隨著國內(nèi)疫情的好轉(zhuǎn)，人們的生活逐步回歸正軌，大家壓抑了幾個(gè)月的購車需求也得到了釋放，疫情之下也讓許多人意識(shí)到私家車對(duì)一個(gè)家庭的重要性，所以緊湊型家用SUV領(lǐng)域的需求格外旺盛。而10多萬預(yù)算你能買到啥車？要求空間大、配置多以及智能化，一般能選到的也只有國產(chǎn)車，而面對(duì)合資品牌的下探，這時(shí)候選擇一輛合資品牌會(huì)是大多數(shù)人的首選。

今天咖哥就給大家介紹一款在5月20日剛剛上市的：江鈴福特領(lǐng)界S，新車共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為10.98-16.48萬元。領(lǐng)界S除了外觀造型細(xì)節(jié)的調(diào)整外，還新增騰訊TAI汽車智能系統(tǒng)，并且自帶車載微信功能。那么作為領(lǐng)界的改款車型領(lǐng)界S身上有什么新亮點(diǎn)？又值不值得大家購買呢？接下來咖哥就和大家好好聊一聊。

外觀亮點(diǎn)：延續(xù)老款，細(xì)節(jié)調(diào)整

領(lǐng)界S外觀延續(xù)了老款車型整體設(shè)計(jì)，主要針對(duì)部分細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，前格柵取消環(huán)繞一周的鍍鉻裝飾，并且內(nèi)部調(diào)整為黑色裝飾面板造型，搭配矩陣式LED前大燈組及L型日間行車燈，進(jìn)一步提升了前臉的辨識(shí)度。除了兩款低配車型為鹵素光源，其余車型均為LED光源大燈組。

車身側(cè)面腰線從車頭向車尾上挑延伸，營造出不錯(cuò)的俯沖姿態(tài)，車頂采用了更時(shí)尚的熏黑設(shè)計(jì)，讓整體氣質(zhì)更加年輕、動(dòng)感。并且新車增緋砂紅和黛青藍(lán)兩種車身配色。車身尺寸上，長寬高分別為4580/1936/1674mm，軸距為2716mm，在家族當(dāng)中介于翼搏和翼虎/銳際之間。

車尾尾燈延用老款設(shè)計(jì)風(fēng)格，但采用了熏黑處理并對(duì)內(nèi)部造型進(jìn)行了調(diào)整，銀色下護(hù)板及其三處鏤空設(shè)計(jì)與車頭相互呼應(yīng)，下方為雙邊共兩出的排氣裝飾，而真正的排氣則是采用了隱藏式布局。

內(nèi)飾亮點(diǎn)：重在車機(jī)升級(jí)，配車載微信

領(lǐng)界S內(nèi)飾同樣延續(xù)了老款車型設(shè)計(jì)，主要針對(duì)配置進(jìn)行調(diào)整，在中控臺(tái)設(shè)計(jì)上運(yùn)用了大量線條勾勒，配合較大尺寸的屏幕，看起來還是比較有科技感，同時(shí)按鍵設(shè)計(jì)看著也很有質(zhì)感。

方向盤造型比較穩(wěn)重，握感比較粗壯，中高配車型還采用了真皮質(zhì)包裹。

兩款高配車型還配備了10.25英寸的全液晶儀表盤，支持三種主題模式顯示，屏幕清晰，UI設(shè)計(jì)元素豐富。

而新車最大的亮點(diǎn)是，搭載了全新的信息娛樂系統(tǒng)、福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)以及帶有4G LTE無線熱點(diǎn)功能的"福特派互聯(lián)"。

除了兩款低配車型采用8英寸中控觸摸大屏，其余車型均配備了10.1英寸中控觸摸大屏，內(nèi)部搭載了騰訊TAI汽車智能系統(tǒng)，配合騰訊語音引擎，對(duì)語音和語義識(shí)別率高達(dá)97%。

而自帶的車載微信功能，集成了微信語音、接收好友位置等常見的微信實(shí)用功能，還提供源自于微信小程序的車載小場(chǎng)景應(yīng)用，讓車輛也可以如手機(jī)般暢享云端輕量化應(yīng)用體驗(yàn)。對(duì)駕駛來說安全永遠(yuǎn)是第一位的，而領(lǐng)界S這套車載微信既保證了在線溝通的便利性，又兼顧了行車安全，咖哥覺得這些功能的加入對(duì)于年輕用戶來說吸引力還是很強(qiáng)的。

頂配車型還配備了Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)，集合360度全景影像可視系統(tǒng)、ACC全速智能自適應(yīng)巡航控制、BLIS盲區(qū)監(jiān)測(cè)以及AEB自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)等功能，進(jìn)一步提升了車輛的主動(dòng)安全性能。

中高配車型前排座椅采用皮質(zhì)座椅，座椅填充物很軟，但是包裹感基本沒有，完全是舒適性取向，帶有主駕駛位座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。

后排座椅材質(zhì)和前排保值一致，乘坐舒適性總體還是不錯(cuò)，填充物也很軟，靠背可調(diào)節(jié)并有位置合適的手枕，中間也有三個(gè)獨(dú)立的頭枕，此外，后排近乎全平的地臺(tái)設(shè)計(jì)，也能很好得照顧到落座后排中央的乘客?？偟膩碚f，領(lǐng)界S不論空間表現(xiàn)還是座椅舒適度表現(xiàn)都還算不錯(cuò)，遺憾的就是座椅坐墊長度有些過短，長時(shí)間乘坐腿部會(huì)不太舒服。

后備箱的容積為420L，將后排4/6放倒之后可以擴(kuò)充至1120L，滿足日常家用的裝載需求也是完全沒有問題的。

動(dòng)力亮點(diǎn)：提供48V微混系統(tǒng)

動(dòng)力方面，領(lǐng)界S繼續(xù)搭載一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率103kW（140Ps），最大扭矩225N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)，匹配6速手動(dòng)及CVT變速箱。此外，頂配車型還配備了48V輕混系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)形式為前驅(qū)。底盤懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜式后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

領(lǐng)界S優(yōu)勢(shì)在哪？值不值得買？

福特領(lǐng)界S的優(yōu)勢(shì)在于：一是相對(duì)精細(xì)的內(nèi)飾做工，仿木和搪塑皮革材質(zhì)的搭配營造了一定的質(zhì)感，只是整體設(shè)計(jì)感相對(duì)老氣了點(diǎn)，二是高配車型配備了10.25英寸液晶儀表盤和10.1英寸的大屏組合提升了不少內(nèi)飾科技感。

另外就是配置上的升級(jí)，領(lǐng)界S高配車型提供了Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)，其中包括全速域ACC自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、自動(dòng)泊車等功能。而在舒適性和便捷性配置上也毫不吝嗇，提供了手機(jī)無線充電、前排無鑰匙進(jìn)入、前排座椅加熱及通風(fēng)等配置，并搭載了最新的人機(jī)交互系統(tǒng)，具備車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、車載微信等功能，無疑是充分迎合了當(dāng)下年輕人所好。

綜合來看，福特領(lǐng)界S除了動(dòng)力表現(xiàn)并不是很亮眼以外，其價(jià)格、空間尺寸和配置都在同級(jí)合資SUV中咖哥覺得還是極具競爭力的，如果對(duì)動(dòng)力要求不高，那么這款車型還是非常值得購買。當(dāng)然，如果對(duì)比自主品牌SUV的話，可能福特車標(biāo)才是它的最大賣點(diǎn)，大家覺得呢？