用市場(chǎng)換技術(shù)造就了中外合資車企的誕生，同時(shí)也給了自主品牌學(xué)習(xí)一些優(yōu)秀外企技術(shù)的機(jī)會(huì)，華晨中華無(wú)疑就是這些自主品牌其中之一。在經(jīng)過(guò)15年的技術(shù)積淀和德國(guó)寶馬的大力支持下，誕生于全新M8X平臺(tái)的華晨中華V7在7月15日于成都舉行了西南二區(qū)上市發(fā)布會(huì)，售價(jià)區(qū)間為10.87萬(wàn)元-15.17萬(wàn)元。

華晨中華方面對(duì)華晨中華V7寄予厚望，并稱其為15年磨劍之作，那么這款車究竟值不值得我們期待呢？不妨與車業(yè)雜談一起深入了解一下這款華晨中華V7。

相信大多數(shù)人買車考慮的第一要素是外觀，相信華晨中華V7的外觀不會(huì)讓你失望，它由意柯那（ICONA）和華晨中華團(tuán)隊(duì)聯(lián)合設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格偏向時(shí)尚、動(dòng)感，星空式的上進(jìn)氣格柵、大口式下格柵，符合當(dāng)前主流設(shè)計(jì)趨勢(shì)，大燈方面華晨中華V7采用了矩陣元素，格調(diào)、科技感都有所提升，不僅是喜歡SUV的大叔亦或是愛(ài)好時(shí)尚的年輕人，都極具吸引力。

內(nèi)飾方面，華晨中華V7的表現(xiàn)也算是可圈可點(diǎn)。它的內(nèi)飾選擇了簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，豎置中控大屏為其增添了科技感，精致的排擋桿、細(xì)致的座椅縫合讓人感受到了華晨中華的用心，另外在打開(kāi)車門(mén)時(shí)會(huì)出現(xiàn)的中華LOGO迎賓光毯也是一個(gè)亮點(diǎn)。

動(dòng)力方面則是這款華晨中華V7最大的賣點(diǎn)，它搭載了寶馬授權(quán)生產(chǎn)的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)“野獸”能夠提供150kW的最大功率，280N·m的峰值扭矩，加上30萬(wàn)級(jí)才有的格特拉克7速DCT變速器的使用，更是為這臺(tái)華晨中華V7帶來(lái)了百公里8.7秒的優(yōu)異加速成績(jī)，更好地滿足了日常用車和追求速度兩方面的需求。

安全配置方面，華晨中華V7采用了C-NCAP超五星設(shè)計(jì)，車身方面采用了與寶馬相同供應(yīng)商鋼材，品質(zhì)有所保障，除了滿配的氣囊氣簾外，華晨中華V7更全系標(biāo)配了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，同時(shí)還配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、防碰撞預(yù)警+自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等主動(dòng)安全配置，為消費(fèi)者和家人提供了安心放心的用車環(huán)境。

在產(chǎn)品力方面，華晨中華V7做出了革新，讓我們看到了華晨中華品牌磨劍15年的成果，而適逢成都區(qū)域上市之際，華晨中華還給購(gòu)車消費(fèi)者帶來(lái)了諸多福利，其中就包含了終身質(zhì)保服務(wù)、終身免費(fèi)道路救援、終身免費(fèi)數(shù)據(jù)流量三大承諾。要知道提供終身質(zhì)保服務(wù)的產(chǎn)品，通常都是官方對(duì)其品質(zhì)特別有信心的，這讓我們更加肯定華晨中華V7的實(shí)力；免費(fèi)道路救援方面更是體現(xiàn)出了華晨中華為客戶著想的理念，暖暖的很貼心；而最后的終身免數(shù)據(jù)流量就更讓人眼前一亮了，眾所周知當(dāng)下正是一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)蓬勃發(fā)展的時(shí)代，車載互聯(lián)技術(shù)的發(fā)展畢竟越來(lái)越好，而未來(lái)車載數(shù)據(jù)流量也必將變得越來(lái)越重要，終身免費(fèi)的舉措可以說(shuō)是非常實(shí)惠了。

可以看出，華晨中華經(jīng)過(guò)15年的積淀，在今天推出的華晨中華V7是一款極具性價(jià)比的產(chǎn)品，正如官方宣傳語(yǔ)說(shuō)的那樣，“功夫不負(fù)有心人”，華晨中華V7是一款真正是下了功夫的產(chǎn)品，理所應(yīng)當(dāng)?shù)脑诋a(chǎn)品力方面的得到了突破，加之中華品牌官方推出的吸引眼球的福利，更是讓許多消費(fèi)者感受到了他們的誠(chéng)意，所以車業(yè)雜談?wù)J為華晨中華V7應(yīng)有不錯(cuò)的前景