今天的話題是：鐘情德系卻陷入兩難，全新寶來(lái)和全新朗逸怎么選？（下文簡(jiǎn)稱寶來(lái)/朗逸）

在知行君眼里，這是一個(gè)很有意思的問(wèn)題，要是簡(jiǎn)單地回答一句：“誰(shuí)的外型更吸引你就買哪臺(tái)”的回答，顯然有點(diǎn)敷衍了。如果鍵盤車神在這里的話，估計(jì)會(huì)拋出一大推配置分析，然后得出某某更劃算的結(jié)論。

但兩臺(tái)車都親身體驗(yàn)過(guò)以后，知行君給出的回答是：更推薦寶來(lái)。

首先得說(shuō)明，并非寶來(lái)在某個(gè)地方要比朗逸更出色。畢竟兩臺(tái)車都是基于MQB平臺(tái)而來(lái)，拋開樣子來(lái)說(shuō)，里頭的內(nèi)裝都有很高的相似度。這也是大眾一貫的風(fēng)格，放在寶來(lái)/朗逸上同樣不例外，甚至在動(dòng)力總成部分也幾乎完全一致。而且開上手的感覺，要閉上眼睛去體驗(yàn)的話，可能大多數(shù)人都未必辨別出來(lái)。

然而在知行君眼里，這兩臺(tái)車在性格方面確實(shí)會(huì)有細(xì)微的差異。差異的根源并非來(lái)自于配置，而是它倆在定位上有不同的側(cè)重。先拿朗逸來(lái)說(shuō)吧，在它之上已經(jīng)有凌渡作為運(yùn)動(dòng)轎跑的擔(dān)當(dāng)，所以朗逸只需要把自己家用車的本分做好就ok了。

哪怕現(xiàn)在有了高功率的EA211 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)加持，但從轉(zhuǎn)向到底盤的調(diào)校都給不到任何讓你激烈駕駛的沖動(dòng)，舒適性才是它要強(qiáng)調(diào)的重點(diǎn)。要是換成1.5L的版本的話，那更加變成一臺(tái)佛系的家轎，輕松易上手+出色的燃油經(jīng)濟(jì)性是它的強(qiáng)項(xiàng)，舒舒服服地將家人送到目的地就夠了，好勇斗狠就可別指望。

寶來(lái)的話，老實(shí)說(shuō)從PQ平臺(tái)那代開始，“駕駛者之車”這個(gè)稱號(hào)早就和寶來(lái)說(shuō)bye bye了。一汽大眾同樣鐵了心把寶來(lái)往家用車的方向打造，連最新MQB這一代也不例外。只不過(guò)相對(duì)于朗逸而言，寶來(lái)更樂意去把一些年輕運(yùn)動(dòng)的元素表達(dá)出來(lái)。這點(diǎn)不難理解，畢竟一汽大眾沒有凌渡這類轎跑的存在，而且寶來(lái)與速騰終歸要有些區(qū)分嘛。

所以我們會(huì)看到寶來(lái)的設(shè)計(jì)線條更加凌厲一些，包括前臉和C柱窗線拐角的處理都能看出端倪來(lái)。至于到駕駛部分，要說(shuō)寶來(lái)開起來(lái)有多運(yùn)動(dòng)那是騙你的，即使知行君開著手上的280TSI版本，也feel到和駕趣二字還有比較大的距離。

但1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)比起朗逸那臺(tái)有著更寬泛的峰值功率供差使，而且懸掛在保證了濾震效果的前提下，上下的動(dòng)作還蠻干脆的，同樣速度下的過(guò)彎或者快速變線動(dòng)作，寶來(lái)對(duì)車身的側(cè)傾控制更到位些。

但說(shuō)真的，差異也僅此而已了。它倆都是朝著提升整體的舒適性和均衡性這個(gè)方向進(jìn)化的，機(jī)械層面的區(qū)別，已經(jīng)不是寶來(lái)和朗逸要強(qiáng)調(diào)的重點(diǎn)了。所以知行君覺得大可不必揪著這點(diǎn)去審視它們。因?yàn)樽罱K決定pick誰(shuí)的關(guān)鍵，反而是細(xì)節(jié)的部分。

全新寶來(lái)在方向盤左側(cè)設(shè)有卡槽

然而知行君更喜歡寶來(lái)一些更順手的設(shè)計(jì)，比如說(shuō)方向盤左側(cè)的卡槽以及出現(xiàn)在豪華版上帶杯架的后排中央扶手。站在司機(jī)和乘客的角度上，有時(shí)候這些貼心的細(xì)節(jié)還挺討喜的。當(dāng)然了，朗逸1.5L自動(dòng)舒適型挺值得考慮的，標(biāo)配帶CarPlay的6.5英寸觸屏這點(diǎn)值得點(diǎn)贊。只不過(guò)，同樣的1.5L版本，知行君傾向于多花幾千塊錢去買寶來(lái)。

全新朗逸 1.5L手動(dòng)/自動(dòng)舒適型標(biāo)配6.5英寸觸屏

雖然在中控屏幕的待遇上，寶來(lái)確實(shí)要比朗逸要吝嗇一些，起碼要享受8英寸觸屏的待遇，除了豪華版以外就得自己加錢選裝了?？墒抢室葑畹团鋬H有手機(jī)支架的中控臺(tái)還是有點(diǎn)尷尬，雖然功能上并沒有縮水，連藍(lán)牙功能也是有的，但論最基礎(chǔ)的面子工程，還真的沒有寶來(lái)照顧得周到。

全新寶來(lái)僅有豪華版才標(biāo)配8英寸觸屏

至于去到1.4T的份上，其實(shí)朗逸和寶來(lái)已經(jīng)沒差多少，純粹是看預(yù)算辦事了?；ǜ嗟腻X自然能買回更到位的配置，這個(gè)道理大家都懂。特別是在意動(dòng)力的朋友，我想寶來(lái)那稍微年輕化一點(diǎn)點(diǎn)的調(diào)性會(huì)更加符合你的要求。

首先得明確的是，換了MQB平臺(tái)以后的朗逸或者寶來(lái)，其實(shí)都具備擔(dān)當(dāng)緊湊型轎車標(biāo)桿的實(shí)力，無(wú)論選誰(shuí)都不會(huì)有錯(cuò)。只不過(guò)比起以前來(lái)說(shuō)，我們已經(jīng)不需要通過(guò)“數(shù)杠”來(lái)區(qū)分它們，光是涇渭分明的外觀設(shè)計(jì)已經(jīng)讓它們分別針對(duì)不同的人群。表面看寶來(lái)的定價(jià)似乎針對(duì)著朗逸而來(lái)，但以大眾的老練，怎么會(huì)讓它倆出現(xiàn)同室操戈的境況呢，你說(shuō)對(duì)吧？