全新奧迪RS 5 Coupé與RS 5 Sportback在傳承了RS 6 Avant和RS 7 Sportback設(shè)計(jì)精髓的基礎(chǔ)上,以極致的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)、全新的操作體驗(yàn),全方位煥新而來(lái)。小巧靈活,運(yùn)動(dòng)爆燃,絕對(duì)好玩呀!
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RS 5的設(shè)計(jì)靈感源自1980年的quattro原型車以及1984款的Sport quattro,無(wú)論是經(jīng)典的雙門轎跑Coupé,還是五門掀背Sportback,新奧迪RS 5都承襲了RS 5家族的純正血統(tǒng),延續(xù)了動(dòng)感與優(yōu)雅的品格,立體波浪式肩線賦予車身兩側(cè)流暢的輪廓。新RS 5車型與首款?yuàn)W迪quattro車型一樣,擁有和諧平衡的體態(tài):修長(zhǎng)引擎蓋、長(zhǎng)軸距和短前懸進(jìn)一步彰顯RS 5的無(wú)限動(dòng)感。
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新奧迪RS 5全新設(shè)計(jì)的一體式單幅格柵平闊寬大,RS家族專屬的立體蜂窩式散熱器格柵采用亮黑設(shè)計(jì),格柵與發(fā)動(dòng)機(jī)罩之間隱藏著扁平通風(fēng)孔,與1984款經(jīng)典奧迪Sport quattro遙相呼應(yīng)。新奧迪RS 5標(biāo)配矩陣式LED大燈和動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈,同時(shí)還可選裝RS專屬的矩陣式激光LED大燈。全新側(cè)進(jìn)氣口寬大醒目,幾何邊緣設(shè)計(jì)鋒芒外露。
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全新設(shè)計(jì)的車門飾條彰顯了RS 5車型的高性能特質(zhì),視覺(jué)效果更加低趴。兩側(cè)輪拱采用外擴(kuò)式輪眉,與前代車型相比,輪拱每側(cè)均加寬15mm,不但致敬奧迪quattro原型車,更可以讓新奧迪RS 5從容地緊貼路面。RS專屬保險(xiǎn)杠和擾流器插件使車輛尾部更具動(dòng)感魅力。醒目的擾流器是RS排氣系統(tǒng)的象征,也是RS車型標(biāo)志性的設(shè)計(jì),RS 運(yùn)動(dòng)風(fēng)格排氣系統(tǒng)兩端是寬大的黑色橢圓形排氣管,黑色擾流唇近地安裝,縱貫車尾,極為精準(zhǔn)細(xì)致地優(yōu)化了空氣流動(dòng)。
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一氣呵成的水平線條、全新RS黑色主題設(shè)計(jì)套件、深灰撞色縫線為新奧迪RS 5車型塑造出獨(dú)具一格的內(nèi)飾風(fēng)格。前排輪廓分明的RS運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅可通過(guò)電動(dòng)和氣動(dòng)進(jìn)行多種方式調(diào)節(jié),座椅中部有菱形圖案裝飾,扶手刻有RS標(biāo)志。阿爾坎塔拉材質(zhì)(Alcantara)混搭蜂窩圖紋皮革是全系標(biāo)配,也有高端納帕皮革(Nappa)可供選裝。扁平的RS多功能運(yùn)動(dòng)皮革方向盤以及帶RS 5標(biāo)志的照明車門飾板均為標(biāo)配。LED導(dǎo)光條與車內(nèi)整體輪廓完美呼應(yīng)。共計(jì)30種輪廓/氛圍燈配置可供選擇。
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新奧迪RS 5的操作系統(tǒng)也是煥然一新,基于全新的第三代模塊化信息娛樂(lè)平臺(tái)(MIB 3)打造的10.1英寸MMI觸控屏是車載操作系統(tǒng)的點(diǎn)睛之筆,寬大的顯示屏向駕駛座微微傾斜,支持觸控反饋。顯示屏內(nèi)的菜單結(jié)構(gòu)如智能手機(jī)一般簡(jiǎn)潔直觀,語(yǔ)音控制支持自然語(yǔ)言,能夠智能理解日常對(duì)話中的諸多表達(dá)方式。
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RS 5家族煥新升級(jí)后,2.9 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率達(dá)331千瓦,最大扭矩達(dá)600牛米。兩款新奧迪RS車型均可在3.9秒內(nèi)從靜止加速至100公里/小時(shí)。奧迪還可根據(jù)客戶需求,將最高時(shí)速?gòu)?50公里/小時(shí)提升至280 公里/小時(shí)。
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8速Tiptronic變速器經(jīng)精心調(diào)校,駕駛者可通過(guò)加寬鋁換擋撥片隨心控制。奧迪quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在常規(guī)駕駛模式下,前后軸之間的動(dòng)力分配為40:60,非對(duì)稱式的動(dòng)態(tài)扭矩分配使得駕駛操控偏向后輪,提供動(dòng)感駕控體驗(yàn)。如有必要,中央差速器可將高達(dá)70%的動(dòng)力分配至前軸,或?qū)⒏哌_(dá)85%動(dòng)力分配至后軸。如選裝運(yùn)動(dòng)差速器,后軸車輪之間可實(shí)現(xiàn)扭矩主動(dòng)分配,動(dòng)態(tài)操控性能會(huì)更上一層樓。
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除了大家熟知的舒適、自動(dòng)、動(dòng)態(tài)等駕駛模式外,新奧迪RS 5 還新增了“RS1”和“RS2”兩種駕駛模式。這兩種模式可以獨(dú)立設(shè)置、保存,并通過(guò)方向盤上的“RS模式”快捷按鍵一鍵便捷選擇。不同駕駛模式的選擇會(huì)影響到關(guān)鍵的技術(shù)部件的設(shè)定,如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及包括減震器、動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向、運(yùn)動(dòng)差速器和排氣活門在內(nèi)的選裝組件。
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新奧迪RS 5車型配備了30多項(xiàng)駕駛輔助系統(tǒng)功能。大部分為標(biāo)準(zhǔn)配置,如泊車系統(tǒng)Plus、巡航控制系統(tǒng)、交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)和奧迪輔助系統(tǒng)等。可選裝的系統(tǒng)功能已納入“Drive駕駛”和“Park駐車”兩個(gè)輔助套件中?!癉rive駕駛”輔助套件包括帶有“啟?!惫δ艿淖赃m應(yīng)巡航控制系統(tǒng)和奧迪預(yù)防式整體安全系統(tǒng),含奧迪預(yù)防式整體安全系統(tǒng)基本版(pre sense basic)。車道保持輔助和車道變更警告也在套件中可供選裝。
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除交通標(biāo)志外,預(yù)測(cè)能效輔助還可以通過(guò)分析導(dǎo)航數(shù)據(jù)(例如路口和掉頭時(shí)),對(duì)RS 5進(jìn)行制動(dòng)和加速。輔助套件“駐車”包括駐車輔助系統(tǒng)PLUS、倒車影像和駐車制動(dòng)器。此外,還可以通過(guò)升級(jí)添加其他輔助系統(tǒng),如環(huán)視攝像頭和泊車輔助系統(tǒng)等。
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全面升級(jí)后的奧迪RS 5 Coupé與RS 5 Sportback,可以說(shuō)將運(yùn)動(dòng)與美完美地演繹了出來(lái),這或許是奧迪所有車型系列中可玩度最高的一款。
<E.N.D>
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