【e族海外報(bào)道】在第四代車(chē)型之前，日產(chǎn)Pathfinder一直和硬派越野相掛鉤，也正是因?yàn)槿绱?，在達(dá)喀爾拉力賽的賽場(chǎng)上也不乏日產(chǎn)Pathfinder的身影。但是從第四代車(chē)型開(kāi)始，日產(chǎn)Pathfinder搖身一變成為了一輛中型七座SUV，曾經(jīng)硬朗的線(xiàn)條被柔和的曲線(xiàn)所代替，非承載式的車(chē)身也變成了承載式的車(chē)身。雖然第四代日產(chǎn)Pathfinder的這種變化讓絕大多數(shù)的越野車(chē)迷為之惋惜，但是市場(chǎng)的銷(xiāo)量卻證明了這款車(chē)型的成功，大量涌入的家庭用戶(hù)使得第四代日產(chǎn)Pathfinder成為了Pathfinder歷史上最好賣(mài)的一款車(chē)型。而隨著第四代Pathfinder小改款生命周期的到來(lái)，日產(chǎn)也在日前正式發(fā)布了小改款Pathfinder的官方圖片和相關(guān)信息。

從外觀(guān)上來(lái)看，小改款日產(chǎn)Pathfinder依舊保留著改款前的車(chē)身形態(tài)，修長(zhǎng)而飽滿(mǎn)。平直的車(chē)頂在最大限度內(nèi)保證了車(chē)內(nèi)三排乘客的頭部空間。相比于車(chē)長(zhǎng)，這一代Pathfinder的橫向尺寸并不大，所以整體并不會(huì)呈現(xiàn)出那種碩大的既視感。

在細(xì)節(jié)方面，可以看到小改款日產(chǎn)Pathfinder采用了日產(chǎn)最新的家族化設(shè)計(jì)元素對(duì)前臉進(jìn)行升級(jí)。進(jìn)氣格柵采用寬輻的倒梯形亮條進(jìn)行點(diǎn)綴，與進(jìn)氣格柵的外輪廓構(gòu)成了雙V型的造型特征。這也符合新一代日產(chǎn)SUV的家族化特征，另外進(jìn)氣格柵的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也采用了橫幅條的設(shè)計(jì)，這使得新車(chē)的前臉視覺(jué)寬度得到了大幅度的提升。大燈的整體造型則變得更加的硬朗，各轉(zhuǎn)折位置均采用有棱有角的方式進(jìn)行。大燈組內(nèi)部的結(jié)構(gòu)也同樣采用了多折線(xiàn)的設(shè)計(jì)。前保險(xiǎn)杠則保留著簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，通過(guò)特征線(xiàn)條的運(yùn)用于大燈等構(gòu)成呼應(yīng)?？偟膩?lái)說(shuō)，全新小改款日產(chǎn)Pathfinder的前臉造型相比于改款前要來(lái)得更加的富有質(zhì)感。車(chē)輛尾部的變化則相對(duì)要小得多，只是后尾燈已經(jīng)變成了整體紅色的配色，而非現(xiàn)款車(chē)型上的紅白雙色。另外后保險(xiǎn)杠下護(hù)板的造型也進(jìn)行了優(yōu)化和升級(jí)。

在車(chē)輛內(nèi)部，小改款日產(chǎn)Pathfinder保留了改款前的居家風(fēng)格，提供黑色以及米色兩種配色。大倒角的曲面特征使得其內(nèi)飾看上去圓潤(rùn)和飽滿(mǎn)了許多。事實(shí)上，就內(nèi)飾造型而言，小改款Pathfinder并沒(méi)有做出太大的升級(jí)。中控臺(tái)上的8英寸觸屏式液晶顯示器成為了標(biāo)配，在信息交互系統(tǒng)方面則配備了NissanConnect人機(jī)交互系統(tǒng)。在內(nèi)部布局上，小改款車(chē)型也保留了EZ Flex座椅系統(tǒng)，用戶(hù)可通過(guò)該系統(tǒng)輕松的對(duì)第二排座椅進(jìn)行滑動(dòng)和放倒，以實(shí)現(xiàn)內(nèi)部空間的最大化以及第三排乘客進(jìn)出車(chē)輛的便利性。在配置方面，小改款日產(chǎn)Pathfinder還增加了感應(yīng)式尾門(mén)的設(shè)計(jì)，對(duì)于一款注重于家庭用途的SUV而言，這一配置的加入無(wú)疑很顯然了車(chē)輛的日常使用便利性。

在動(dòng)力方面，小改款日產(chǎn)Pathfinder依舊搭載了3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)最大輸出功率相比于老款車(chē)型而言提升了24馬力，最大扭矩提升了26牛米，分別達(dá)到284馬力和352牛米。與之匹配的依舊是Xtronic無(wú)級(jí)變速箱。增加的動(dòng)力輸出并沒(méi)有改變小改款Pathfinder的經(jīng)濟(jì)型，其百公里油耗依舊保持著城市11.75L每百公里，高速8.7L每百公里，綜合10.7L每百公里的水平。

在底盤(pán)方面，小改款日產(chǎn)Pathfinder還針對(duì)駕駛質(zhì)感進(jìn)行了調(diào)校和升級(jí)。前后懸掛均提升了剛度，其中前懸掛剛度提升了百分之十一，后懸掛剛度提升了百分之七。后懸掛彈簧的回彈率則提升了25%。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向也進(jìn)行了修改，轉(zhuǎn)向比提升了11%。這些變化也將會(huì)使得小改款日產(chǎn)Pathfinder的底盤(pán)整體性更好并且更容易上手。在市場(chǎng)方面，小改款日產(chǎn)Pathfinder將在今年年末正式亮相。在車(chē)型序列方面則會(huì)提供S、SV、SL以及鉑金版四種配置。

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