隨著越來越多的90后踏入社會(huì)，國內(nèi)汽車市場也都在不斷貼近年輕消費(fèi)者，其中小型城市SUV成了車市中炙手可熱的細(xì)分市場，同時(shí)為了滿足市場需求，各大車企紛紛加入小型SUV戰(zhàn)隊(duì)，競爭較為激烈的有繽智、XR-V、T-Cross途鎧。那么在正值5月購車季，我們一起來看看這三款熱門SUV究竟有何實(shí)力。

推薦車型：廣汽本田繽智

指導(dǎo)價(jià)：12.78-17.68萬

從15萬級別的SUV市場來看，繽智有著無可撼動(dòng)的地位，無論是市場保有量還是口碑都是如此，設(shè)計(jì)方面也完全符合了年輕消費(fèi)者的需求。前臉造型線條干凈利落，一條本田專屬的鍍鉻條與LOGO融為一體，同時(shí)貫穿至兩側(cè)的大燈組內(nèi)，視覺效果較為整體，而兩側(cè)的大燈組采用羽翼式光源，設(shè)計(jì)上有著較強(qiáng)的科技感。

側(cè)面部分，繽智的隱藏式后門把手為整車營造出動(dòng)感的雙門轎跑風(fēng)格，再加上側(cè)面門板上動(dòng)感的雙腰線設(shè)計(jì)，整車視覺上很有運(yùn)動(dòng)氣息。車尾部分，繽智的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格顯得更加高挑，獠牙式的尾燈造型上顯得非常獨(dú)特，而采用了燈帶式LED尾燈設(shè)計(jì)之后使繽智整個(gè)車尾更顯科技豪華。

繽智在內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)同樣滿足了年輕人需要的時(shí)尚、簡潔，讓車內(nèi)乘員仿佛置身于前衛(wèi)時(shí)尚的潮流空間。中控處采用了大量的觸摸式設(shè)計(jì)之后使車廂內(nèi)科技感倍增，副駕駛前面貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口為車內(nèi)形成了一種獨(dú)特的設(shè)計(jì)感。

配置方面，繽智可謂誠意滿滿，全系標(biāo)配了8英寸的彩色多媒體觸摸屏，取代了7英寸的屏幕。內(nèi)置Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，支持多種多媒體在線服務(wù)。并且還支持Honda CONNECT，如此豐富的功能為駕駛者在行駛中提供更多的便利性，而觸摸式的空調(diào)操作區(qū)不僅科技感爆棚，同時(shí)在操作手感上也不輸普通物理按鍵。除此之外，繽智還配備了一個(gè)可開啟的超大全景天窗，為車內(nèi)的采光起到了不小的作用。安全方面，繽智配備了VSA車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、HSA斜坡起動(dòng)輔助系統(tǒng)以及ESS緊急剎車警示系統(tǒng)，無論是舒適配置還是安全配置，繽智都完全滿足了消費(fèi)者需求。另外在當(dāng)下消費(fèi)者比較重視的健康安全方面，繽智還配備了PM2.5過濾系統(tǒng)保證車廂內(nèi)的空氣清新。

空間方面，本田車型一直以來享譽(yù)著空間大師的稱號，而繽智作為本田旗下重量級車型，在空間方面的表現(xiàn)自然不可小覷，采用了MM空間理念之后的繽智車型在空間上達(dá)到了同級領(lǐng)先級別，甚至有種跨級的待遇。尤其在后排空間，正常體型的乘客坐到后排位置以后腿部空間依然綽綽有余，并且加上后排地臺(tái)全平的設(shè)計(jì)之后使得繽智后排三位乘客的舒適性得到了兼顧。此外，由于繽智采用了魔術(shù)座椅的緣故，使得繽智的空間除了寬敞之外還更具多變性，日常使用過程中可以輕松滿足年輕一族對于空間的需求。

繽智在動(dòng)力上搭載了本田最新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)參數(shù)均與思域220TURBO CVT車型的相同。最大功率177馬力/6000rpm，最大扭矩220?！っ?1700-5500rpm，發(fā)動(dòng)機(jī)低扭輸出很充沛，提速也是比較輕快的，動(dòng)力輸出比原本的1.8L車型更加直接，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是CVT變速箱，所以行駛的平順性也自然很有保障，對動(dòng)力的銜接也做的很不錯(cuò)，百公里加速不到9秒的成績可見這款CVT的表現(xiàn)還是非常“出彩”的。

推薦車型：東風(fēng)本田XR-V

指導(dǎo)價(jià)：12.79-17.59萬元

XR-V和繽智誕生同平臺(tái)，但是設(shè)計(jì)上更顯硬朗，一看就是奔著年輕市場來的。動(dòng)感、小巧是很多人對XRV的第一映像，前臉采用了分層式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，符合當(dāng)下審美需求，與LED大燈融為一體的日間行車燈不僅提升安全，在車流中也可以有更高的辨識度。

側(cè)面部分，XR-V沒有動(dòng)感的腰線，而是有點(diǎn)一板一眼，所以它的后排隱藏式門把手的設(shè)計(jì)有點(diǎn)像老款指南者，不過XR-V后門把手與車窗設(shè)計(jì)融為一體之后顯得更加年輕，這樣的設(shè)計(jì)在SUV車型中還是很少見的。四條17寸輪轂不僅尺寸霸氣，熏黑的樣式在視覺效果上也是更甚一籌。

內(nèi)飾部分，XR-V的整個(gè)內(nèi)飾感覺很實(shí)用，向駕駛座傾斜的中控臺(tái)完全遵循“以駕駛者為中心“的理念，這么設(shè)計(jì)的好處就是駕駛者可以很順手的操作每一項(xiàng)功能按鍵，同時(shí)也可以讓車內(nèi)的所有信息都一目了然。換句話說，XR-V的中控設(shè)計(jì)很符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)。

除了最基本的無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)以及多功能方向盤等配置方便駕駛者用車過程中更加便利之外，繽智的手剎采用了同級別少有的電子手剎設(shè)計(jì)，對于女司機(jī)來說每次停完車之后可以更加輕松的開啟手剎，而手剎邊上的BRAKE HOLD功能主要在行駛過程中遇到堵車或者紅綠燈時(shí)使用。當(dāng)車輛停止后剎車踩死車輛就能停止不動(dòng)，此時(shí)駕駛者可以右腳松開剎車稍作休息，等前車離開后再輕踩油門繼續(xù)行駛。

XR-V作為一輛本田車，空間也是有驚喜的，MM空間理念將車內(nèi)營造出寬敞實(shí)用的座艙空間。后排腿部空間更是具備了越級表現(xiàn)，再加上后排幾乎全平的地臺(tái)，后排坐上三個(gè)成年人也依然可以保證舒適性。

動(dòng)力搭載了1.5L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在同級別中具備了不小的優(yōu)勢，1.5L自然吸氣勝在成熟穩(wěn)定，故障率低，多年來被譽(yù)為開不壞的發(fā)動(dòng)機(jī)，而且1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出暢快無比，即便高速上也能帶來源源不斷的動(dòng)力。

車型：上汽大眾途鎧

指導(dǎo)價(jià)：12.79-15.99萬

途鎧出自MQB A0級平臺(tái)，也就是基于POLO底盤打造，第一眼這輛車給人的感覺就很時(shí)尚。設(shè)計(jì)方面，途鎧給人的感覺小巧精致，前臉與上汽大眾“途”字輩SUV的造型保持了統(tǒng)一風(fēng)格，點(diǎn)陣式前格柵以及四平八穩(wěn)的大燈彰顯一絲沉穩(wěn)，包圍底部環(huán)繞式的鍍鉻飾條讓車輛看起來更具靈動(dòng)感。

車身側(cè)面，作為上汽大眾入門SUV，軸距居然有2651mm，所以視覺效果很修長。門板上的黑色飾板彰顯出了SUV獨(dú)有的特性，17寸的輪轂雖然尺寸一般，但是這個(gè)輪圈的設(shè)計(jì)比較時(shí)尚。車尾部分很多人會(huì)誤以為這輛車有個(gè)貫穿式尾燈，但其實(shí)尾箱蓋上這一條只是反光飾板，真正能亮起的部分還是在最普通的地方，光源全部采用LED，點(diǎn)亮之后的效果很有辨識度。

途鎧的時(shí)尚潮流氣息充滿了整個(gè)車廂，與車身同色的中控飾板彰顯出滿滿的活力，用料方面這輛車在同級中沒什么優(yōu)勢，好在整體的做工與配色能帶來不錯(cuò)的視覺效果。值得一提的是，這輛途鎧竟然還有氛圍燈，對于年輕用戶而言有著不小的吸引力。

配置方面，途鎧可謂是做到了科技與實(shí)用兩不誤，全液晶儀表盤自帶導(dǎo)航的8英寸觸摸屏，還支持CarPlay、CarLife等主流手機(jī)映射功能。在年輕人看來這些配置既科技又便捷。

空間方面，途鎧在同級別中算是比較可觀的，坐在后排的乘客幾乎不用擔(dān)心腿部空間，由于車身設(shè)計(jì)的原因，頭部空間也很寬敞，不過不足的地方也很明顯，由于前排座椅采用了一體式設(shè)計(jì)，所以后排乘客的視野比較壓抑，此外后排地臺(tái)隆起比較高，這也是大眾車一大通病，對于后排中間乘客的舒適性絕對是一大不利因素。

動(dòng)力上，途鎧搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)分別匹配6速手自一體和7速雙離合變速箱，從整體的匹配來看，1.5L+6AT顯然更符合年輕用戶，畢竟1.4T+7速干式雙離合無論是后期用車成本還是可靠性上都毫無優(yōu)勢。相反，1.5L車型雖然動(dòng)力僅為夠用水平，但是至少可靠性方面足夠讓人安心使用。

隨著90后年輕上班族的增加，小型都市SUV成為了車市中十分熱門的存在。其中繽智、XR-V、途鎧就是為滿足市場需求而來。從這三款車的表現(xiàn)力來看，繽智與XR-V市場銷量相對更為出色，它們無論外觀還是動(dòng)力表現(xiàn)都符合年輕消費(fèi)者的喜好，而途鎧作為德系SUV，在配置方面比較可圈可點(diǎn)，所以這三款車型都有著一定的可選性，就看消費(fèi)者的個(gè)人喜好如何了。