在中國(guó)，任何一款大眾車似乎都是自帶光環(huán)。不管你承不承認(rèn)，大眾車就是有一種光環(huán)，這種觀念或多或少的存在于我們消費(fèi)者的心目當(dāng)中。

可有這么一款車，入市幾年以來(lái)月銷量從不曾達(dá)到5000輛，這就是上汽大眾旗下的旗艦轎車輝昂。貴為上汽大眾乃至整個(gè)大眾集團(tuán)的旗艦轎車，為何"大眾光環(huán)"卻突然失效了？

從車型的定位就能看出，車長(zhǎng)5074mm軸距3009mm的輝昂是一款標(biāo)準(zhǔn)的C級(jí)轎車，而大眾集團(tuán)旗下的C級(jí)車還有誰(shuí)呢？沒錯(cuò)，奧迪A6L，大眾輝昂使用的就是奧迪A6L的底盤。直接用奧迪A6L的平臺(tái)，按理說(shuō)輝昂產(chǎn)品實(shí)力是很出色的，不過這兩款車的銷量真的是"一個(gè)在天上，一個(gè)在地下"。

數(shù)據(jù)顯示，奧迪A6L在2020年4月份賣出了13881輛新車，同比更是暴漲了127.5%，成功奪下了豪華品牌的轎車銷量冠軍。而反觀大眾輝昂，在2020年4月份僅僅只買了600輛新車，今年第一季度累計(jì)賣出了1545輛新車，差不多只是奧迪A6L的零頭。

從榜單上的銷量中可以看到，輝昂的銷量真是大眾車型中的"另類"，而且從網(wǎng)上查詢的銷量來(lái)看，大眾輝昂的優(yōu)惠幅度還非常大。據(jù)車主之家的數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)輝昂的參考最低價(jià)僅為22.1萬(wàn)，優(yōu)惠了11.9萬(wàn)元，更甚的是，輝昂的頂配版車型更是降了將近20萬(wàn)元，參考最低價(jià)為44.75萬(wàn)元。都降到這個(gè)份上了，為何輝昂還是沒有什么起色？

其實(shí)輝昂的產(chǎn)品力還是不差，畢竟它幾乎可以說(shuō)是一臺(tái)換殼的奧迪A6L。然而作為上汽大眾沖擊高端的車型，輝昂明顯還是有些弱勢(shì)。

比如說(shuō)大眾的套娃技術(shù)就是一個(gè)"坑"。大家都曉得，大眾的車型基本上都是"套娃"既視感，桑塔納、朗逸、寶來(lái)、速騰、凌度、邁騰、帕薩特等等車型，若是對(duì)大眾的車型沒有什么研究的話，這些懸掛著VW車標(biāo)的車還真是讓人傻傻分不清楚。而在輝昂身上，也很明顯能夠看到其它一些大眾車——比如說(shuō)帕薩特的影子。

不得不說(shuō)，這樣子的外觀確實(shí)也讓人有些難以接受了。畢竟帕薩特、邁騰這樣的B級(jí)車起售價(jià)才在十幾萬(wàn)左右，而輝昂這款車型起售可是達(dá)到了34萬(wàn)元。試想一下，本是一款可以比肩豪車價(jià)格和實(shí)力的車，但因?yàn)樘淄拊O(shè)計(jì)以及那個(gè)不變的VW車標(biāo)，輝昂一開出去被別人認(rèn)成是帕薩特，想想尷尬癌都要犯了。

除了套娃臉之外，品牌也是一個(gè)很重要的因素。

相信很多購(gòu)買過大眾車的消費(fèi)者都清楚，大眾走的一直是親民路線，并不是什么豪華路線，而在大眾旗下，豪華品牌有奧迪、保時(shí)捷等，再上一層還有蘭博基尼等超豪品牌，所以說(shuō)輝昂走的這個(gè)路線就有點(diǎn)尷尬了。

一方面來(lái)看，價(jià)格更貴產(chǎn)品更好的輝昂雖說(shuō)是競(jìng)爭(zhēng)高端路線，可它仍舊是掛著大眾LOGO。很明顯，掛著大眾LOGO的輝昂肯定沒有BBA的"高級(jí)感"，甚至還會(huì)在滿大街都是"VW"的車標(biāo)中淹沒?？梢哉f(shuō)，VW車標(biāo)在豪車面前是撐不起來(lái)的，畢竟買這個(gè)級(jí)別的人也不太在意那不算太大的價(jià)格差距。

再者，大眾給人的印象一直都是賣得很好的合資品牌，它和豪華品牌可沾不上邊。而真正更多數(shù)的人，說(shuō)到奧迪，想到的是A6L，而說(shuō)到大眾，想到的只會(huì)是朗逸或是帕薩特，這就是差別。而且國(guó)內(nèi)很多購(gòu)買或者有潛在意愿購(gòu)買C級(jí)車的消費(fèi)者，大多數(shù)人首先看重的還是品牌價(jià)值。再加上奔馳E系列、寶馬5系、奧迪A6這些豪華品牌C轎車在國(guó)內(nèi)早已"聲名顯赫"，所以即便是輝昂的價(jià)格更便宜，但國(guó)內(nèi)消費(fèi)者也更愿意為這些豪車買單。

中大型轎車市場(chǎng)的份額，基本是被BBA所壟斷了的。從這個(gè)壟斷的信息也能看出，買這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的消費(fèi)者明顯更傾向于豪華品牌。所以說(shuō)即使是在國(guó)內(nèi)特別受歡迎的大眾所推出的換殼"奧迪A6L"——輝昂，也很難攻克這個(gè)位置。不過，如今降得特別厲害的輝昂，或許對(duì)于追求務(wù)實(shí)的人來(lái)講是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。這樣一道選擇題放到你面前又會(huì)怎么選呢？是要掛著大眾標(biāo)但價(jià)格更便宜的輝昂呢？還是要有著豪華品牌基因的奧迪A6呢？