HKS DDR毒藥，滿100減16，不買(mǎi)白不買(mǎi)啊！
作為合作伙伴，之前咱們?nèi)チ巳毡靖皇可侥_的HKS工廠拜訪參觀。
這讓我們對(duì)JDM文化有了更富有溫度的了解——這是家從骨髓里就專(zhuān)精于汽車(chē)性能提升的廠商，不僅自己造賽車(chē)，甚至自己造發(fā)動(dòng)機(jī)，研發(fā)基因和激情非常強(qiáng)。
JDM精神，離不開(kāi)大名鼎鼎的日系改裝品牌HKS，在咱們玩車(chē)圈子早就巷聞皆知。這瓶HKS DDR從17年中開(kāi)始在玩車(chē)界火了，大家昵稱(chēng)其為“毒藥”。
HKS DDR 毒藥
限時(shí)3天歷史低價(jià)
每滿100-16
可疊加滿減
即小瓶到手低于￥104/瓶
（買(mǎi)5瓶更驚喜）
大瓶到手低于￥178/瓶
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大瓶、小瓶均為HKS原裝正品保證
限時(shí)特惠：每滿100元-16元
以上是以前我開(kāi)混合動(dòng)力普銳斯體驗(yàn)毒藥的一些片段，即使是1NZ-FXE這種1.5升的家用級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)（比豐田普通1.5L的1NZ-FE多了阿特金森循環(huán)，也就是X的來(lái)由），仍然有立竿見(jiàn)影的好體驗(yàn)。
時(shí)隔一年多后，我再次把它灌進(jìn)了飛度GK5里。
和第一次的大瓶毒藥不同，這是100ml/瓶的DDR“小毒藥”，剛好可以兌40L左右的汽油，像GK5的38L油箱剛剛好。一瓶直懟，懟完招呼加油小工直接加滿。不用費(fèi)心機(jī)猜測(cè)倒了是否半瓶，干手凈腳，瀟灑利落。
駛離加油站，才跑幾公里，當(dāng)初那種熟悉的感動(dòng)又回來(lái)了。GK5銼刀般毛糙的動(dòng)力質(zhì)感，被一種綢緞般的絲滑感中和了。穩(wěn)穩(wěn)提速時(shí)，油門(mén)踏板、方向盤(pán)包括屁股傳上來(lái)的震動(dòng)，像隔了層肥厚的橡皮糖，整體質(zhì)感提升了一個(gè)級(jí)別。
發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音下降了一個(gè)層級(jí)，已經(jīng)感覺(jué)不太像飛度了，而有點(diǎn)像思域。一腳油門(mén)深印下去，直拉4300Rpm，Honda明星機(jī)頭L15B著名的“轟噠噠噠噠噠”聲順化成低沉的“哼嗚嗚嗚嗚”聲。
這就如一個(gè)歌手唱得口干舌燥時(shí)喝了杯胖大海，再在舌底藏一片潤(rùn)喉糖，雖然整體聲底沒(méi)改，但音質(zhì)的外部形體改變了，酣暢甜美。
進(jìn)入匝道上高速，前車(chē)慢吞吞，不耐煩，看準(zhǔn)安全超車(chē)時(shí)機(jī)，S檔地板油——六千九百轉(zhuǎn)，氣門(mén)全開(kāi)爆TEC干過(guò)去……噢，這動(dòng)力質(zhì)感，像是毛頭青年經(jīng)歷了歷練后，磨去青澀外表與楞頭氣質(zhì)，更成熟完整，也更老道，一路高亢而得體地高歌，一邊使出勁道有力的年輕之掌，緊按我的后背壓著向前沖，一發(fā)入魂！
持續(xù)110－120巡航，震動(dòng)的細(xì)膩化和聲線的甜美化，讓整個(gè)車(chē)的行駛質(zhì)感變得高級(jí)起來(lái)。以前是發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、風(fēng)噪、胎噪三位選手你唱罷我登場(chǎng)，同臺(tái)表演；現(xiàn)在感覺(jué)是發(fā)動(dòng)機(jī)往后退了幾十米，剩下胎噪風(fēng)噪在你面前爭(zhēng)寵。這種詭異的感覺(jué)還真要適應(yīng)一下，偶爾，心里閃過(guò)是不是跑著跑著熄火了的怪異認(rèn)知，值得自我嘲笑一下。
為什么DDR毒藥的體驗(yàn)感會(huì)這么強(qiáng)？而且立竿見(jiàn)影？
DDR特點(diǎn)之一是70%-80%極高PEA含量（聚醚胺），除積碳效果非常強(qiáng)勁。奉上以前普銳斯用毒藥清積碳的體驗(yàn)：
“……令人意想不到的是，之前深踩油門(mén)產(chǎn)生的鑰匙撞擊般'鈴鈴鈴'的敲缸聲，越開(kāi)越細(xì)微，當(dāng)這缸油開(kāi)到400公里左右時(shí)，已經(jīng)消失不見(jiàn)。這是因?yàn)椤岸舅帯崩锔哌_(dá)75%濃度的PEA（聚醚胺，一種安全有效的積碳清潔劑），在清理油道和噴油嘴后，持續(xù)在溶解燃燒室內(nèi)的積碳。
因?yàn)槿芙馊紵朔e碳，燃燒室體積恢復(fù)了設(shè)計(jì)值，所以發(fā)動(dòng)機(jī)可以在更正確的壓縮比下運(yùn)行。因?yàn)闆](méi)有高溫積碳干擾燃油混合氣的爆炸時(shí)機(jī)，ECU不用遷就異常工況，所以可以將點(diǎn)火提前角調(diào)整到最佳狀態(tài)。最終，異常工況的爆炸減小了，活塞不再敲響缸體，爆震異響消失……”
積碳是什么：
汽油里的各種重質(zhì)成分（重質(zhì)HC、脂肪族HC氧化物、芳香族HC氧化物、HC炭化物）。
機(jī)油里的“灰分”，來(lái)自PCV閥。
空濾過(guò)濾不掉的臟東西，土粉、砂礫、油分子、鹽分子。
汽油添加劑里本身的金屬添加劑，鐵、錳、鉛。
自從越來(lái)越多人知道PEA（聚醚胺）后，市面上不乏以高PEA作為賣(mài)點(diǎn)的添加劑，比如我們商城有售的車(chē)傭動(dòng)力黃金液，官宣PEA 40%-70%；雪X龍的TXP，據(jù)美國(guó)Bitog論壇玩家透露的配方，大概是36%-4X%……大部分企業(yè)對(duì)產(chǎn)品配方都是諱莫如深，配方保密。
其實(shí)論體驗(yàn)，PEA是一樣的PEA，載體油見(jiàn)高低。載體油就是那剩下的20%-30%的溶劑油，配方的研發(fā)實(shí)力一般體現(xiàn)在這里：如何降低高濃度PEA的負(fù)面影響（比如抖動(dòng)）？如何降低爆震？如何提升燃燒效率？如何提升運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)感？……所以從體驗(yàn)上看，HKS對(duì)于配方把握還是非常精煉老道的。
后來(lái)我又按每天上下班的路徑，以日常的開(kāi)車(chē)方法，較為平和地去走了兩三次日常上下班的道路，其中有城市道路、城郊路、環(huán)線（有塞車(chē)）、有高速。
最終GK5的油耗比平時(shí)低了5%-8%左右，普銳斯也比平時(shí)低了些，一箱油能大概多跑幾十公里，不過(guò)這些都不是定量的科學(xué)性測(cè)試，只是日常體驗(yàn)，僅供參考。
而且，用上毒藥，你真的忍得住不深踩油門(mén)嗎？
總結(jié)一下：
HKS DDR 70%-80%極高含量的PEA，清除積碳功效很強(qiáng)。
DDR毒藥提升整體動(dòng)力質(zhì)感立竿見(jiàn)影，優(yōu)化平順性、噪音、動(dòng)力性。
小毒藥（100ml）兌一箱50L以下的汽油，一瓶搞定，瀟灑利落，在加油站容易引起加油大姐的崇拜眼神。適合中小油箱的車(chē)如：飛度、鋒范、昂克賽拉、致炫、Polo、高爾夫、嘉年華、K2、1系、A3等。
大毒藥（225ml）兌一箱70L左右的汽油，中大型轎車(chē)、SUV、MPV，分量夠足效果夠好。適合中大油箱的車(chē)如：雅閣、皇冠、樓蘭、雷克薩斯ES、寶馬3、福特銳界 、X3、Q7、GL8等。
買(mǎi)菜車(chē)每5000KM一瓶。每次跑街或者激進(jìn)駕駛前懟一瓶，也是爽爽噠。
PEA是很安全的積碳清除劑，清積碳是溶解積碳表層的少量分子，再隨著引擎每次爆炸燒掉排掉。不是一大塊撬掉，不必?fù)?dān)心積碳掉落汽缸劃傷缸壁。但雖說(shuō)很安全，但30萬(wàn)公里以上的老車(chē)還是慎用，擔(dān)心有奇葩形狀的積碳。
對(duì)于DDR毒藥的體驗(yàn)，標(biāo)題已經(jīng)告訴你了：一試中毒，一發(fā)入魂！不僅是性能饑渴者的解藥，更是動(dòng)力質(zhì)感愛(ài)好者的春藥——現(xiàn)已在咱們商城狂銷(xiāo)7000+瓶：
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