最近老刷到瑪莎拉蒂被噴“渣男”的短視頻，雖然我對(duì)此事無感，但作為一個(gè)鍵盤車神，我想說：開個(gè)老款的瑪莎拉蒂撩妹算什么男人，真正的王者座駕應(yīng)該是奔馳大G！復(fù)古的方盒子大圓燈造型，強(qiáng)大到變態(tài)的越野能力，加上豪華的內(nèi)飾，這大G一開出去，多少小姐姐要跟你交朋友啊。

不過想做渣男的成本可不低，目前國內(nèi)入門款的G500賣到162.88萬，而更漂亮動(dòng)力更強(qiáng)勁的AMG G63則要價(jià)去到222.88萬，并在不加價(jià)提不到車的情況下，G63一度要去到300萬的開票價(jià)，這您受得了嗎？

好在奔馳聽到了廣大人民群眾的呼喚，決定推出2.0T四缸的G350來拉低售價(jià)。其實(shí)此前一直有小道消息表示奔馳G級(jí)將會(huì)推出排量更小的入門版車型。直到最近一臺(tái)底盤代號(hào)為W463.210的全新奔馳G級(jí)被曝光，才把這件事實(shí)錘。

搭載2.0T+48V輕混發(fā)動(dòng)機(jī)

據(jù)目前消息來看，G350將搭載此前入門版S級(jí)上那臺(tái)代號(hào)為M264的2.0T 4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220千瓦（299馬力），峰值扭矩400?！っ?，匹配9AT變速箱，同時(shí)還匹配了48V輕混系統(tǒng)，進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。

這套動(dòng)力配方在S級(jí)上可是能跑進(jìn)6.7S的零百加速的，所以大伙們大可不必?fù)?dān)心它駕馭不了大G。而且大G走的可是硬派越野路線，它的本質(zhì)應(yīng)該不會(huì)被丟掉，三把鎖有極大可能出現(xiàn)，應(yīng)對(duì)絕大多數(shù)路況想必不會(huì)有太大壓力。而且參考下普拉多2700的數(shù)據(jù)，280PS的馬力、365牛米扭矩，人家還不是照樣玩得很溜嘛。

入門G級(jí)售價(jià)預(yù)估在100萬左右

那這個(gè)臺(tái)2.0T的G350將賣多少錢呢？我們就得從進(jìn)口車稅費(fèi)進(jìn)行反推即可。參考G500的162.88萬官方指導(dǎo)價(jià)，國家對(duì)于這臺(tái)4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的消費(fèi)稅征稅率是25%。加上中國進(jìn)口車關(guān)稅15%，增值稅13%來計(jì)算的話，就會(huì)得出以下公式。

再用162.88萬的指導(dǎo)價(jià)除以2.17，可以得出奔馳G500在包含利潤和運(yùn)輸成本后的報(bào)關(guān)價(jià)格為75萬。在得知了報(bào)關(guān)價(jià)后，我們按照目前2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)5%的消費(fèi)稅率來計(jì)算總價(jià)格倍率，就會(huì)得出以下公式。

那么最終2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的總價(jià)格倍率是1.56。這時(shí)我們在不考慮發(fā)動(dòng)機(jī)制造成本和配置區(qū)別的情況下，利用G500的報(bào)關(guān)價(jià)，也就是75萬乘總價(jià)格倍率1.56，就可以得出117萬的售價(jià)了，再減去10%的豪車稅，所以G350在成本上就足足比G500便宜了62.18萬。

最后我們通過發(fā)動(dòng)機(jī)的制造成本，車身配置各方面的因素，得出G350的發(fā)售價(jià)應(yīng)該在100萬上下，并且如果再將車內(nèi)配置降低，比如取消柏林之聲音響，后排加熱，360度影像等等，最終價(jià)格應(yīng)該會(huì)有進(jìn)一步的降低。

寫在最后

從目前的這些消息來看，這款2.0T奔馳G350將會(huì)是中國市場的特供車?？磥肀捡Y對(duì)國內(nèi)市場還是拿捏得非常到位。或許被閹割了一半的發(fā)動(dòng)機(jī)，在排氣聲與動(dòng)力方面肯定是沒有以往的那么強(qiáng)勁，但至少大G的氣場沒有打折，如果奔馳給它加上一套聲浪補(bǔ)償系統(tǒng)就完美了。Anyway，光是100多萬即可圓夢奔馳大G這點(diǎn)還是讓人感到興奮了。大家對(duì)于這款2.0T的大G有什么看法呢？歡迎留言討論~