近日，公安部發(fā)布通知：2020年6月1日起，將在全國(guó)開(kāi)展“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)?！耙粠А笔侵赴踩珟В耙豢笔侵赴踩^盔。

行動(dòng)期間，公安交管部門將加強(qiáng)執(zhí)法管理，依法查糾摩托車、電動(dòng)自行車騎乘人員不佩戴安全頭盔以及汽車駕乘人員不使用安全帶行為。隨后多省出臺(tái)相關(guān)硬性罰款規(guī)定。

5月15日，江蘇省通過(guò)《江蘇省電動(dòng)自行車管理?xiàng)l例》，《條例》將于今年7月1日正式施行?！稐l例》明確，電動(dòng)自行車駕駛?cè)撕统俗藨?yīng)當(dāng)佩戴安全頭盔，否則將面臨最高50元罰款。

5月15日，浙江省通過(guò)了《浙江省電動(dòng)自行車管理?xiàng)l例》。條例規(guī)定，電動(dòng)自行車駕駛?cè)嘶虼钶d人未佩戴安全頭盔的，將面臨20元以上50元以下罰款。

“一盔一帶”政策一出，市民爭(zhēng)相購(gòu)買，目前頭盔已成為熱搜商品。網(wǎng)友反映，4月份49元購(gòu)買的頭盔，現(xiàn)在已經(jīng)漲到了100元，價(jià)格漲幅超過(guò)100%。 頭盔成了今年繼口罩之后，大賣大火的又一件涉及生命健康安全的產(chǎn)品！

口罩、頭盔為什么會(huì)火？

2020年至今，口罩大賣，頭盔大賣。口罩、頭盔為什么會(huì)火？因?yàn)閮蓚€(gè)字：安全！

據(jù)統(tǒng)計(jì)，摩托車、電動(dòng)自行車、小汽車是導(dǎo)致交通事故死亡人數(shù)最多的車輛。摩托車、電動(dòng)自行車駕乘人員死亡事故中，約80%為顱腦損傷致死。有關(guān)研究表明，正確佩戴安全頭盔、規(guī)范使用安全帶能夠?qū)⒔煌ㄊ鹿仕劳鲲L(fēng)險(xiǎn)降低60%至70%。

看到這里，我們不禁發(fā)出疑問(wèn)：輪胎，也是涉及車主生命安全的重要零部件，為什么大家重視頭盔、安全帶，卻不重視輪胎安全？！

每年數(shù)十萬(wàn)人死于輪胎事故

輪胎安全長(zhǎng)期不受消費(fèi)者重視

據(jù)央視綜合頻道節(jié)目介紹：2018年因交通事故導(dǎo)致的死亡人數(shù)高達(dá)135萬(wàn)。平均每分鐘，就有2—3人因交通事故而去世。據(jù)了解，中國(guó)目前46%交通事故都是由輪胎引起的！輪胎是交通行車第一大殺手！

在輪胎引發(fā)的交通事故中，爆胎現(xiàn)象最為嚴(yán)重，占到了70%。另一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明：在高速上，車輛行駛速度達(dá)到160km/h的時(shí)候，如果車輛遭遇爆胎事故，車主死亡率近100%！

然而，中國(guó)車主的輪胎安全意識(shí)，卻一直很糟糕。有很多店主都曾向小邦反映，對(duì)一些明顯的輪胎磨損，車主視而不見(jiàn)。不爆不換，不露鋼絲不換。對(duì)那些花紋都磨光了的輪胎，還當(dāng)個(gè)寶貝在用。殊不知，這種輪胎上了路，可不就成了“馬路殺手”嗎！

為保障車主生命安全

我們呼吁對(duì)輪胎安全立法！

為保障車主生命安全，我們呼吁對(duì)輪胎安全立法！主要建議的著手點(diǎn)為以下幾點(diǎn)：

1、老化、達(dá)到磨損標(biāo)記的輪胎，必須更換！

輪胎作為橡膠制品，經(jīng)過(guò)一定的里程消耗后，易出現(xiàn)橡膠老化變脆開(kāi)裂。老化的輪胎繼續(xù)使用的話會(huì)導(dǎo)致胎面變形，存在爆胎風(fēng)險(xiǎn)。

此外，一般的輪胎花紋溝槽都會(huì)有一個(gè)磨損標(biāo)記，將1.6毫米定為磨損極限。提醒你如果輪胎花紋磨損到低于這個(gè)位置，就必須要更換輪胎了，如不更換，輪胎的排水能力降低，車輛抓地力降低，容易出現(xiàn)失控打滑的情況。

2、禁止買賣不正規(guī)的翻新胎

《輪胎翻新行業(yè)準(zhǔn)入條件》規(guī)定，翻新零部件質(zhì)量須等同于新品質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)。然而，很多不法分子在不達(dá)標(biāo)的情況下仍然從事翻新輪胎，甚至對(duì)乘用車輪胎進(jìn)行翻新。

從上面這則視頻中可以看出，在滿是廢舊輪胎、二手輪胎的一個(gè)倉(cāng)庫(kù)中，3-4位人員正在給輪胎進(jìn)行打磨、刻花、刷油，這樣不正規(guī)的翻新胎流入市場(chǎng)，安全和售后都沒(méi)有保障，無(wú)異于謀財(cái)害命。

3、嚴(yán)寒地區(qū)，冬季安裝冬季胎

據(jù)相關(guān)調(diào)查：隨著氣溫的降低，夏季輪胎橡膠開(kāi)始變硬，抓地力明顯減弱，導(dǎo)致剎車距離變長(zhǎng)，起步、加速和轉(zhuǎn)向時(shí)操控性能下降，在7℃的潮濕路面上，冬季胎的剎車距離比夏季胎縮短最高可達(dá)10%。所以，當(dāng)氣溫低于7°C就應(yīng)該更換冬季胎了。

4、禁止問(wèn)題輪胎上路

禁止上路是目前很多國(guó)家在探索的辦法，可以從消費(fèi)者著手，減少輪胎事故的發(fā)生。美國(guó)目前正在到處建議立法：禁止使用問(wèn)題輪胎，違反法案的行為將被處以不超過(guò)1000美元的罰款。我國(guó)也可以結(jié)合國(guó)情，參考學(xué)習(xí)。

小邦說(shuō)

在中國(guó)，由于缺少對(duì)輪胎安全相應(yīng)的法律法規(guī)，讓行車安全蒙上了一層陰影。問(wèn)題輪胎泛濫得不到制止，對(duì)使用者和安裝者來(lái)說(shuō)，都存在巨大的安全隱患。

2020年，頭盔和安全帶已經(jīng)進(jìn)行了政策法律層面的規(guī)范。所以我們呼吁輪胎安全的相關(guān)法律法規(guī)也配套出臺(tái)，為車主的駕駛安全提供全方位的保障。此外，在每年輪胎事故高發(fā)的情況下，車主也應(yīng)自覺(jué)提高輪胎安全意識(shí)，老化胎、問(wèn)題輪胎及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)去輪胎門店更換。

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祝您2020年輪胎大賣！

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