SUV車型在國內(nèi)的熱度就不用再重復說了，而目前賣得最好的SUV雖說是自主品牌車型，而這當中固然有價格優(yōu)勢，以及自主品牌不斷進步的關系。但常言有道“一分錢一分貨”，合資品牌相比自主品牌在技術上還是有更多的積累與沉淀，依然有優(yōu)勢所在，特別是在20萬元這個價格區(qū)間，像探岳、RAV4、CR-V等這種國內(nèi)大哥級車型就是繞不開的話題。

如今，合資SUV的市場競爭越來越大，車型的更新迭代速度也極快，改款升級周期也越來越短，許多車型一年就進行一次小改款。如此激烈的競爭加上市場大環(huán)境疲軟，讓不少合資SUV車型比以往出現(xiàn)了更多優(yōu)惠。例如下面提到4款合資SUV，產(chǎn)品力突出的同時還奉上優(yōu)惠，是個不錯的選擇。

作為東風日產(chǎn)的老牌SUV車型，奇駿的口碑一直都是非常不錯，加之目前綜合優(yōu)惠有著3萬元起的它，使銷量常年穩(wěn)定在1萬臺以上。奇駿除了提供5座的版本之外，還有7座版車型可以選擇。另外，奇駿還有著不錯的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)，其低配2.0L+CVT的動力組合滿足日常城市需求，百公里僅需7.1L的油耗，可見在同級別中的油耗表現(xiàn)是非常搶眼。

在2019年9月推出的2020款奇駿，在科技配置上也有所提升，以滿足年輕的消費群體對科技配置的要求。而在安全功能方面，新奇駿也配備了一套完善的主/被動安全防護功能，為安全駕駛提供了進一步的保障。此外，奇駿還配備一套帶中央差速器鎖止的四驅(qū)系統(tǒng)，這套智能四驅(qū)系統(tǒng)的表現(xiàn)也稱得上不俗，至少在緊湊級SUV中，奇駿的“脫困能力”是數(shù)一數(shù)二的。

就在今年3月，北京現(xiàn)代宣布2020款途勝正式上市，售價區(qū)間為16.99-21.99萬元。新款途勝主要對前臉進行了改變，車型版本的配置重新調(diào)整?！叭蠹痹獠粍樱抵惶峁?.6T發(fā)動機，搭配雙離合變速箱。雖然“三大件”原封不動，但其原本的動力組合以及性能方面的表現(xiàn)很不錯，而且目前2020款途勝還有著2萬元的終端優(yōu)惠。

如今，2020款途勝既有顏值也有優(yōu)惠，還擁有一套穩(wěn)定出色的動力表現(xiàn)，可以說是一個較強的細分市場車型。再加上優(yōu)惠后15萬元不到的起售價，讓2020款途勝的性價比在同級別競爭中再進一步加強。

三菱汽車，可以說打造出過無數(shù)經(jīng)典車型。比如在全球圈粉無數(shù)的“街頭之王”Evolution，再比如曾經(jīng)在達喀爾拉力賽大殺四方的“山貓”帕杰羅。而要說到三菱在民用緊湊型SUV市場的重磅選手，就不得不提以綜合優(yōu)惠后14萬起售的歐藍德了。除了最低配外，國產(chǎn)歐藍德的配置也不算低，全系標配6氣囊、自動駐車、無鑰匙進入以及座椅加熱等功能。

另外，對于內(nèi)部空間來說，歐藍德的乘坐空間也比較出色，在乘坐空間、后備箱空間都足夠?qū)捲?，并且提?座與7座版本都十分貼心。值得一提的是，歐藍德搭載的自然吸氣發(fā)動機搭配CVT變速器，有著舒適平順的行駛質(zhì)感，再加上三菱一貫不錯的四驅(qū)加持，表現(xiàn)也能夠讓人滿意。

雪佛蘭探界者高配版本，可以說是20萬元SUV中的一批黑馬，其2.0T的發(fā)動機配合平順給力的9AT變速箱，這都是同價位合資中型SUV中罕見的表現(xiàn)。而就在去年更新的2019款探界者雖然看著變化不大，但也針對了消費者的需求進行了配置上的提升，頗為值得大家去感受一番。

對于探界者，其最大的一個亮點在于2.0T發(fā)動機+9AT變速箱的550T四驅(qū)版本低至22.99萬元，再加上目前綜合優(yōu)惠接近有4萬元以上，落地開走僅僅是20萬出頭就可以購得一臺百公里加速成績?yōu)?.17秒的SUV車型。此外，探界者還有1.5T發(fā)動機+6AT變速箱的535T版本，同樣算上綜合優(yōu)惠，落地低至15萬就有交易，性價比方面是很不錯。

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