俄羅斯世界杯終于在北京時間15日晚，伴隨著法國的歡呼聲中塵埃落定。雖然葡萄牙隊并未進(jìn)入決賽，但C羅在本屆世界杯上的表現(xiàn)，可以說是征服了全世界。

前兩天在微博上有個搞笑段子，“詹姆斯：我能打五個，葉問：我能打十個，C羅：我能打十一個！”雖然這也就是網(wǎng)友的一個調(diào)侃，但也證明了C羅本次世界杯以后在球迷心中的地位！

在世界杯還沒結(jié)束之前，C羅就在賽場之外給無數(shù)球迷造成了一個大新聞。在結(jié)束了與皇馬9年的“姻緣”之后，C羅來到了尤文圖斯，在英超 西甲達(dá)到頂峰后 ，繼續(xù)挑戰(zhàn)意甲 繼續(xù)超越自我。

如果說在十二年前德國世界杯時，C羅的表現(xiàn)是青澀的，那么本次在俄羅斯世界杯的表現(xiàn)則是一種擔(dān)當(dāng)，一種領(lǐng)袖才有的擔(dān)當(dāng)。作為WEY品牌的代言人 ，C羅完美的詮釋了，領(lǐng)袖應(yīng)該具備的氣質(zhì)，這也正與WEY作為中國豪華SUV領(lǐng)導(dǎo)者的風(fēng)范完美契合。

與充滿變數(shù)的世界杯不同，汽車市場上，有實(shí)力的才會脫穎而出，沒有什么爆冷一說。從上市至今，VV5與VV7兩款車的總銷量已經(jīng)超過了15萬輛，月銷過萬也是常事，這樣的成績單也足矣證明WEY品牌的實(shí)力。記得VV7上市四個多月以后VV5就來了，把易留下指紋的鋼琴烤漆面板換成了金屬拉絲，這一點(diǎn)也足以看出WEY的細(xì)心和品質(zhì)。

而今年4月份，WEY品牌旗下的首款插電混動車型，P8也強(qiáng)勢襲來。如果說VV5是高顏值，那P8就是性能進(jìn)步的高顏值車型。還記得車載君4月份受邀參加P8美標(biāo)80公里尾碰實(shí)驗(yàn)，現(xiàn)場的表現(xiàn)堪稱完美，在燃油系統(tǒng)完整性、電安全要求以及總體結(jié)果均獲得PASS級別，成為中國首款成功挑戰(zhàn)美規(guī)尾碰的車型。

這次又受邀參加了WEY品牌在武漢舉行的C羅挑戰(zhàn)賽。除了室內(nèi)的娛樂項目，場地試駕中，充分的體現(xiàn)了WEY的實(shí)力。在C羅過人賽里，需要駕駛VV5迅速穿越布局復(fù)雜的防守人偶；C羅極速變向賽則需要挑戰(zhàn)者駕駛VV5 在S彎路的變速行進(jìn)中，將足球射入球門。兩項比賽充分考驗(yàn)了WEY VV5的操控性以及車輛懸掛系統(tǒng)，在快速變線時的從容通過足矣說明一切。

C羅運(yùn)球賽要求駕駛員在轉(zhuǎn)彎時精準(zhǔn)控制車輛，勻速通過。WEY VV7 輕盈的轉(zhuǎn)向手感、精準(zhǔn)指向，以及高清的360度全景影像，讓我們組的女司機(jī)也可以輕松通過。

C羅帽子戲法，是汽車版的“點(diǎn)球大戰(zhàn)”。需要駕駛VV7進(jìn)行點(diǎn)射，將距離球門3米開外的三顆足球依次射入球門，這充分考驗(yàn)了VV7的瞬間動力爆發(fā)以及緊急制動能力，本次世界杯最熱門的一個詞“慌得一批”，在WEY這里根本不存在。

C羅代言WEY，如果你有深入的了解，就會發(fā)現(xiàn)兩者都有很多相似之處，他們都為自己設(shè)定了極高的目標(biāo)，都對自己要求嚴(yán)格，主要的一點(diǎn)是兩者都很努力并且成為了各自賽場中的領(lǐng)導(dǎo)者。

如上文所說C羅告別了皇馬的焦點(diǎn)身份，轉(zhuǎn)戰(zhàn)尤文之后，將在新的起點(diǎn)沖擊人生的又一巔峰，而WEY也正是如此，在取得了不錯的成績以后，又將迎來市面上更多的挑戰(zhàn)。只有持續(xù)努力，不斷增強(qiáng)自身品質(zhì)，才能把領(lǐng)袖氣質(zhì)延續(xù)下去。

VV7，VV5的熱賣足矣說明消費(fèi)者對于WEY式豪華的認(rèn)同，另外 WEY VV7、VV5、P8分別公開挑戰(zhàn)美標(biāo)車頂靜壓測試及嚴(yán)苛小重疊碰撞測試及80公里尾碰測試，均大獲全勝，也兌現(xiàn)了WEY品牌對消費(fèi)者安全品質(zhì)的承諾。