隨著汽車消費(fèi)群體年輕化的趨勢(shì)，“85后”“90后”逐漸成為了汽車市場(chǎng)的主力消費(fèi)群體。同時(shí)，由于消費(fèi)的升級(jí)，這些年輕人手上也掌握了更多的購(gòu)車預(yù)算。那么，現(xiàn)在市場(chǎng)上有哪些符合年輕人“個(gè)性化”需求的車型呢？最近，國(guó)外Kelley Blue Book（凱利藍(lán)皮書，美國(guó)專業(yè)汽車評(píng)價(jià)公司）網(wǎng)站發(fā)表了2018年最酷新車榜單，專家評(píng)出10款售價(jià)都在2萬(wàn)美元內(nèi)的最酷車型（在國(guó)內(nèi)基本都在15萬(wàn)左右）。今天缸哥就帶大家看看都有哪些車型上榜。

馬自達(dá)3（昂克賽拉）

馬自達(dá)3一直都是該榜單的冠軍車型。而在國(guó)內(nèi)，昂克賽拉也憑借其“魂動(dòng)”的外觀和良好的操控圈粉無(wú)數(shù)。在動(dòng)力方面昂克賽拉有1.5L和2.0L版本可選，并且均有兩廂和三廂的版本。其中1.5L版本匹配6AT變速箱最大馬力為117匹，這樣的動(dòng)力水平對(duì)于一輛以操控為買點(diǎn)的車型來(lái)說(shuō)確實(shí)有些弱了。所以缸哥建議大家如果想要體驗(yàn)馬自達(dá)“東瀛寶馬”的魅力還是盡量選擇158匹馬力的2.0L車型。值得一提的是昂克賽拉憑借其良好的口碑在緊湊級(jí)車型中的保值率一直也是名列前茅。

不過(guò)雖然昂克賽拉的各方面表現(xiàn)都非常出色，但是它在中國(guó)市場(chǎng)的銷量表現(xiàn)卻一直不如人意。缸哥認(rèn)為其中最大的原因可能就是它的空間表現(xiàn)并不能滿足大多數(shù)中國(guó)家庭的需求。

本田-思域

思域一直很多中國(guó)網(wǎng)友稱為“神車”，這是因?yàn)樗I跑風(fēng)格的外形和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)大的動(dòng)力參數(shù)。而這款車在市場(chǎng)上也備受年輕人的青睞，一度要加價(jià)出售。不過(guò)在經(jīng)歷了本田“機(jī)油門”的風(fēng)波之后，目前市場(chǎng)上的思域普遍都有一定程度的優(yōu)惠，喜歡的朋友可以入手。很多朋友都在糾結(jié)思域和昂克賽拉應(yīng)該怎么選，缸哥認(rèn)為思域的動(dòng)力和空間自然是要強(qiáng)于昂克賽拉，畢竟1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)可以達(dá)到177匹，并且改裝潛力巨大。但是昂克賽拉在轉(zhuǎn)向手感和操控上要強(qiáng)于思域，所以該怎么選擇還得看自己的需求。

現(xiàn)代-Kona

Kona在中國(guó)版的車型就是現(xiàn)代ENCINO，這款車最大的特點(diǎn)就是其個(gè)性的外觀和那款1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)?，F(xiàn)代ENCINO全系均標(biāo)配1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7擋雙離合變速箱，最大馬力177匹。這樣的動(dòng)力參數(shù)在一款小型SUV上可以說(shuō)是非常不錯(cuò)了。但是在韓系車統(tǒng)一降價(jià)的背景下，這款小型SUV依舊定價(jià)為12.99-15.59萬(wàn)，比iX35還貴出不少，這也讓它的銷量前景蒙上了陰影。

大眾-高爾夫

作為信仰和現(xiàn)實(shí)的結(jié)合體，高爾夫這款“神車”缸哥不想評(píng)價(jià)太多。當(dāng)你手握15萬(wàn)購(gòu)車預(yù)算時(shí)，高爾夫永遠(yuǎn)是最穩(wěn)妥的選擇。目前國(guó)內(nèi)在售的7.5代高爾夫又重新用上了獨(dú)立后懸掛，這也讓它的競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升。

起亞-Soul（秀爾）

起亞的秀爾在國(guó)內(nèi)已經(jīng)停售了，可能是國(guó)人并不能接受它“方盒子”式的造型。不知道另一個(gè)“方盒子”造型的吉姆尼是不是也會(huì)遭受同樣的命運(yùn)。

Jeep-自由俠

雖然自由俠被很多人質(zhì)疑是Jeep賣弄情懷的產(chǎn)物，并且它的可靠性也一直被人詬病，但是它個(gè)性的外形確實(shí)是非常驚艷，這也讓它深受“顏值黨”們的吹捧?，F(xiàn)款的自由俠有1.4T和2.0L兩種動(dòng)力可供選擇，其中走量的1.4T車型可匹配7擋雙離合變速箱最大馬力150匹，動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，不過(guò)低速頓挫的情況依然存在。作為Jeep家族的一員，自由俠跟同級(jí)別的小型SUV相比，還是有不錯(cuò)的越野能力，這也是很多人選擇它的原因。

斯巴魯 Impreza（翼豹）

Impreza在國(guó)內(nèi)對(duì)應(yīng)的車型是因?yàn)殇N量太差而停產(chǎn)的翼豹。這主要是因?yàn)樵趪?guó)內(nèi)斯巴魯都是以進(jìn)口的方式出售，所以翼豹30多萬(wàn)的售價(jià)讓很多消費(fèi)者望而卻步。不過(guò)在拋開(kāi)售價(jià)之外，翼豹也因?yàn)樾∶《?，售后差而被消費(fèi)者詬病?；蛟S翼豹唯一能讓人留戀的可能就是它的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和STI版本了。

本田-飛度

又是一款本田“神車”，作為國(guó)內(nèi)A0級(jí)市場(chǎng)的霸主，底盤代號(hào)為GK5的第三代飛度確實(shí)有自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)：首先是空間，GK5里塞冰箱的視頻已經(jīng)在網(wǎng)上瘋傳；其次是巨大的改裝空間，無(wú)論是外觀套件還是發(fā)動(dòng)機(jī)的改裝套件都非常的廉價(jià)，并且就算不深度改裝，GK5的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)依舊有131匹的馬力。最后就是其便宜的售價(jià)，10萬(wàn)左右的落地價(jià)對(duì)于手頭并不算寬裕的年輕人來(lái)說(shuō)非常的友好，并且它的保值率也非常的高。不過(guò)，GK5依舊存在很多問(wèn)題，那就是塑料感極強(qiáng)的內(nèi)飾和表現(xiàn)極差的隔音。

現(xiàn)代-伊蘭特（領(lǐng)動(dòng)）

伊蘭特也是一款承載了很多人青春記憶的車型。伊蘭特目前在國(guó)內(nèi)的名字叫做領(lǐng)動(dòng)，是一款以性價(jià)比為賣點(diǎn)的緊湊級(jí)家用車。目前在售的有1.6L和 1.4T兩個(gè)動(dòng)力版本。其中今年剛剛上市的1.4T版本匹配7擋雙離合變速箱最大馬力130匹，動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩。中國(guó)版的領(lǐng)動(dòng)并沒(méi)有像國(guó)外一樣引入掀背兩廂車型，這可能是現(xiàn)代認(rèn)為中國(guó)消費(fèi)者對(duì)兩廂車型并不感冒。

雪佛蘭 Sonic（愛(ài)唯歐）

雪佛蘭 Sonic在國(guó)內(nèi)對(duì)應(yīng)的車型是已經(jīng)停產(chǎn)了的小型車愛(ài)唯歐。雖然Sonic在美國(guó)備受好評(píng)，但是在中國(guó)市場(chǎng)卻預(yù)冷，這可能是因?yàn)橹忻榔囄幕牟町?。不過(guò)在中國(guó)市場(chǎng)雪佛蘭推出了科沃茲來(lái)填補(bǔ)愛(ài)唯歐停產(chǎn)的空缺。由于科沃茲定位為緊湊級(jí)車型，所以它的空間更大，也更受中國(guó)消費(fèi)者的歡迎。

缸哥總結(jié)

相比2017年的榜單，今年現(xiàn)代KNOA、大眾高爾夫、現(xiàn)代伊蘭特3款新車上榜，現(xiàn)代飛思、大眾捷達(dá)、豐田卡羅拉iM則被擠出來(lái)榜單。在這份榜單中，除了高爾夫、飛度和思域之外，剩下的車型不是銷量不好就是已經(jīng)停產(chǎn)。其中的原因一方面是由于中美汽車文化的差異，另一方面就是價(jià)格高或者減配的問(wèn)題了。