5月16日你xx時錯過的news——電動法拉利5年后再見 | 90君
隨著電氣化的推進，老牌跑車制造商們也不得不考慮開始布局純電跑車。
但看著越來越多品牌將純電動跑車提上了日程，法拉利卻表示按照目前電池技術(shù)的發(fā)展，還不足以滿足超級跑車的需求。
根據(jù)海外媒體報道稱，法拉利正在研發(fā)一款純電動車型，但法拉利商務(wù)負責人恩里科·加里埃拉卻表示在未來五年內(nèi)，電池技術(shù)的發(fā)展仍然無法滿足法拉利的需求，并表示競爭對手不會影響法拉利自身的規(guī)劃。
不過考慮到此前法拉利也曾表示過不生產(chǎn)SUV，面對競爭對手開始搶占市場份額，相信法拉利很難不會真香警告。
投資者服務(wù)公司穆迪（Moody's Investor Service）第四次下調(diào)了2020年全球汽車銷量預(yù)期。
根據(jù)預(yù)測，全球汽車銷量相較去年同期將下滑20%，大大超過了此前預(yù)期下降2.5%的數(shù)據(jù)。
車市越慘
優(yōu)惠越大
日產(chǎn)汽車對外宣布，佩曼·卡爾加（Peyman Kargar）將擔任日產(chǎn)全球高級副總裁及英菲尼迪全球總裁，直接向日產(chǎn)汽車首席質(zhì)量官、英菲尼迪董事長克里斯蒂安?范登恩德匯報工作，任命將于2020年6月1日生效。
這已經(jīng)是英菲尼迪全球總裁的位置在2年左右的時間里已經(jīng)是第四次變更了，科勒蘭更是剛剛在今年4月1日履新，短短兩個月時間，英菲尼迪全球總裁將再次換人。
要不，就別要總裁了···
老換人怪麻煩的
Faraday Future(FF)宣布與自動駕駛技術(shù)平臺供應(yīng)商NVIDIA達成長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。
NVIDIA將為FF 91提供產(chǎn)品和技術(shù)保障，包括剛剛發(fā)布的自動駕駛芯片Orin家族技術(shù)平臺也將會在FF 91升級產(chǎn)品和FF 81、MPV FF V9和FF 71等后續(xù)車型中采用。
量產(chǎn)有戲？
汽車零部件公司佛吉亞正式宣布建立佛吉亞歌樂汽車電子重慶研發(fā)總部，落戶重慶兩江新區(qū)，這也是該公司在中國布局的首個獨立法人研發(fā)總部，總投資達4.5億元。
預(yù)計到2025年，研發(fā)總部員工人數(shù)將達到200人，進而提升佛吉亞面向長安汽車、長安歐尚、長安福特等區(qū)域重點客戶，提供車載電子產(chǎn)品研發(fā)工作，涵蓋車載娛樂系統(tǒng)、顯示屏、沉浸式音響及高級行車輔助系統(tǒng)等技術(shù)領(lǐng)域，并提供售后與技術(shù)咨詢服務(wù)。
外企神助攻？
嘀嗒出租將車正式入駐美團，嘀嗒出行的用戶可以通過美團App打嘀嗒出行的出租車。
看起來美團對營收千億還不滿足
全新一代福特F-150猛禽內(nèi)飾設(shè)計概念圖曝光，新車將采用觸摸式多功能方向盤、全液晶儀表、SYNC 4信息娛樂系統(tǒng)等配置。
不過，這一套內(nèi)飾設(shè)計目前只存在于設(shè)計階段，未來能否實際推出還有待確認。
純電版F-150已在路上