關(guān)于小孩被鎖車內(nèi)，最終因悶熱、缺氧不幸身亡的例子我們已經(jīng)聽過了很多很多，在扼腕痛惜的同時(shí)，在這個(gè)炎熱的夏天，我們也該想想有什么能教給孩子的自救技巧。

近幾年，各大媒體也進(jìn)行過各種自救測(cè)試，如開雙閃、摁喇叭等等。實(shí)測(cè)結(jié)果表明：并不是所有車型的喇叭在鎖車后都能按響；另外，即便打開雙閃，也很難引起周圍人的注意。

也就是說，以上兩種方法效果都一般。為此，身為人父的磚叔一直在想：難道就沒有其他辦法了嗎？！如果孩子能自己打開車門及時(shí)自救，或許就會(huì)減少很多悲劇。

本期《磚叔實(shí)驗(yàn)室》咱們就來驗(yàn)證一下：孩子被鎖車內(nèi)，究竟哪種方法能開門自救？

通過對(duì)兩名年齡較小的兒童進(jìn)行開車門逃生的簡(jiǎn)單教學(xué)，驗(yàn)證兒童是否能學(xué)會(huì)自己開車門，并驗(yàn)證車門能否成功開啟。

磚叔找來了兩個(gè)小朋友，一個(gè)6歲，一個(gè)3歲，同時(shí)還找來了三輛解鎖方式比較有代表性的車：奔馳E級(jí)、別克昂科威和本田雅閣。先分別給兩個(gè)小朋友講解如何開車門，并進(jìn)行演示，隨后小朋友在家長(zhǎng)陪同下進(jìn)入車內(nèi)并由車外的測(cè)試人員將車鎖好，再讓小朋友自己操作打開車門。

奔馳E級(jí)的車門在落鎖后，只要摳一下開門把手就可以實(shí)現(xiàn)解鎖和開門，而且不需要太大力道。

實(shí)測(cè)表明，年齡不同的兩個(gè)小孩都可以輕松解鎖，并打開車門下車。

昂科威的解鎖方式也是比較典型的一種：落鎖后，摳第一下解鎖，第二下開門。

實(shí)測(cè)表明，兩個(gè)小孩在大人教授相應(yīng)方法后，也可以輕松將車門打開并下車。

雅閣的車門在落鎖后，需通過解鎖鍵進(jìn)行解鎖。

實(shí)測(cè)表明，這種解鎖方式對(duì)低齡小孩來說難度稍大一些，但在大人耐心教導(dǎo)后，同樣可以順利開門下車。

上面的測(cè)試也引出另外一個(gè)問題：汽車行駛時(shí)，車門落鎖后，小孩同樣可以打開車門，這無疑是非常危險(xiǎn)的。出于安全考慮，汽車的兩個(gè)后車門都會(huì)設(shè)置兒童安全鎖。打開兒童安全鎖后，就無法從車內(nèi)打開車門。

那問題來了，如果孩子被鎖車內(nèi)，同時(shí)又打開了兒童安全鎖，又該如何自救呢？別急，兒童安全鎖只有后排有，家長(zhǎng)可以教小孩：如果后門打不開，就爬到前排去開門。

受時(shí)間所限，本次測(cè)試的車型并不能代表所有車型的解鎖方式，各位家長(zhǎng)可以先研究清楚自家車子的具體情況，然后再想辦法教會(huì)孩子。一般來說，能學(xué)會(huì)按喇叭、開雙閃的孩子，掌握這幾項(xiàng)技能并不難。

注意：這幾項(xiàng)技能在車輛落水、自燃等危險(xiǎn)情況下同樣適用！

對(duì)于沒有能力開門的孩子，家長(zhǎng)們務(wù)必提高安全意識(shí)，確保下車時(shí)將孩子帶在身邊，別把孩子單獨(dú)留車上。另外，孩子開門逃生后的安全問題，也需要各位家長(zhǎng)進(jìn)行手把手的進(jìn)行安全教育。

目前很多車型都帶有報(bào)警功能，當(dāng)車主鎖車并將鑰匙帶走后，一旦有人從內(nèi)部拉動(dòng)車門把手嘗試解鎖車輛，車輛會(huì)持續(xù)鳴笛并開啟雙閃燈，引起注意。各位家長(zhǎng)可以自行測(cè)試自己的車是否帶有這項(xiàng)功能，并教會(huì)孩子如何使用。

另外，很多品牌車型也會(huì)配備車內(nèi)生物探測(cè)報(bào)警功能（途中最右側(cè)的按鍵），無論是兒童還是寵物，被留在車內(nèi)后，都會(huì)自動(dòng)報(bào)警提示。