充電五分鐘，通話兩小時。

當(dāng)年這句經(jīng)典的廣告詞，成功帶動了手機充電行業(yè)的革命。而今新能源汽車最大的技術(shù)難點——充電，也正逐漸從幕后，走向了車企們技術(shù)攻關(guān)的前沿陣地。

5月13日，廣汽集團通過官微向外宣布，其石墨烯電池量產(chǎn)研發(fā)工作預(yù)計今年底將從實驗室走向?qū)嵻?，廣汽新能源埃安車型將率先搭載。據(jù)測試，廣汽集團所研發(fā)的石墨烯“超級快充電池”僅需8分鐘就能充電至85%，充電效率已經(jīng)十分接近燃油車“加油”。

提到石墨烯，可能大家并不陌生。2010年，石墨烯的發(fā)現(xiàn)者榮獲諾貝爾物理學(xué)獎。2017年，國家工信部制定《十三五材料領(lǐng)域科技創(chuàng)新專項規(guī)劃》，將石墨烯材料技術(shù)劃為重點發(fā)展領(lǐng)域。這些年來，石墨烯一直出現(xiàn)在各大科技頭條，被視為未來材料科學(xué)的“富礦”。

文獻資料顯示，由于材料的物理特性，石墨烯材料具備超輕、超薄、超導(dǎo)電、超高強度等特性，應(yīng)用前景十分廣泛。而這些特性也決定了這一材料，不僅是優(yōu)質(zhì)的電池材料，還將是未來提高電池充電速度、推動動力電池技術(shù)進步的關(guān)鍵。

據(jù)悉，廣汽集團從2014年起就開始鉆研石墨烯技術(shù)，并于2019年11月正式發(fā)布自主研發(fā)的基于三維結(jié)構(gòu)石墨烯（3DG）材料的“超級快充電池”。

目前，廣汽集團已經(jīng)完成了“超級快充電池”的電芯、模組、電池包樣件測試工作，并搭載整車進行了裝車大功率充電測試，電池壽命和安全性均已達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn)。

廣汽集團表示，未來還將依托全球研發(fā)網(wǎng)，進一步推動相關(guān)技術(shù)研發(fā)，促進石墨烯材料在輕量化車身、能源技術(shù)、智能汽車等領(lǐng)域的應(yīng)用，打造科技領(lǐng)先、性能卓越的智能純電動車。

End.

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