截止到今日，吉利領(lǐng)克在國內(nèi)累計銷量已經(jīng)超過27萬臺，無論是站在一個新興品牌的角度還是首次進軍高端市場，這樣的成績足以得到人們的認可。眼下，在相繼推出領(lǐng)克01、領(lǐng)克02及領(lǐng)克03之后，較為廣泛的產(chǎn)品布局并沒有讓吉利領(lǐng)克得到滿足，而為了進一步鞏固市場地位，5月5日再度上線了新旗艦車型領(lǐng)克05，其售價區(qū)間為17.58-21.28萬。

毫無懸念的說，新車高度繼承了家族化設(shè)計語言，首先擁有“北極之光”的日間燈做點綴，在茫茫車海中顯得格外亮眼。真正的照明燈被隱藏在機蓋的兩側(cè)，并且與熏黑式的中網(wǎng)格柵相融合，讓人看著很是個性。

我覺得有必要表達一下個人對領(lǐng)克的設(shè)計觀點，大膽前衛(wèi)的前臉造型似乎讓人看起來并不好看，但又因為毫無違和感的各部位拼接，所營造出的視覺效果則是個性中又透露著高端。

既然領(lǐng)克05被定義為轎跑，側(cè)身自然是較為常見的溜背式設(shè)計。但又為了突顯自身的與眾不同，整車被應(yīng)用了雙拼色涂裝，其中在C柱位置還裝配了一個空氣導(dǎo)流扇，更多是為強調(diào)所謂的運動特性。至于具體尺寸4592/1879/1628mm，軸距為2734mm，可能是車身較短的緣故，所展現(xiàn)的并不是想象中的優(yōu)雅修長的車身，而更像動力強勁的鋼炮！

說實話，個人不太中意的地方就是領(lǐng)克系列的背部，并不是造型上丑陋，而且太過于嘈雜的布局會有一種汽配城的感覺。而領(lǐng)克05采用熏黑式尾燈，搭配鴨舌尾翼和雙出排氣筒，所要塑造的就是自身的運動特性。

本以為內(nèi)飾布局會和領(lǐng)克01/02等如出一轍，但稍有改動的格局反而讓人有點小驚喜。整車換裝12.7英寸觸摸屏，匹配12.3英寸全液晶儀表，滿滿的科技氣息。當(dāng)然，領(lǐng)克05作為旗艦身份，應(yīng)用皮革覆蓋中控臺、翻毛皮包裹座椅，以及紅色雙縫線進行點綴，所謂的豪華感一點都沒有縮水。而為了讓消費者感受真正的高端，自動空調(diào)、全景影像、自適應(yīng)巡航、全景天窗、感應(yīng)后備廂以及無線充電等功能均列席在位。

很多人不認可國產(chǎn)高端，主要還是因為沒有深入人心的“三大件”。但從領(lǐng)克05的機械素質(zhì)來看，搭載沃爾沃Drive-E系列的2.0T高功率發(fā)動機（最大254馬力），與之匹配愛信的8AT變速箱，再配合博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng)，6.7秒破百似乎找不到任何一個可以拒絕的理由。

總得來說，領(lǐng)克05的這次問世是從里到外的透露著誠意，能扛起品牌大旗的實力絕對毋庸置疑。但需要說明的是，新車晉升至20萬元的層次，又能否抵住合資車帶來的壓力呢？