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來源：改裝車（微信號：iModifiedCar）

作者：人白（轉(zhuǎn)載請保留該段文字，否則必舉報抄襲者）

之前我在抖音上面看到許多瑪莎拉蒂GranTurismo，因為車主自己做的“不可饒恕”的事情，被人報復(fù)，并且在車上噴字。

此前汽車志曾有報道過這個事件。感興趣的點擊下方紅字查看原文。

點擊查看：瑪莎拉蒂又?叒叕被噴“渣男”了，車主一臉無辜！

瑪莎拉蒂GranTurismo這款車作為一款適合長途行駛的豪華轎跑車型，搭載一副4.7升V8發(fā)動機，最大馬力為460匹，最大扭矩520牛米，百公里加速4.7秒，再加上它在Coupé車型當中比較優(yōu)秀的長途行駛能力，名符其實。不過我們是改裝車，所以我們今天要盤點的是GranTurismo的改裝案例

餐前小菜 · 虛擬改裝案例

首先來一份餐前小菜，瑪莎拉蒂GranTurismo的虛擬改裝案例，這是由3D建模設(shè)計師Al Yasid Oozeear的作品。這部GT改了超級夸張的寬體車身套件、氣動避震系統(tǒng)和美國品牌Govad的大拋邊鍛造輪轂，讓整臺車比原廠車更具“吞人”的氣勢。

正餐 · LB寬體改裝案例

吃完小菜，就該來到實戰(zhàn)了，LB鉚釘寬體GT改裝案例。而且這可不是虛擬改裝案例，是真實存在的案例。

這部瑪莎拉蒂GranTurismo，安裝了Airforce的氣動避震，Liberty Walk的寬體套件和鴨尾、Rennen的大拋邊雙片式鍛造輪轂，再加上全車貼黑膜、大燈黃色貼膜，讓這部車相較于上面的虛擬改裝案例更加戰(zhàn)斗。

餐后甜點 · 輕改案例

吃完了正餐，就來到標準的餐后甜點時間，來個輕改的瑪莎拉蒂GT案例。這部車剛開始是以原廠車為我們展現(xiàn)的。

車主首先改裝了BC Racing的絞牙避震，讓這部車的車身有所降低。

到了后面再定制一套LD97 FORGED的三片式拋邊鍛造輪轂，就完成了。小改裝即有品質(zhì)大提升，真的非常合適。

最后漱口 · Novitec改裝案例

其實瑪莎拉蒂GranTurismo發(fā)布至今已經(jīng)超過10年了，德國知名改裝廠Novitec曾在2011年發(fā)布過基于GranTurismo MC Stradale的改裝案例。

這款GranTurismo MC Stradale，外表看起來是輕改，外表僅有的改動，就是后杠和獨特的排氣管，和自家的NM3前21寸后22寸的鋁合金輪轂，再搭配倍耐力P Zero輪胎，讓它整車的運動性能得到進一步發(fā)揮。

引擎方面則是調(diào)教過的4.7升V8發(fā)動機，而且Novitec為它改裝了機械增壓器、全新的優(yōu)化過的進氣歧管，大口徑噴油嘴和重新調(diào)教過的ECU。經(jīng)過這些改裝調(diào)教以后，這部GranTurismo MC Stradale的最大馬力達到了646馬力，峰值扭矩達624牛米。

彩蛋 · 寬體改裝案例

最后的彩蛋，就來兩個我們曾經(jīng)發(fā)布過的改裝案例作為結(jié)尾。有興趣的可以點擊圖片查看原文。你們對于“渣男之車”瑪莎拉蒂GranTurismo有什么想法的，評論區(qū)告訴我。

虛擬改裝來源：yasiddesign

??鉚釘寬體案例車主/ mars_gts

??輕改案例車主/ 916sakahara

大廠改裝案例來源：Novitec官網(wǎng)

覺得自己不是“渣男渣女”的請來個在看!