋒范需要一些更深入的升級(jí),比如融入更多科技上的體驗(yàn)。例如:小米為鋒范打造一些特別的科技配置,娛樂(lè)系統(tǒng)可以運(yùn)用小愛(ài)同學(xué)等等,更多年輕的元素,這樣才能獲得更多小伙伴的青睞。廣汽與小米營(yíng)銷的合作,很可能是在做營(yíng)銷的同時(shí),研究年輕人到底想要的是什么,然后再對(duì)癥下藥,打造更具型格魅力的鋒范。
至于廣汽是否與小米合作研發(fā),這很難說(shuō),畢竟現(xiàn)在那么多互聯(lián)網(wǎng)公司造車,說(shuō)明互聯(lián)網(wǎng)在造車方面還是有優(yōu)勢(shì)的。