越野象征著自由和征服，對(duì)男人來(lái)說(shuō)，這兩樣?xùn)|西都是一旦喜歡上，就會(huì)欲罷不能的。不久前，就有一家國(guó)外汽車媒體羅列了11輛最佳經(jīng)典越野車，其中Jeep就占了3款，但在越野圈內(nèi)口碑還不錯(cuò)的途樂(lè)卻意外地沒(méi)有上榜...

上榜的都是些什么車型呢？就讓我們來(lái)看看：

1.豐田L(fēng)and Cruiser

Land Cruiser就是大名鼎鼎的陸地巡洋艦了，不過(guò)在國(guó)內(nèi)，它的名字叫做蘭德酷路澤，純粹是一個(gè)音譯。早期的陸地巡洋艦現(xiàn)在已是收藏品了，因其討人喜歡的外觀和卓越的質(zhì)量，陸地巡洋艦在如今有著可觀的溢價(jià)。如果您能找到一臺(tái)質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的車子，我們建議您長(zhǎng)期持有。

2.悍馬H1

悍馬H1車型到現(xiàn)在已有26年歷史，可以說(shuō)，它是一款經(jīng)受住了時(shí)間考驗(yàn)的經(jīng)典車型。悍馬H1還有軍用版本，無(wú)論內(nèi)飾、配置還是越野能力，這款車型都有所變化，以準(zhǔn)備對(duì)付各種刁鉆地形。

3.豐田Mega Cruiser

豐田Mega Cruiser是一款僅在日本銷售的硬派越野車型，由于它的外觀“借鑒”了不少悍馬的元素，被人認(rèn)錯(cuò)也是很正常的；同樣的，它也有軍用版本供日本軍隊(duì)購(gòu)買和使用。Mega Cruiser與悍馬H1一樣強(qiáng)大，它由一具柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，帶有4WD和四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，這真得歸功于豐田工程師的“汗（悍）馬功勞”?。?/p>

4萬(wàn)國(guó)Scout

如果你是一個(gè)懷舊的人，正打算尋找一臺(tái)四四方方的經(jīng)典美國(guó)越野車型，但卻不喜歡福特的Bronco或Jeep旗下的車型，那么萬(wàn)國(guó)的Scout應(yīng)該就是你的菜。當(dāng)然，萬(wàn)國(guó)公司在1986初資產(chǎn)重組，現(xiàn)在改名叫Navistar International（航星國(guó)際股份有限公司），主要生產(chǎn)的車型也變成了卡車、校車和大型工業(yè)機(jī)器。Scout很酷，我們很想念它，如果可以重來(lái)，我希望它能出現(xiàn)在我的車庫(kù)里。

5.梅賽德斯奔馳G-Wagen

奔馳G-Glass誕生至今已經(jīng)有幾十年的歷史了，它在全世界都積累了大量粉絲，2019款車型的曝光，更將它的熱度推上了風(fēng)頭浪尖。早期的G-Glass車型價(jià)格相對(duì)便宜，由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，也有著過(guò)硬的質(zhì)量和實(shí)用性，是一臺(tái)不錯(cuò)的越野車。

6.Jeep CJ-7

CJ車系在坊間有著“神車”的綽號(hào)，它也正是所謂的“民用版吉普車”。CJ車系擁有獨(dú)立的車身和大梁，前后懸掛都是硬軸，并且可以在拆掉車門之后行駛，亦可選擇可拆式硬頂或可開(kāi)啟的軟頂作為頂棚。Jeep CJ系列于1986年正式結(jié)束，自首次亮相以來(lái)，它已經(jīng)被制造了超過(guò)150萬(wàn)輛；之后，牧馬人取代了它的Jeep中的位置。

7 Jeep Wagoneer

Wagoneer可以說(shuō)是美國(guó)第一款現(xiàn)代SUV，它配備了各種豪華設(shè)備；然而江山易改本性難移，如大多數(shù)Jeep的車型一樣，Wagoneer依舊是一頭愛(ài)越野的野獸。最初的Jeep Wagoneer和雪佛蘭Suburban都是現(xiàn)代SUV的先驅(qū)，Wagoneer甚至使用了與同門Gladiator皮卡一樣的底盤框架；在1974年到1983年間，Jeep甚至推出了一款雙門版的Wagoneer，它叫做切諾基——就是Jeep旗下的另一款傳奇車型。

8. Jeep Cherokee（XJ）

XJ版本的切諾基（Cherokee）車型（雖然現(xiàn)在自由光的英文也是Cherokee）生產(chǎn)時(shí)間為1983年至2001年，并賣出了300萬(wàn)輛，但在某些市場(chǎng)上，直到2014年你還能找到它的新車。這款切諾基車型不止堅(jiān)固、可靠、功能強(qiáng)大，節(jié)省空間的一體式車身和車架設(shè)計(jì)，也能讓它有著非常不錯(cuò)的實(shí)用性，加上充足的備件、便宜的價(jià)格和龐大的車友群體，它如今仍是一款值得推薦的越野車。

9.福特Bronco（野馬）

Bronco這個(gè)單詞指的是美國(guó)西部的野馬種類，也有半馴化馬的意思，而Mustang則指的是墨西哥和北美平原的野馬種類，所以，此野馬非彼野馬啦。Bronco車型自1966年誕生，直至1996年才停產(chǎn)；可以說(shuō)，它自第一代車型起表現(xiàn)就很出色，雖然初代車型那具4.9L的引擎，還是不及雪佛蘭Blazer的5.7L引擎...

10.三菱Pajero

雖說(shuō)，帕杰羅（Pajero）的歷史可以追溯到1934年，但第一款民用版本帕杰羅的概念車，則公布于1967年11月。在1983年1月，帕杰羅在巴黎達(dá)喀爾拉力賽上首次亮相，僅在2年之后，它就斬獲了冠軍，實(shí)力不容小覷；帕杰羅最有趣的地方，則在它推出的短軸三門版本車型上，畢竟在越野路況里，短軸距的優(yōu)勢(shì)太大了，也不是誰(shuí)都喜歡開(kāi)著一臺(tái)坦克般大的車去越野。

11.路虎Defender

路虎車型的可靠性令人詬病，但路虎的衛(wèi)士車型（Defender），卻是一臺(tái)不可多得的優(yōu)秀越野車。最初的衛(wèi)士由1948年4月在阿姆斯特丹車展上推出原型車開(kāi)發(fā)而成，而后，這款車一直被生產(chǎn)到了2016年，可見(jiàn)市場(chǎng)對(duì)它是有多待見(jiàn)！在特別版車型上，它還搭載了V8引擎——對(duì)，就是那臺(tái)AJ-V8 5.0L引擎，和捷豹XF、XK、XJ上的那臺(tái)同屬一個(gè)系。