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探店傳祺GS4 Coupe，憑什么撐起傳祺的門臉？| 邦你探店

線外邦 2020-05-18 08:36:15

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邦你探店

撰稿人 | 張大汽

車型劃分越來越細化的當下，對于SUV，有一類比較特別的存在，從出現(xiàn)那一刻便深度吸引了年輕族群的眼球，前衛(wèi)、時尚、運動是它們共同的標簽，這就是Coupe SUV車型。從某種程度上來說，Coupe SUV也是代表著該品牌最高的設計水準。

趨勢的流行終究勢不可擋，在寶馬X6、奔馳GLC Coupe以及自主品牌的長安CS85 Coupe、吉利星越等Coupe車型紛紛攻城略地并站穩(wěn)腳跟的背景下，向來以設計見長的廣汽傳祺也按捺不住，推出旗下首款SUV Coupe車型。不久前，傳祺GS4 Coupe正式到店，筆者便前往廣汽傳祺店，一探其真容。

張揚與動感之勢，傾瀉而出

傳祺GS4 Coupe整車的開發(fā)理念為“鋒芒由我，動感突破”，基于此，整車強調了感官的張揚和姿態(tài)的動感，并取得很不錯的效果。

曾幾何時，廣汽傳祺車型憑借“凌云翼”前臉，旋風般地在汽車設計界闖出一個字頭，現(xiàn)在，其進階版的“閃電翼”，被運用于GS4 Coupe身上。

新車采用上小下大分體式格柵布局，配合箭羽式點陣格柵和縱深感極強的“空氣鏢”前霧燈，營造出展翼疾飛的氣勢，頗為醒目。前大燈采用雙模組懸浮LED，閃電狀日行燈包圍，打造“十萬伏電眼”魅惑。

側面采用“追風逐月”腰線，從前翼子板貫穿車身的腰線流線感十足，在飽滿的后翼子板襯托下，凸顯硬核美感。值得一提的是，全球首創(chuàng)的“暗夜銀鉤”飾條，將側窗與行李架貫穿，不僅將整車的視覺重心壓得比較低，也平添了車輛的運動感。

車尾部分采用時下主流的小尾翼造型，“流光飛帶”尾燈精致有型，鍍鉻雙邊排氣管也強調運動感。

運動型座艙，配置主打科技

坐進艙內，GS4 Coupe的座艙整體偏運動感。一體式賽車座椅，配合麂皮菱形壓花及碳纖維飾板，高級感的營造十足到位。

儀表臺采用光棱雙星設計，搭配雙12.3英寸高清液晶屏。全觸控黑亮面板加上鋼琴式的中控按鍵，強調科技感。

總的來看，內飾整體采用紅黑混搭的“幻影之矢”配色，既經典又不失細節(jié)個性，富于質感的感官和觸覺對得起高分內飾的評價。

科技配置方面，GS4 Coupe搭載ADiGO生態(tài)系統(tǒng)，融入智能物聯(lián)系統(tǒng)和自動駕駛系統(tǒng)，其性能在第二代傳祺GS4上已有體現(xiàn)，實際效果明顯優(yōu)于同級。其中，ADiGO智慧物聯(lián)系統(tǒng)搭載了官方定制微信車載版，具備雙音區(qū)語音識別、騰訊TAI生態(tài)系統(tǒng)、雙地圖引擎、車主服務生態(tài)等功能。

此外ADiGO自動駕駛系統(tǒng)則包含ACC全速自適應巡航、FCW前碰撞預警、AEB主動制動輔助系統(tǒng)、LDW車道偏離預警、TJA交通擁堵輔助等功能，輕松應對各類駕駛場景。

空間方面，新車的長寬高尺寸分別為4577*1873*1646mm，軸距為2680mm。在前排座位調至正常狀態(tài)下，二排座椅舒適坐姿下依然保留一掌左右的腿部空間。

三大件，已得到充分驗證

傳祺GS4 Coupe的三大件，其性能和品質業(yè)已十足成熟，在傳祺GS4上也是得到充分驗證。第三代270T直噴發(fā)動機排量1.5T，最大功率169PS，最大扭矩265Nm，壓縮比9.8：1，滿足國六B排放標準。其特點包括200bar缸內直噴、進排氣雙可變正時、電控可變機油泵、GCCS燃燒控制專利技術等。

變速器則為廣汽自主研發(fā)的7速濕式雙離合變速箱，擁有0.2秒極速換擋，曾經獲得第三屆“世界十佳變速器”，其可靠性與愛信6AT變速器不相上下。

底盤從來都是廣汽傳祺的強項，傳祺GS4 Coupe的底盤同樣源自底盤大師MARCO，新車可實現(xiàn)連續(xù)急轉側傾小以及最高的雙線車速。急彎時，車身側輕度同級最優(yōu)，同時雙移線最高車速可達72km/h，達到主流SUV雙移線最高通過車速。

『最后說說』

作為國產最快達成百萬銷量的SUV車型，傳祺GS4目前已經累計超過120萬車主用戶。而在百萬口碑的加持下，其衍生車型傳祺GS4 Coupe憑借在造型、動力以及科技配置的突出優(yōu)勢和品質，延續(xù)GS4熱銷的勢頭，應該是大概率事件。本月內，GS4 Coupe就將正式上市，屆時，國內中高端緊湊級SUV細分市場，勢必再迎一員實力戰(zhàn)將，給予消費者更優(yōu)質的選擇。

（感謝廣汽傳祺君匯店提供車輛支持）

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