近日

第39屆香港電影金像獎

通過網(wǎng)上直播的形式宣布結(jié)果

電影《少年的你》包攬了八大獎項

其中周冬雨也憑借此片

獲得了金像獎“最佳女主角”

要知道周冬雨此前就憑借

《七月與安生》金馬封后

如今再獲殊榮

也讓其成為了首位90后雙金影后

距離華語影壇三金大滿貫

只差一個金雞獎

作為“自家人”的攬勝極光

想必也會非常高興吧

為什么這里說“自家人”呢？

因為早在2019年

周冬雨就已經(jīng)成為了攬勝極光的代言人

代言人越來越火

沒有緋聞、沒有負面

對攬勝極光來說不失為一件開心的事情

事實上

明星給汽車代言早已不是什么新鮮事

所帶來的流量則會因明星和產(chǎn)品而定

而汽車圈兒最近更是刮起了一陣

“流量明星風(fēng)”

蕭敬騰——威馬汽車

 

小編最開始“接觸”蕭敬騰

是在看《超級星光大道》的時候

一首《新不了情》讓人至今難忘

 

自超級星光大道一戰(zhàn)成名后

 

年僅21歲的蕭敬騰憑借首張專輯登上雙榜冠軍

 

自此之后

其便在人生的賽道上

不斷刷新著自己的最佳成績

 

出道多年，不僅唱功得到了認可

 

在其他方面也同樣得到了大家的肯定

 

例如，下雨

這方面真的是無明星能出其右

 

相關(guān)案例都有詳細記載

 

喜歡的朋友可以去自行看看

 

都說遇水則發(fā)

 

此次威馬選擇他會不會因為這個原因呢？

開玩笑的！

其實威馬汽車這邊實力也非常強硬

作為造車新勢力的它

 

在《2020中國獨角獸榜TOP100》中

以410億人民幣的估值實力位列在第17名

居于汽車行業(yè)排名第一

 

旗下首款量產(chǎn)車型威馬EX5

2019年更成為造車新勢力單車交付量第一

 

5月10日

威馬汽車將在線上舉辦

“IMAGINE DAY 威馬暢想日”云發(fā)布會

 

屆時

威馬EX5-Z將迎來上市

喜歡的朋友可以小小的期待一下

易烊千璽——寶馬

 

說起四字弟弟

 

那真的可以算是流量明星的代表

 

其曾在紐約聯(lián)合國總部參加

聯(lián)合國經(jīng)社理事會青年論壇

 

根據(jù)騰訊2019娛樂白皮書數(shù)據(jù)顯示

易烊千璽在男明星商業(yè)價值中排名第一

帶貨能力也在第一位

 

而近日他也同樣憑借《少年的你》

獲得了金像獎“最佳男主角”

 

此次寶馬找其為代言人并不會讓人感到意外

 

畢竟去年的時候

易烊千璽就和木村光希為

寶馬3系不同年代車型拍攝了雜志封面

 

但哥認為

 

寶馬作為國內(nèi)一線豪華品牌

 

早已名聲在外

 

與其花錢請頂級流量明星

 

不如在產(chǎn)品方面多加點“料”

 

王俊凱——雷克薩斯

 

“跟著我左手右手慢動作”

 

TFBOYS中傳唱度最高的歌曲

可能就是它了

2013年

王俊凱加入TFBOYS組合后

便開始大紅大紫

上至80后阿姨

下至00后學(xué)生

粉絲遍地是

 

和易烊千璽相比

作為TFBOYS的隊長

王俊凱將更多精力放在了代言方面

當(dāng)二線豪華龍頭和一線流量明星的結(jié)合

又能產(chǎn)生怎樣的化學(xué)反應(yīng)呢？

 

雷克薩斯UX 300e

能否成為家族銷量新的增長點呢？

 

現(xiàn)在TFBOY中就只剩下王源了

 

想要的車企趕緊行動起來??！

李易峰——奧迪

 

 

幾年前

李易峰因一部古劍奇譚而風(fēng)靡一時

憑借這一部電視劇成功獲得

最具人氣男演員和最具商業(yè)價值獎

作為80后陣營中的一員此次被奧迪看上了

和上面的頂級流量明星相比

 

李易峰則稍顯羸弱一些

但其實早在李易峰火的時候

易烊千璽他們還不如現(xiàn)在這般紅火

正所謂風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)

歷史的車輪一直在向前轉(zhuǎn)動

上天會眷顧每一個努力的人

 

而消費者則會眷顧產(chǎn)品好、價格低的車型

在這方面奧迪從來沒有讓我們失望過

此次雙方強強聯(lián)手

未來前景讓人期待

 

張若昀——英菲尼迪

“幸娘親，幸娘親，積得陰功

勸人生，濟困扶窮

休似俺那愛銀錢、忘骨肉的狠舅奸兄”

留余慶，慶余年

 

2019年

一部名為《慶余年》的古裝權(quán)謀劇

 

走進了我們的生活

 

其中男主角張若昀更是圈粉無數(shù)

 

雖然之前也出演過

 

《無心法師》、《麻雀》等

但都不如一部《慶余年》紅火

 

而在不久的將來

《慶余年》也將迎來第二部

 

英菲尼迪在這個時間點

 

選擇與張若昀聯(lián)手固然不錯

 

但如何將流量互贊換成銷量

 

仍待解決

 

與此同時，哥也在之前的文章中提到過

 

英菲尼迪所欠缺的不僅僅是宣傳這方面

 

在產(chǎn)品矩陣以及產(chǎn)品力方面仍需提升

 

記得張若昀曾在《慶余年》中提過

 

“每個人心里，或多或少都重活一次”

 

不知道現(xiàn)在英菲尼迪是否也曾有過這種想法

   

現(xiàn)在國內(nèi)的汽車品牌越來越多

市場由增量時代也變?yōu)榱舜媪繒r代

如何在激烈的汽車市場中找到新的契機

成為了每個車企的需要思考的問題

選擇用當(dāng)紅明星代言自家產(chǎn)品

以增加曝光量與知名度

固然是好

但如何將其轉(zhuǎn)換成銷量

也是每個車企需要解決的

 

而對于消費者來說

追星固然沒錯

但一定要理性

實在不行

消費之前可以先摸摸自己的口袋

然后再做決定

（文章圖片均來自網(wǎng)絡(luò)）