在如今這個(gè)技術(shù)突飛猛進(jìn)的時(shí)代，十年的醞釀足以讓一款車徹徹底底的脫胎換骨。而就在今天（2018年7月25日），歷經(jīng)四代（代號(hào)分別為YJ、TJ、JK、JL）變遷的Jeep全新一代牧馬人正式上市了，售價(jià)為42.99萬至53.99萬元，分撒哈拉兩門/四門、羅賓漢兩門/四門共四款車型。作為這一級(jí)別的偶像級(jí)SUV車型，歷代牧馬人強(qiáng)悍的極限越野能力和經(jīng)典硬漢的造型設(shè)計(jì)經(jīng)給其全球的粉絲留下了深刻的印象，也因此成為了Jeep品牌的圖騰，且從如今的競(jìng)爭(zhēng)格局來看，論四驅(qū)通過性能它也在百萬級(jí)內(nèi)成為了強(qiáng)大到?jīng)]有對(duì)手的存在。而在新一代產(chǎn)品上，它在保留出色越野能力的同時(shí)，更加的精致、智能、舒適、節(jié)油，和更加適應(yīng)家用、公路和都市化的巨大轉(zhuǎn)變讓Jeep全新牧馬人成為更加全面而極致的明星。

牧馬人有很多攝人心魄的數(shù)據(jù)，沿襲風(fēng)靡 77 年的七孔格柵、圓形前大燈等經(jīng)典元素，經(jīng)典之上再經(jīng)典，34.8?接近角、29.2?離去角、23?通過角、251mm 最小離地間隙組合，智利火山所創(chuàng)下至今無其他品牌打破的 6646 米量產(chǎn)車海拔紀(jì)錄；是能夠做到與萬千世界零距離接觸的設(shè)計(jì)：全敞篷、半敞篷、軟頂、半門、Freedom Top?三件式模塊化硬頂、擋風(fēng)玻璃放倒或拆卸……N 種組合。強(qiáng)大到骨子里這就是業(yè)界一致的評(píng)價(jià)。

Jeep全新一代牧馬人依然堅(jiān)持采用非承載式車身和強(qiáng)悍越野，但變化也非常之大，新增全新2.0T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī);全系換裝采埃孚8AT變速箱；新增可在兩驅(qū)和四驅(qū)之間自動(dòng)切換的智能四驅(qū)模式（同時(shí)保留后驅(qū)、高速四驅(qū)和低速四驅(qū)三種模式）;此前的機(jī)械液壓助力系統(tǒng)由更加舒適和擅長(zhǎng)操控的電子液壓助力系統(tǒng)取代;風(fēng)阻系數(shù)相比上一代降低9%;車身、車軸（Dana傳動(dòng)軸）等部件更加輕量化,創(chuàng)新運(yùn)用輕量化高剛性鋁鎂混合金車身，有效降低 100 公斤車身重量；LED大燈，8.4+7 英寸雙液晶雙系統(tǒng)智能人機(jī)交互系統(tǒng)等最新科技悉數(shù)上陣。這種改變，帶來一個(gè)全新的物種！

這個(gè)世界有很多真相和假象，比如你認(rèn)為勞力士手表和牧馬人這樣的高端產(chǎn)品屬于小眾，卻殊不知?jiǎng)诹κ恳荒暌u出去上百萬塊，牧馬人也一樣，過去 30 年間，Jeep售出了300萬臺(tái)牧馬人，而全新一代Jeep牧馬人，顯然會(huì)更加的受青睞。原因是前三代的牧馬人應(yīng)該說是明確定義為硬派越野車的，雖然全新一代Jeep牧馬人還是越野之王（強(qiáng)到孤寂的全新智能機(jī)械分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，Trail Rated?最高等級(jí)認(rèn)證，曾經(jīng)在智利火山所創(chuàng)下至今無其他品牌打破的 6646 米量產(chǎn)車海拔紀(jì)錄），但其并不止于越野。

全新一代Jeep牧馬人更加科技互聯(lián)（8.4+7 英寸雙液晶雙系統(tǒng)智能人機(jī)交互系統(tǒng)），更加舒適（開拓性搭載智能超級(jí)分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，首次將兩驅(qū)、智能四驅(qū)、高速四驅(qū)、低速四驅(qū)，四位一體，暢行全天候全路況，自適應(yīng)減震可調(diào)多連桿懸掛 、電子液壓轉(zhuǎn)向機(jī)技術(shù)），更加省油（節(jié)能與環(huán)保兼?zhèn)涞某?jí)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī) : 首次集成8大核心技術(shù)，最大功率195.4kW與峰值扭矩400Nm，同排量更強(qiáng)，其升扭矩甚至超越部分 V8 發(fā)動(dòng)機(jī); 而綜合工況百公里油耗僅8.9L）、更加精致細(xì)膩），但它又不是SUV（因?yàn)榧冋齋UV，Jeep旗下的大切諾基就是標(biāo)準(zhǔn)答案），實(shí)際上它是SUV+越野車附體，這種類型目前只有兩款，全新一代Jeep牧馬人和全新一代奔馳G級(jí)，也就是說全新一代Jeep牧馬人在越野之王的基礎(chǔ)上遞進(jìn)、增量了SUV特性、使得越野車和SUV并駕齊驅(qū)的融入到了它的血液中。這種改變最大的優(yōu)勢(shì)就是可以帶來高品質(zhì)日常城市駕駛，但同時(shí)依然堅(jiān)守牧馬人作為 Jeep 品牌圖騰，所傳承的 SUV 能力血脈。

以往SUV是SUV，越野車是越野車，而現(xiàn)在這種局面正在被強(qiáng)悍越野代表的新一代Jeep牧馬人打破。

“車輪上的太陽永不落”，當(dāng)?shù)谝坏罉s耀的光芒照射到這款圓燈豎條格柵的車型之上，Willys 便成為名副其實(shí)的全球偶像。戰(zhàn)后，由于車型遺留在世界各地，不論是在歐洲還是在亞洲，各國(guó)本土汽車制造廠商開始“復(fù)刻”這款經(jīng)典車型，但真正純正且僅有的血脈只有 Jeep 將其傳承了下去，這個(gè)傳承者便是 Jeep 牧馬人。

誕生于二戰(zhàn)中的史上首款多用途四驅(qū)車威利斯擁有強(qiáng)大的能力，這是重點(diǎn)卻又不是全部。因?yàn)閾碛袕?qiáng)大能力的產(chǎn)品很多，但是從一出生且一直到現(xiàn)在都充滿正能量的卻很少，而且還因此改變世界的就更少了。而威利斯就是其中的佼佼者。眾所周知，二戰(zhàn)之中，盟軍靠著威利斯強(qiáng)大的通過能力，改變了世界戰(zhàn)局，正義一方取得勝利，一臺(tái)在絕望和死亡中誕生的工具，被無數(shù)使用它的人賦予了生命。威利斯及其繼任者牧馬人之所以如此經(jīng)典，如此備受追捧，原因恰恰在于其身上展現(xiàn)出來強(qiáng)大的能力和領(lǐng)袖氣質(zhì) 英雄情懷的正能量。一代代willys迭代后變了很多名字，但這個(gè)樂觀主義的正能量從來沒變過。

一直以來，人們都熱衷于談?wù)撃榴R人，它是汽車世界中罕見的具有魔力的產(chǎn)品（能夠具備這一點(diǎn)的大概也就兩款，保時(shí)捷911和Jeep牧馬人）。這種魔力來源于兩大層面，物理和精神，就物理屬性看，一方面在于它們無以復(fù)加的強(qiáng)大的性能和價(jià)格的親民性（牧馬人和奔馳G級(jí)對(duì)比，保時(shí)捷911和法拉利對(duì)比），另一方面在于經(jīng)典設(shè)計(jì)的傳承；而在精神層面，則更為重要，它們具有其它車型所不具備的領(lǐng)袖氣質(zhì) 英雄情懷 浪漫主義。

牧馬人是樂觀主義精神人的靈魂載體，這帶有天生的浪漫主義情懷，實(shí)際上這種浪漫主義并非自我的放浪形骸，而是骨子里的“自信、平等、自由、灑脫”。一言概之，這種浪漫主義是自身強(qiáng)大而又富有正能量的樂觀主義，他們具有領(lǐng)袖氣質(zhì)、英雄情懷，它的最佳代言人該是唐代的詩仙李白，才華橫溢，自信、灑脫而又追求親民平等。牧馬人的車主都是有真本事的精英，正是因?yàn)檫@種能力，賦予了他們勇氣和自信，假如李白活在當(dāng)代，他才是最佳代言，而且一定會(huì)是牧馬人車主。作為地表更強(qiáng)性能:水覆蓋了這個(gè)星球75%，牧馬人覆蓋了其他25%，保持量產(chǎn)車紀(jì)錄的四驅(qū)性能, 今天更智能的全新一代牧馬人，無疑延續(xù)了其領(lǐng)袖氣質(zhì)。

真正心里有詩和遠(yuǎn)方 又怎么會(huì)覺得生活茍且！這些年，生活不只有眼前的茍且，還有詩與遠(yuǎn)方，可以說被玩爛了，不可否認(rèn)它的確很適合SUV這個(gè)種類，然而它基本上只適合自主和合資緊湊型SUV,而并不適合牧馬人，因?yàn)槿乱淮鶭eep牧馬人的車主本身就是社會(huì)精英，這群人現(xiàn)實(shí)生活中就已經(jīng)很成功，生活充實(shí)而有愛，這群生活富有品質(zhì)的人，心中一直有詩和遠(yuǎn)方（有遠(yuǎn)見卓識(shí)），他們生活幸福滿意，但是進(jìn)取之心更強(qiáng)，追求、探索更好的自己、更好的愛。

三流的父母是陪伴,一流的父母是榜樣；三流的兒女是陪伴，一流的兒女是榮耀。牧馬人與它的車主都是這個(gè)時(shí)代的榜樣，不媚俗，能力強(qiáng)大，懂得與時(shí)俱進(jìn)，不斷進(jìn)取，陽光、開朗、正能量。

比如全新一代Jeep牧馬人傳承77年磨礪積淀的經(jīng)典外觀，同時(shí)車身優(yōu)化風(fēng)阻設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)更為動(dòng)感流暢，更采用最新的全車LED光源組合；全敞、半敞、軟頂?shù)榷喾N敞篷組合展現(xiàn)絕不重復(fù)的帥性但前檔風(fēng)固定螺絲由18個(gè)簡(jiǎn)化到4個(gè)，拆卸便捷，秒變敞篷；傳奇展翼中控設(shè)計(jì) : 既是對(duì)經(jīng)典血統(tǒng)的致敬, 又符合當(dāng)代簡(jiǎn)約審美取向，功能按鍵以序列式排布;超 3 米的軸距，讓駕駛更便捷, 乘坐更愜意；大面積南美進(jìn)口高級(jí)真皮3D座椅與鍍鉻細(xì)節(jié)等高端材質(zhì)覆蓋, 史上工藝最精良的牧馬人；首次搭載8.4+7 英寸雙液晶雙系統(tǒng)智能人機(jī)交互系統(tǒng)，支持Apple Carplay及Baidu CarLife，豐富終端移動(dòng)接口, 全面滿足數(shù)字化生活需求。一言以蔽之，如果以前的牧馬人的車主叫活的灑脫得話，那么全新一代牧馬人的車主就是活的精致灑脫。

作為細(xì)分市場(chǎng)的王者和榜樣，牧馬人當(dāng)然知道堅(jiān)守和發(fā)展并重，而它的改變更為謹(jǐn)慎。最為顯著的例子在于，隨著技術(shù)的發(fā)展2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)早已經(jīng)達(dá)到了V6般的動(dòng)力，比如沃爾沃XC90和寶馬7系就采用了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，而且性能優(yōu)越，百公里加速達(dá)到6.5秒以內(nèi)，縱是如此,牧馬人作為SUV越野的標(biāo)桿依然在7系等車型使用之后，開始采用2.0T，因?yàn)樗燃?大黑科技, 實(shí)現(xiàn)性能，節(jié)能與環(huán)保兼?zhèn)涞某?jí)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī) 并搭配超過7.03的超寬泛的傳動(dòng)比區(qū)間的ZF第二代全電子化8速變速箱:最大功率195.4kW與峰值扭矩400Nm，同排量更強(qiáng)，其升扭矩甚至超越部分V8發(fā)動(dòng)機(jī)；而綜合工況百公里油耗僅8.9L。車身采用非承載式車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，但使用輕量化鋁鎂混合金車身和核心部件減重100公斤 , 在保障車身剛度的同時(shí),提升車輛操控性，并擁有多達(dá)70余項(xiàng)主被動(dòng)安全科技。

在中國(guó)，買車總是會(huì)出現(xiàn)各種比較，比如總有比你更貴的車，總有比你更低調(diào)或更張揚(yáng)的車，各種討論，總之你無法回避各種爭(zhēng)議。但我想到了最高級(jí)別無非兩件事：信仰和純粹，牧馬人的車主內(nèi)心是從容和自信的，他們已經(jīng)可以云淡風(fēng)輕的面對(duì)別人的羨慕嫉妒恨。滿足中國(guó)男人夢(mèng)的車很多，滿足中國(guó)男人現(xiàn)實(shí)的車也很多，同時(shí)滿足中國(guó)男人夢(mèng)與現(xiàn)實(shí)的只有Jeep，買一輛保時(shí)捷911和買一輛法拉利，買一輛牧馬人和買一輛奔馳G級(jí)，前者是純粹、品位，后者是招搖、炫富。你開著牧馬人去往世界任何地方，無論什么身份和地位大家都愿意來和你聊兩句，這是很多品牌做不到的世界大同，這也是Jeep牧馬人的可貴之處。

當(dāng)你“風(fēng)景都看透”，最可貴的是什么？ 答案很簡(jiǎn)單，是“時(shí)光”，因?yàn)闀r(shí)光不許你走回頭路?；顝氐?，浮華閱盡，無論你的身份如何 – 企業(yè)家，職業(yè)經(jīng)理人，自營(yíng)業(yè)主 – 走慣了紅地毯，總會(huì)想念石板路。你懂得，不是愛情變平淡，而是你沒有帶她走進(jìn)精彩的世界；你也懂得，爸爸是孩子的第一個(gè)偶像，因?yàn)橛心?，他能成為更好的自己。在擁有人生的光環(huán)后，你更在意的，是心中那個(gè)有愛有詩意有擔(dān)當(dāng)?shù)淖约?，如何在不能走回頭路的歲月里，帶來悸動(dòng)與感動(dòng)，滿懷信賴地走過一段又一段關(guān)于愛的旅程，愛徹底。就像過去 30 年間，300 萬臺(tái)牧馬人，曾經(jīng)陪伴他們的車主所做的那樣。至于產(chǎn)品細(xì)節(jié)，還請(qǐng)大家明日閱讀試駕文章。