上汽榮威RX5頂著“全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車”的名號狠狠刷了一把大家的朋友圈。發(fā)布會現(xiàn)場，有知名主持人、當(dāng)紅明星、科技大咖，連上汽集團(tuán)董事長陳虹、阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云都在為它站臺，在上汽集團(tuán)里，從來沒有一款車享受過這種待遇。它登場的光芒四射，讓磚叔對它的身世充滿了好奇。

　　

　　? 它有一個大野心

　　從馬云為這款車站臺，你就能夠發(fā)現(xiàn)，這不僅僅是一個簡單的名人“捧場”。作為中國最有名的資本家之一，馬云的這個舉動，背后藏著一個巨大的商業(yè)野心――自下而上構(gòu)建汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)。這從RX5首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車名號就可見一斑。

　　

　　汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)是指什么？聽起來好像很復(fù)雜，其實微至調(diào)整空調(diào)風(fēng)量、廣至到4S店預(yù)約維修保養(yǎng)等等，幾乎所有與車相關(guān)的操作都可以認(rèn)為涵蓋在這個系統(tǒng)內(nèi)。更具體的場景未來可能是這樣的：早上起來，你通過手機(jī)遙控啟動汽車，設(shè)定好空調(diào)溫度，走進(jìn)汽車時，后備箱門自動打開，等你把行李放上車后又自動關(guān)上。上車后，通過語音控制，汽車就自動播放你喜歡的音樂，甚至還會主動詢問你是否需要點上一杯街角咖啡店的熱咖啡。當(dāng)你把車開到咖啡店，咖啡已經(jīng)做好，而支付早已在后臺悄悄完成。

　　

　　在馬云的眼里，這就是未來互聯(lián)網(wǎng)汽車的生活環(huán)境，要實現(xiàn)這個“愿望”，背后不過是云計算平臺和互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，但這些早已是阿里集團(tuán)的優(yōu)勢所在。在互聯(lián)網(wǎng)時代，汽車有了更多的內(nèi)涵，不僅是單純的交通工具，更是互聯(lián)網(wǎng)的接入工具。為此，阿里與上汽合作開發(fā)了YunOS操作系統(tǒng)，并試圖構(gòu)建一個龐大的互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容、服務(wù)和生態(tài)圈，在電子商務(wù)、金融、地圖和導(dǎo)航、通訊等領(lǐng)域提供技術(shù)和服務(wù)能力。

　　只要理解了以上的背景，你就會發(fā)現(xiàn)榮威RX5身上的各種炫目的配置，都出現(xiàn)得那么的順理成章。

　　? 滿身上下的科技

　　比如磚叔就發(fā)現(xiàn)一些已經(jīng)應(yīng)用RX5車上，或即將應(yīng)用在未來互聯(lián)網(wǎng)汽車上的概念科技。

　　

　　RX5身上的YunOS for Car系統(tǒng)與汽車本身進(jìn)行了深度整合，除了傳統(tǒng)車載系統(tǒng)的360度全景影像等功能，還能夠顯示包括胎壓、水溫等車輛信息和狀態(tài)。這個系統(tǒng)擁還有著CarPlay和Android Auto的功能，車主還可以通過車載YunOS同步自己所有移動設(shè)備的信息。這使得汽車本身還能像手機(jī)一樣提醒車主待辦事項、自動計算出通往目標(biāo)地點的最佳線路，甚至能夠提供最佳的停車位置。

　　

　　全液晶儀表屏幕能實現(xiàn)多功能的演示

　　

　　儀表盤也有傳統(tǒng)與液晶的組合

　　

　　中控觸摸屏幕能實現(xiàn)流暢的操控

　　炫酷的地方還有它的自適應(yīng)地圖設(shè)計，就跟人的視野會隨速度變化一樣，地圖顯示范圍也會不同速度自動進(jìn)行地圖縮放。當(dāng)然，語音交互功能也是YunOS的一大特色，這個功能甚至能“理解”你說的話，開啟語音交互功能后，只要說“我太熱了”，系統(tǒng)就會命令空調(diào)降低溫度，相當(dāng)方便與智能。

　　

　　未來汽車駕駛輔助系統(tǒng)的運(yùn)算邏輯很清晰

　　

　　車內(nèi)攝像頭能追蹤識別人臉檢測駕駛員的狀態(tài)

　　

　　360度全景影像還能自由切換車外視角

　　RX5還有各種豐富的多媒體功能，由于YunOS操作系統(tǒng)內(nèi)置專屬"車載SIM卡"，搭載高速4G通信，隨時隨地保持網(wǎng)絡(luò)的鏈接。以上的功能是以為網(wǎng)絡(luò)/數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，但是連接網(wǎng)絡(luò)就會產(chǎn)生流量費(fèi)用，這對于用戶來說恐怕是最為關(guān)心的問題。不過RX5承諾“基礎(chǔ)服務(wù)、基本流量終身免費(fèi)”，基本可以放心使用這個功能。

　　? 滿身上下的科技

　　不過對于消費(fèi)者來說，并不會單純因為操作系統(tǒng)而為一臺車買單，汽車本身的質(zhì)量、性能、可靠性和安全性才是首要考慮。YunOS系統(tǒng)在人機(jī)交互領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了革新，“萬物聯(lián)網(wǎng)”也只是框架與概念，要全面實行還需要走很長的路。不過對于RX5而言，“硬實力”的方面依然不容小覷。

　　

　　榮威RX5搭載2.0T和1.5T兩款缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)。官方宣稱百公里加速表現(xiàn)比同級SUV快2秒以上，百公里剎車距離比同級SUV短3到5米，百公里油耗比同級SUV少2L。

　　

　　

　　新車在外觀設(shè)計采用“律動”設(shè)計語言，外觀大氣，細(xì)節(jié)處理也相當(dāng)舒展，保持了相當(dāng)高的原創(chuàng)度。內(nèi)飾整體設(shè)計則是以10.4英寸大屏為視覺核心并向兩邊橫向舒展，由于大屏幕的使用，一些傳統(tǒng)按鍵被取消，整體設(shè)計簡潔時尚。同時RX5在內(nèi)飾用料上也多處使用了軟質(zhì)皮革包裹，整個內(nèi)飾感覺就是軟！軟！軟！

　　

　　至于空間，從體驗來看，身高175cm的體驗者在前排調(diào)整好坐姿后，在后排有超過2拳的腿部空間，頭部空間也不錯，后排空間還能調(diào)整靠背角度，加上后排中間地板也是平整的，全景天窗的加入也使得空間更開闊，整體表現(xiàn)不錯。在高配車型還能看到榮威RX5配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)、定速巡航、方向盤加熱、一鍵啟動、電動駐車、前撞預(yù)警系統(tǒng)、陡坡緩降、電動后備廂、車道保持、道路限速識別、四驅(qū)系統(tǒng)鎖止等功能。

　　

　　當(dāng)然，最能吸引眼球的還是價格價格，兩個排量8款車型官方指導(dǎo)價9.98萬―18.68萬。實際上，根據(jù)上汽推出的多項購車優(yōu)惠政策，比如在2016年12月31日前購買2.0T車型的消費(fèi)者將獲贈7000元購置費(fèi)；購買1.5T互聯(lián)智享版、1.5T自動旗艦版和1.5T手動旗艦版，前20000輛還可免費(fèi)升級價值6000元的全景天窗。意味著只需支付9.98萬―17.98萬，即可擁有榮威RX5。

　　總結(jié)：

　　和很多后來者一樣，RX5把競爭目標(biāo)鎖定吉利博越、哈弗H7等車型。相信隨著它的上市，自主品牌緊湊級SUV市場的競爭將會愈發(fā)的慘烈，消費(fèi)者又要患上選擇困難癥了！而至于RX5說代表的“互聯(lián)網(wǎng)汽車”概念，萬物聯(lián)網(wǎng)的雛形已經(jīng)變得逐漸清晰，至于用車生活的各種數(shù)據(jù)共享及分析，甚至是尤為重要的移動支付功能，阿里及它的支付寶已經(jīng)走在了前列。