動力總成方面Q60 Red Sport（Skyline 400R）搭載的3.0 V6雙渦輪增壓發(fā)動機也是一個很好的選擇。而日產本身自然也是不會缺少可用的后驅平臺的。全新 Fairlady Z 與已經銷售幾年的英菲尼迪 Q60 Coupe 共享日產 FM 平臺進行開發(fā)；動力配置同樣來自 Q60 ，3.0升V6雙渦輪增壓引擎可輸出最大功率400馬力，扭矩峰值會上調至500Nm；Q60 只提供七前速自動變速箱，F(xiàn)airlady Z 則會繼續(xù)提供六前速手動變速箱。 盡管新版本 FM 平臺與V6機器均支持四驅系統(tǒng)，鑒于 Z 的傳統(tǒng)一直是 FR 驅動布局，相信第七代 Fairlady 400Z 依舊會維持 FR 的設定。也許幾年后，日產會因環(huán)保政策被迫將動力系統(tǒng)進行電氣化改造，屆時這個兼容四驅的平臺就顯得很重要！
