上一篇文章已經(jīng)與大家講述了雷諾品牌和日產(chǎn)品牌的故事，奇駿、科雷傲、逍客、科雷嘉基于雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的CMF模塊化平臺，此平臺非常的強(qiáng)大，其強(qiáng)大之處在于不受車身尺寸以及驅(qū)動形式，他們的差異僅僅在表面上嗎？那么基于同平臺上其他的細(xì)節(jié)方面又是有什么區(qū)別呢？現(xiàn)在我們就來直接對比15萬級別的兩款緊湊型SUV科雷嘉與逍客。

兩車在外觀上走的風(fēng)格不同，但也有神似之處。科雷嘉外觀主打年輕運(yùn)動，充滿個性，造型飽滿且張力十足，“鷹翼式”家族中網(wǎng)，配上有點(diǎn)“妖”的大燈和C字型的LED日間行車燈，搶足了風(fēng)頭。車尾緊致，造型具有運(yùn)動感，有點(diǎn)像一位健身教練的屁股“緊縮翹臀”。逍客的外形與科雷嘉一樣都是比較圓潤飽滿，整個外形都極具居家風(fēng)，雖然第一印象不會令人印象深刻，但屬于耐看型。兩款車的外形就好比三星的屏幕與蘋果的屏幕，第一眼所有人都會給三星的屏幕吸引到，整塊屏幕都處于妖媚的狀態(tài)，然而蘋果的屏幕雖然都是來自三星供應(yīng)，但是調(diào)教方面卻獨(dú)具一格，看久了都不會覺得膩。

本次我們分別挑選了兩款車型中的最高配置進(jìn)行對比。兩款車的售價也是相當(dāng)?shù)慕咏嗖?000元。逍客方面旗艦版已經(jīng)本款車型的最高配置，然而科雷嘉卻還有一款4驅(qū)的版本售價為20.88萬元，在產(chǎn)品線上科雷嘉可謂完美，可供消費(fèi)者選擇的版本更是多出一個4驅(qū)版本，擁有更加優(yōu)秀的通過性能，屬于錦上添花。在車身尺寸方面科雷嘉比逍客長119mm，在后排舒適度方面科雷嘉會勝過逍客。

也許與逍客之間的種種淵源，2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)與逍客通用，調(diào)教方面有些許的差別。這體現(xiàn)在日常的駕駛的時候，兩款車雖然都來自同一個父親（雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟CMF平臺）但是卻有著天壤之別，這個不分好壞，與外觀一樣，蘿卜白菜各有所愛！科雷嘉的動力輸出比較線性，沒有明顯的爆發(fā)點(diǎn)，肯給油門動力響應(yīng)也會非常的迅速。逍客方面起步階段的油門響應(yīng)非常靈敏，急加速的時候，變速箱先會拉高轉(zhuǎn)速，再有動力輸出，并不像它的老大哥奇駿那樣有家用氛圍。

兩車的底盤結(jié)構(gòu)大致相同，科雷嘉的配置比較厚道，后輪制動類型都配備了通風(fēng)盤式，對制動方面的提升也會非常的明顯?？评准蔚膽壹芸傮w偏硬朗，快速過彎能給駕駛者相對應(yīng)的信心。逍客的底盤對于細(xì)碎的振動過濾的效果比較好，日系的調(diào)教風(fēng)格此時此刻就能凸顯效果了。

兩款車的配置都非常的豐富，科雷嘉主要在細(xì)節(jié)方面的配置比較優(yōu)勢，逍客在主被動安全方面的配置比較豐富，逍客比科雷嘉貴了5000塊主要是在主被動安全配置方面，非常的實(shí)用，如果能在高配車型上加上電動座椅和自動空調(diào)這些能提升檔次感的配置，逍客會更上一層樓。

兩車都是同一個父親的“兄弟”車，逍客方面比較適合一些新手或者長途駕駛的消費(fèi)者購買，自動泊車系統(tǒng)是真的非常方便新手女司機(jī)對于停車入庫的一些問題，并且可以作為一位老師長期的教導(dǎo)，在高速方面更是可以暫時放松雙腳，注意力主要集中在道路上。油門、底盤和整體隔音方面2款車都不相上下，科雷嘉在長度方面、制動方面和一些細(xì)節(jié)配置方面會比逍客會更好，細(xì)節(jié)配置會凸顯科雷嘉的高檔感。逍客在保有量上遙遙領(lǐng)先科雷嘉，這個與雷諾這個品牌的宣傳方面、4s店的保有量方面有著直接的相關(guān)聯(lián)。

兩款車與它們的老大哥不一樣，它們可以一下子區(qū)別出需要的類型，需要外形與配置可以選擇科雷嘉，需要安全配置高級一些，保有量相對的多一些的可以選擇逍客。