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關(guān)于小孩被鎖車內(nèi),最終因悶熱、缺氧不幸身亡的例子我們已經(jīng)聽過了很多很多,在扼腕痛惜的同時(shí),在這個(gè)炎熱的夏天,我們也該想想有什么能教給孩子的自救技巧。
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近幾年,各大媒體也進(jìn)行過各種自救測(cè)試,如開雙閃、摁喇叭等等。實(shí)測(cè)結(jié)果表明:并不是所有車型的喇叭在鎖車后都能按響;另外,即便打開雙閃,也很難引起周圍人的注意。
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也就是說,以上兩種方法效果都一般。為此,身為人父的磚叔一直在想:難道就沒有其他辦法了嗎?!如果孩子能自己打開車門及時(shí)自救,或許就會(huì)減少很多悲劇。
本期《磚叔實(shí)驗(yàn)室》咱們就來驗(yàn)證一下:孩子被鎖車內(nèi),究竟哪種方法能開門自救?
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通過對(duì)兩名年齡較小的兒童進(jìn)行開車門逃生的簡(jiǎn)單教學(xué),驗(yàn)證兒童是否能學(xué)會(huì)自己開車門,并驗(yàn)證車門能否成功開啟。
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磚叔找來了兩個(gè)小朋友,一個(gè)6歲,一個(gè)3歲,同時(shí)還找來了三輛解鎖方式比較有代表性的車:奔馳E級(jí)、別克昂科威和本田雅閣。先分別給兩個(gè)小朋友講解如何開車門,并進(jìn)行演示,隨后小朋友在家長(zhǎng)陪同下進(jìn)入車內(nèi)并由車外的測(cè)試人員將車鎖好,再讓小朋友自己操作打開車門。
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奔馳E級(jí)的車門在落鎖后,只要摳一下開門把手就可以實(shí)現(xiàn)解鎖和開門,而且不需要太大力道。
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實(shí)測(cè)表明,年齡不同的兩個(gè)小孩都可以輕松解鎖,并打開車門下車。
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昂科威的解鎖方式也是比較典型的一種:落鎖后,摳第一下解鎖,第二下開門。
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實(shí)測(cè)表明,兩個(gè)小孩在大人教授相應(yīng)方法后,也可以輕松將車門打開并下車。
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雅閣的車門在落鎖后,需通過解鎖鍵進(jìn)行解鎖。
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實(shí)測(cè)表明,這種解鎖方式對(duì)低齡小孩來說難度稍大一些,但在大人耐心教導(dǎo)后,同樣可以順利開門下車。
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上面的測(cè)試也引出另外一個(gè)問題:汽車行駛時(shí),車門落鎖后,小孩同樣可以打開車門,這無疑是非常危險(xiǎn)的。出于安全考慮,汽車的兩個(gè)后車門都會(huì)設(shè)置兒童安全鎖。打開兒童安全鎖后,就無法從車內(nèi)打開車門。
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那問題來了,如果孩子被鎖車內(nèi),同時(shí)又打開了兒童安全鎖,又該如何自救呢?別急,兒童安全鎖只有后排有,家長(zhǎng)可以教小孩:如果后門打不開,就爬到前排去開門。
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受時(shí)間所限,本次測(cè)試的車型并不能代表所有車型的解鎖方式,各位家長(zhǎng)可以先研究清楚自家車子的具體情況,然后再想辦法教會(huì)孩子。一般來說,能學(xué)會(huì)按喇叭、開雙閃的孩子,掌握這幾項(xiàng)技能并不難。
注意:這幾項(xiàng)技能在車輛落水、自燃等危險(xiǎn)情況下同樣適用!
對(duì)于沒有能力開門的孩子,家長(zhǎng)們務(wù)必提高安全意識(shí),確保下車時(shí)將孩子帶在身邊,別把孩子單獨(dú)留車上。另外,孩子開門逃生后的安全問題,也需要各位家長(zhǎng)進(jìn)行手把手的進(jìn)行安全教育。
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目前很多車型都帶有報(bào)警功能,當(dāng)車主鎖車并將鑰匙帶走后,一旦有人從內(nèi)部拉動(dòng)車門把手嘗試解鎖車輛,車輛會(huì)持續(xù)鳴笛并開啟雙閃燈,引起注意。各位家長(zhǎng)可以自行測(cè)試自己的車是否帶有這項(xiàng)功能,并教會(huì)孩子如何使用。
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另外,很多品牌車型也會(huì)配備車內(nèi)生物探測(cè)報(bào)警功能(途中最右側(cè)的按鍵),無論是兒童還是寵物,被留在車內(nèi)后,都會(huì)自動(dòng)報(bào)警提示。
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