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力帆“內(nèi)訌”仲裁結(jié)果：向盼達賠7.83億元

5月12日，力帆股份披露了旗下兩家子公司的仲裁結(jié)果，其中申請人為力帆旗下租賃平臺盼達汽車，被申請人為力帆100%控股的子公司力帆乘用車，原索賠金額高達7.98億元。

這一場力帆集團“內(nèi)訌”以一份長達30頁的裁決書落下帷幕，判決結(jié)果顯示，力帆將賠償盼達7.83億元。

比亞迪回應(yīng)口罩遭“退訂”：是延期交付而非取消

此前據(jù)美聯(lián)社報導(dǎo)，美國加州緊急事務(wù)辦公室表示，由于未能在4月30日截止日期前拿到認(rèn)證，比亞迪將退還該州為一單口罩購買合同所支付的預(yù)付款（4.95億美元）的一半，即2.47億美元。

加州已經(jīng)支付了4.95億美元預(yù)付款給比亞迪，且數(shù)千萬個外科口罩也已經(jīng)到貨，但N95口罩卻因為聯(lián)邦認(rèn)證過程中的問題而被延誤了。有分析指出，比亞迪加州口罩訂單因此可能會取消。

對此比亞迪回應(yīng)稱，目前加州口罩訂單的情況是延期交付而非取消，且對訂單中的一次性醫(yī)用口罩交付沒有影響。除去國內(nèi)口罩市場供應(yīng)外，比亞迪和軟銀集團與4月11日達成協(xié)議合作生產(chǎn)口罩，此外還擁有美國其他州及其他各個國家的訂單，比亞迪正在加班加點生產(chǎn)口罩滿足各方需求，因此加州口罩訂單對公司經(jīng)營影響不大。

歐盟將于6月17日前決定是否通過PSA與FCA的合并決議

據(jù)國外媒體報道，歐盟委員會發(fā)布的一份文件顯示，歐盟反壟斷監(jiān)管機構(gòu)將在6月17日前決定是否批準(zhǔn)菲亞特克萊斯勒（FCA）和標(biāo)致雪鐵龍（PSA） 之間進行的合并交易。

歐盟委員會官方網(wǎng)站顯示，菲亞特克萊斯勒和標(biāo)致雪鐵龍上周五遞交了尋求歐盟批準(zhǔn)的文件。

歐盟反壟斷監(jiān)管機構(gòu)可以在有條件或沒有條件的情況下批準(zhǔn)該協(xié)議，也可以在初步審查結(jié)束后，展開大約4個月的全面調(diào)查。

吉利汽車行使購股權(quán) 增發(fā)30萬股

5月12日，吉利汽車發(fā)布公告，于2020年5月12日，因集團雇員根據(jù)購股權(quán)計劃行使購股權(quán)而發(fā)行30萬股，占該股份發(fā)行前公司現(xiàn)有已發(fā)行股本的0.003%。

其中，每股發(fā)行價4.08港元，較5月11日收市價13.08港元折讓68.81%。

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