提到奧迪，腦海中第一印象是類似A6L或是Q5、Q7這類爛大街、審美疲勞而無(wú)趣的車型，而隨著消費(fèi)者的口味逐漸廣泛，近年來(lái)奧迪也開始引進(jìn)一些真正能展示奧迪科技實(shí)力的車型，沒(méi)錯(cuò)，說(shuō)的就是S以及RS系列。本次實(shí)拍是6月份剛進(jìn)入國(guó)內(nèi)的奧迪S4，純進(jìn)口，真德味。

本次進(jìn)口的S4是基于最新的第五代即B9世代的普通版A4衍生而來(lái)，在奧迪內(nèi)部底盤代號(hào)為Type 8W，于2015年的德國(guó)法蘭克福車展上發(fā)布。相對(duì)于國(guó)內(nèi)的A4L，S4并沒(méi)有長(zhǎng)軸距的累贅，同時(shí)搭載全新的3.0升V型6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定了奔馳C43 AMG、寶馬340i和英菲尼迪Q50 3.7L版等車型。

外觀：低調(diào)做自己

S4比起國(guó)產(chǎn)的A4L要更加好看是必然的，原汁原味的歐式三廂轎車風(fēng)范，沒(méi)有加長(zhǎng)導(dǎo)致的比例失調(diào)，線條精煉而流暢，但總體觀感卻是十分低調(diào)，運(yùn)動(dòng)套件錦上添花又不落入俗套，俗話“扮豬吃老虎”大抵如此，猶抱琵琶半遮面的運(yùn)動(dòng)感，比起那些大張旗鼓獐牙虎爪的“運(yùn)動(dòng)”要顯得更具魅力。

熟悉的奧迪式大嘴在B9世代也進(jìn)化成六邊形狀，比起以前得圓潤(rùn)，新款S4乃至A4系列的前臉顯得更加兇猛。而不同于普通A4，S4中網(wǎng)內(nèi)的鍍鉻飾條從8根減少到7根，而特有的“S4”徽標(biāo)則靜靜地安裝在中網(wǎng)的左上角，一切都來(lái)得十分低調(diào)。

尺寸上S4的長(zhǎng)寬高分別為4749*1842*1400mm，軸距為2831mm，單看數(shù)據(jù)，S4的軸距要比國(guó)產(chǎn)的A4L短77mm，從一定程度上看對(duì)整車動(dòng)態(tài)操控能力有著積極的影響。

車尾方向看S4，同樣是充滿低調(diào)的氣息，線條輪廓與普通版A4一脈相承。而仔細(xì)看，微微上揚(yáng)的鴨尾翼，雙邊四出的排氣管，S4在細(xì)節(jié)上處理更加具有其獨(dú)特的風(fēng)韻，不必張揚(yáng)，點(diǎn)到即止。

內(nèi)飾：簡(jiǎn)約實(shí)用

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上S4與普通版A4保持著一致，總體視覺(jué)效果簡(jiǎn)潔而有層次感與科技感，配色觀感舒服，符合奧迪一貫的風(fēng)格，另外S4還有多種選裝配色風(fēng)格可供選擇。

S4采用小尺寸平底式方向盤，整體采用皮革+紅色縫線包裹，在造型上已經(jīng)賺足了運(yùn)動(dòng)感，手感則厚重而有質(zhì)感。兩側(cè)分布有多功能按鍵，同時(shí)還帶有換擋撥片。

S4的儀表盤也是一個(gè)亮點(diǎn)所在，12.3英寸的大屏幕取代了傳統(tǒng)的指針式儀表盤，因此可顯示的車輛狀態(tài)及提示信息是海量的，非常實(shí)用，同時(shí)也賺足了科技感，這也是奧迪近年來(lái)的家族式配置之一。

懸浮式中控是近幾年來(lái)的熱門設(shè)計(jì)，S4上的中控采用8.3英寸的觸摸屏，內(nèi)置全新一代的MMI Navigation plus多媒體系統(tǒng)，提供手機(jī)互聯(lián)、LTE 4G網(wǎng)絡(luò)、集成Wi-Fi熱點(diǎn)、導(dǎo)航等功能。

S4采用Nappa真皮運(yùn)動(dòng)座椅，前排座椅有電動(dòng)多向調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)、座椅加熱功能，除此之外S4還配備了三區(qū)自動(dòng)空調(diào)，同時(shí)可選裝丹麥鉑傲Bang & Olufsen高級(jí)音響系統(tǒng)。

安全配置方面S4除了常規(guī)的主副駕氣囊、前側(cè)氣囊、前后頭部氣簾、車身穩(wěn)定與剎車輔助等系統(tǒng)功能之外，還配備了坡道保持、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和泊車輔助等。另有選裝包可供選擇，內(nèi)有后排側(cè)氣囊、并線輔助、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等功能。

空間：夠用就好

即使沒(méi)有加長(zhǎng)，S4的內(nèi)部空間也不會(huì)讓人失望，第二排設(shè)計(jì)為三人乘坐，正常姿勢(shì)坐乘在車頂高度與膝部空間又有一定的余量，日常或者長(zhǎng)途滿員乘坐是可以勝任的，美中不足是中央地板的凸起高度較大，影響了中央的坐乘舒適性。

S4的后備廂空間與普通A4基本保持一致，正常狀態(tài)下有480升的容積，同時(shí)后排座椅支持4/6比例放倒，總體表現(xiàn)已經(jīng)不錯(cuò)，既能買菜用，亦能下賽道，這是S4與眾不同的技能。

雖說(shuō)是性能車，S4的小型儲(chǔ)物空間還有不少的，在日常使用上可達(dá)到觸手可及，滿足使用需求。

動(dòng)力&底盤：V6大心臟

動(dòng)力方面，S4搭載的是全新一代EA839系列3.0升V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用雙渦管單渦輪設(shè)計(jì)，最大可輸出260千瓦功率（354匹馬力），最大扭矩為500牛米，根據(jù)官方數(shù)據(jù)，0-100km/h的加速時(shí)間為4.7秒，而最高時(shí)速為250km/h。啟動(dòng)的聲音低沉而富有沖勁，聽覺(jué)感受表現(xiàn)優(yōu)秀。

S4搭載8速tiptronic自動(dòng)變速器，有著極高的7.0:1總齒輪比，以提高性能，降低能量損耗。

底盤上S4采用前后多連桿式獨(dú)立懸掛，多處采用鋁合金材質(zhì)降低車重。四驅(qū)系統(tǒng)為熟悉的奧迪家族全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng) quattro?。

總結(jié)

單從數(shù)據(jù)上看，奧迪S4的性能表現(xiàn)也是不錯(cuò)的，從短暫的靜態(tài)接觸來(lái)看，S4的表現(xiàn)也不俗，作為一臺(tái)性能車，在跑跑高速溜溜彎的同時(shí)，它還能兼顧日常生活的駕駛需求，上得了廳堂，下得了廚房，全能型的魅力是不少性能車所無(wú)法匹及。奧迪S4 46.98萬(wàn)元的售價(jià)也相對(duì)于其他對(duì)手們要實(shí)在很多，向往性能的“奶爸買菜車”，或許說(shuō)的就是它。

實(shí)拍車輛：奧迪 S4 2018款 S4 3.0TFSI

車輛售價(jià)：46.98萬(wàn)
特別鳴謝：廣東君奧汽車貿(mào)易有限公司提供車輛拍攝