夏季是爆胎事故的多發(fā)期， 眾所周知，車輪經(jīng)過暴曬后輪胎內(nèi)壓增高，輪胎膨脹，長時間行駛在滾燙的道路上，很容易爆胎。在重大交通事故中，有接近25%的事故是由爆胎引起的，而一旦發(fā)生爆胎，結(jié)果幾乎就是車毀人亡。沒見過的人，根本想象不出大貨車爆胎的威力。普通自重兩噸左右的小轎車，輪胎的標準胎壓是2.5個大氣壓。大貨車一般胎壓都要達到7到10個大氣壓，有的甚至超過10個大氣壓。一輛重型貨車的輪胎如果爆炸，威力相當(dāng)于一顆手榴彈。

2018年6月12日12時10分，在寧洛高速（南半幅）545KM+598M處，常某某駕駛豫P(豫PX掛)大貨車因爆胎措施不當(dāng)，車輛穿越高速中間護欄及對向車道橋欄，車頭墜落橋下，造成常某某當(dāng)場死亡，乘車人任某某受傷，車輛及調(diào)整附屬設(shè)施損壞的嚴重后果，萬幸是對面車道當(dāng)時沒有車輛經(jīng)過。

交警部門經(jīng)過慎密調(diào)查取證、檢驗鑒定， 7月18日作出事故責(zé)任認定：駕駛員常某某駕駛存有事故隱患的車輛上路行駛，遇情況未按照操作規(guī)范操作是事故發(fā)生的直接原因，違反《中華人民共和國道路交通安全法》第二十一條“駕駛?cè)笋{駛機動車上道路行駛前，應(yīng)當(dāng)對機動車的安全技術(shù)性能進行認真檢查；不得駕駛安全設(shè)施不全或者機件不符合技術(shù)標準等具有安全隱患的機動車”、第二十二條“機動車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛?！敝?guī)定，常某某負該事故全部責(zé)任，任某某無責(zé)任。

血的教訓(xùn)告訴我們，車輛在高速公路上發(fā)生爆胎時，很多補救措施往往都是百害而無一利，所以如果在行駛時突然爆胎了，一定不要用下意識的方式去補救。比如急轉(zhuǎn)方向盤、大力剎車都是絕對不能采取的措施!這樣做等于是自殺，因為爆胎后采取這類行為的后果就是100%的失控，甚至翻車。

【高速交警提醒】

廣大司機朋友們，駕車行駛在高速公路上，若發(fā)生爆胎后應(yīng)取如下方法處理：

一是緊握方向盤，其他什么都不做，待車輛穩(wěn)定后再緩慢制動并駛離主干道。切記不要緊急制動，以免因制動力不均而使車輛甩尾或翻車。

二是前輪輪胎爆胎：因為前輪關(guān)乎在汽車的轉(zhuǎn)向，爆胎對汽車的行駛路線就會有很大的影響。因此，前輪爆胎時第一個動作是緊急握住方向盤，待穩(wěn)定后再緩慢制動并駛離主干道。在此過程中一定不能反復(fù)猛打方向盤，同時也不能急踩剎車，停穩(wěn)后在車輛后方豎立警示三角牌，防止二次事故。

三是后輪輪胎爆胎：與前輪爆胎相比，后輪爆胎就不是那么危險。車主只要握好方向盤就可以，然后反復(fù)一下一下地踩踏制動踏板，這樣可以把汽車的重心前移，使完好的前輪胎受力，減輕爆裂后輪胎所承受的壓力。記住，不要過分用力踩制動踏板。

四是若無備用胎又在附近找不到修理點時，應(yīng)打開雙跳燈，慢行至汽車修理廠，或報警求助。如有備胎，必須找一塊平坦的硬地進行更換，盡量避免在斜坡處換胎，以免千斤頂滑落。