會議還有五分鐘就要開始，你發(fā)現(xiàn)要和同事展示的資料文件落在車?yán)?，二話不說合上電腦趕緊去拿。你想著速度快點一個往返時間應(yīng)該也來的急，愣是一口氣干到停車場，不停喘著氣的身體讓你有些難受，心想著回頭要注意身體鍛煉了，而更讓你難受的還在后面，因為....你沒帶鑰匙。

這樣的場景，是不是似曾相識，很多時候我們?nèi)ボ嚴(yán)锬脰|西，卻忘記最關(guān)鍵的鑰匙沒帶，最終都是白跑一趟。

當(dāng)然，為了解決這一問題，這幾年遠(yuǎn)程控制在越來越多的車型上出現(xiàn)，只需要手機上下載App，通過手機就可以進(jìn)行車輛的解鎖、鳴笛等功能，確實也相當(dāng)方便。只是這類功能的普及率還不算高，而且操作上也需要手機、App、聯(lián)網(wǎng)等諸多前提。

那有沒有更方便的方式呢？卡片鑰匙？手環(huán)鑰匙？指紋鑰匙？面部識別等等等....這些其實都是嘗試，有些已經(jīng)成為現(xiàn)實，有些還在摸索中。

而就在近日，已經(jīng)開啟預(yù)售的比亞迪秦Pro超越版帶來了NFC車鑰匙，這一動作直接讓秦Pro超越版成為“行業(yè)首款標(biāo)配手機NFC車鑰匙”的轎車。那么這個NFC車鑰匙究竟有什么厲害的地方呢？

說到這里，這時候可能很多人腦海里的第一問題是：NFC究竟是什么？

其實NFC技術(shù)的應(yīng)用已在生活中多場景可見，可集各 “關(guān)卡”秘鑰于一機，以門禁卡、公交地鐵卡、銀行卡等多重身份活躍于大眾生活中，成為了生活中經(jīng)常丟三落四健忘黨的福音，可以說是用戶智能便利生活的一個重要鏈接點。而NFC的技術(shù)原理其實是一種采用 13.56MHz 頻帶的近場通訊技術(shù)，使用了NFC技術(shù)的設(shè)備（例如移動電話）可以在彼此靠近的情況下進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，實現(xiàn)移動支付、電子票務(wù)、移動身份識別、防偽等應(yīng)用。

而比亞迪手機NFC（Near Field Communication）車鑰匙是比亞迪DiLink為用戶提供的一種可以將手機注冊為車鑰匙并用手機解閉鎖車門的功能。也就是說如果你真的忘記帶車鑰匙了，手機NFC車鑰匙就可以直接讓用戶與一些“不便”、“尷尬”的生活場景徹底告別。

如果要說這個手機NFC車鑰匙有多厲害，我覺得是它在無信號地庫、低電量關(guān)機（部分機型不支持）的場景下也能輕松解鎖，只要手機不離手，輕松一刷車開走；還支持多把鑰匙開通，無需到店端配傳統(tǒng)實物鑰匙，這一點就真的是算解決用戶痛點了。

從體驗角度上來說，車主在注冊手機NFC車鑰匙之后的便利性會立馬顯現(xiàn)，因為這時候只需將手機靠近后視鏡感應(yīng)區(qū)，就能秒刷解鎖車門。

其實比亞迪在車鑰匙這個領(lǐng)域一直有研究，從機械鑰匙、云服務(wù)APP遠(yuǎn)程操控到手機藍(lán)牙鑰匙，再到現(xiàn)在的手機NFC車鑰匙，這些都是比亞迪一步步走過來的，所以如今比亞迪帶來手機NFC車鑰匙的動作雖然是業(yè)內(nèi)首秀，但也在意料之中。

目前比亞迪的手機NFC車鑰匙的適應(yīng)手機方面，華為、小米、OPPO、vivo、realme、一加等品牌的主流機型均已支持該功能，蘋果、三星等機型也在陸續(xù)合作中。不難預(yù)料，不久秦Pro超越版的手機NFC車鑰匙功能將搭載于各個主流手機機型中， 讓更多人體驗到未來科技的便捷出行方式。

最后再來說下很多比亞迪車主會關(guān)心的一個問題，首先具備手機NFC車鑰匙功能的比亞迪秦pro超越版將于5月20號上市，未來NFC車鑰匙也將會在比亞迪的其他車型上陸續(xù)出現(xiàn)，而且到時候用戶就可以直接在比亞迪云服務(wù)上注冊，有一說一，這樣的智能升級確實有點讓人羨慕了。