空山不見人

在空寂的山中，雖看不見人，卻又能隱約聽到遠(yuǎn)處有人說話的聲音，這種以不可見即想象的神秘莫測之感，無時無刻不讓人迷醉其中，這或許就是“只聞其聲不見其人”的魅力所在。

話又說回來，在最近上市的新車堆子里，有那么幾款小型SUV也給人“只聞其聲不見其人”的姿態(tài)，還未上市就擁有極高的呼聲，而這些車型中是否又有你的菜？咱們不妨一道來領(lǐng)略其風(fēng)采。

一汽大眾 探歌

預(yù)售價：14萬-20萬元

作為一汽大眾在國內(nèi)的首款SUV，能夠看出來VW在產(chǎn)品研發(fā)上還是鉚足了勁。

探歌肩負(fù)了品牌年輕化的重任，外觀上來看，新車盡可能在擺脫大眾的套娃臉，前臉采用了X造型，大面積的進氣格柵以及造型獨特的環(huán)狀LED，給人一種既穩(wěn)重又不失運動的感覺。

從底盤到車頂，全車采用了大量撞色設(shè)計，作為年輕消費者，誰又會說不好看？

來到車內(nèi)，你一定會被大量橙色的裝飾板所吸引，單從視覺上來講，絕對挑不出任何問題。但是受于成本原因，新車采用了不少硬塑料材質(zhì)，手感會略顯生硬，摸起來也會稍嫌廉價。

探歌全系搭載1.4T發(fā)動機，最大功率150Ps，峰值扭矩250Nm，匹配7速雙離合變速器，這套動力總成也挑不出什么明顯的問題。

此外，探歌搭載了4motion智能四驅(qū)系統(tǒng)，同時配有博格華納第5代中央差速器，能在個別車輪失去附著力時，快速識別并進行前后輪扭矩分配，保證車輛的動力輸出，幫助車輛輕松脫困。

點評：探歌的外觀和內(nèi)飾設(shè)計都非常年輕化，4motion的引入也讓人欣慰，不過它基于高爾夫平臺打造，因此在空間上并未有太大優(yōu)勢。

廣汽豐田 C-HR

指導(dǎo)價：14.48萬-17.98萬元

說起C-HR，估計大家早已經(jīng)耳熟能詳了，畢竟一年以前，C-HR在海外就擁有極好的口碑。

C-HR在外觀上完美復(fù)刻了當(dāng)年概念車的設(shè)計，整體上非常大膽，科幻的前臉造型、凌厲的大燈以及溜背設(shè)計都在同級車型中顯得特立獨行，這種標(biāo)新立異的堆砌式設(shè)計，很難讓人想到它是出自于豐田之手。

C-HR的高顏值在內(nèi)飾上同樣有所展現(xiàn)，從方向盤、儀表盤再到懸浮式中控屏，無處不給人極強的設(shè)計美感，不過溜背式車身也在一定程度上壓縮了后排車窗，并且全系沒有天窗。

動力方面，國產(chǎn)版的C-HR并未沿用海外版上的渦輪增壓發(fā)動機，取而代之的是一臺2.0L自然吸氣發(fā)動機，這臺發(fā)動機的最大功率171Ps，峰值扭矩203N·m，盡管參數(shù)不夠出彩，但它擁有超高的熱效率，省油性遠(yuǎn)超同級，而在CVT變速器的匹配下，無論在平順性還是全段加速的快感方面，都是渦輪增壓發(fā)動機無法比擬的。

點評：C-HR稱得上是2018年兼?zhèn)漕佒蹬c實力的小型SUV，只不過全系車型都不帶四驅(qū)系統(tǒng)，這一點來看稍顯遺憾。

領(lǐng)克02

指導(dǎo)價：12.28萬-19.28萬元

從領(lǐng)克01到領(lǐng)克02，領(lǐng)克系列就一直不缺少話題性，而近期上市的領(lǐng)克02更是一款主打年輕市場的轎跑SUV。

新車在外觀上采用“都市美學(xué)對立”設(shè)計，分體式前大燈也給人一種極強的潮流設(shè)計感。

相比01來說，領(lǐng)克02在后背設(shè)計上更加低矮，這種跨界味十足的設(shè)計足以討好90后甚至00后年輕消費者的青睞。

內(nèi)飾方面不必多提，依舊維持領(lǐng)克系列一貫的高水準(zhǔn)。由于領(lǐng)克02采用沃爾沃CMA平臺打造，其整體安全性領(lǐng)先同級車型。

動力方面，領(lǐng)克02搭載1.5T和2.0T發(fā)動機，本次主推1.5T三缸發(fā)動機，其中高功率版最大功率為180Ps，低功率版最大功率為156Ps；而2.0T發(fā)動機最大功率為190Ps。

領(lǐng)克02的三缸發(fā)動機相比四缸發(fā)動機來說有著更輕的重量以及更小的體積，在平順性上也著實讓人滿意。

點評：對于領(lǐng)克02來講，獨具匠心的外觀設(shè)計是它的優(yōu)勢，不過由于采用轎跑SUV造型，因此在底盤通過性方面也會比同級車型要差一些。