從未曾想到，我所熟悉的“丁達(dá)爾效應(yīng)”，會(huì)被長(zhǎng)安汽車以這樣一種浪漫且科幻的方式呈現(xiàn)在眼前，一如當(dāng)初在白哈巴的晨光中，望見(jiàn)那一縷縷沖破濃霧的耶穌光時(shí)一般震撼。

昨日晚間，長(zhǎng)安汽車的兩位話（新）事（聞）人（發(fā)言官），長(zhǎng)安汽車品牌公關(guān)部總經(jīng)理、CS75 PLUS設(shè)計(jì)總監(jiān)陳政，以及長(zhǎng)安汽車工程研究總院總經(jīng)理詹樟松，身著一襲深色西裝，以宛如《黑衣人》的造型上演了一出實(shí)驗(yàn)直播活動(dòng)。

便是在這場(chǎng)活動(dòng)中，陳政與詹樟松駕駛著被譽(yù)為“明日座駕”的CS75PLUS，穿梭在一片由“丁達(dá)爾效應(yīng)”組成的光幕當(dāng)中，清晰且直觀地讓觀眾見(jiàn)證了長(zhǎng)安汽車“PM0.1高效復(fù)合抗病毒過(guò)濾器”在高濃度煙霧粉塵環(huán)境下出色的凈化能力。

經(jīng)歷過(guò)霧霾時(shí)代的我們都清楚，PM2.5是指直徑小于2.5微米的顆粒物，這些顆粒物會(huì)對(duì)人體造成極大的傷害。

然而相比PM2.5，還有一種對(duì)人體危害更大的超細(xì)顆粒物，它帶有大量多環(huán)芳烴與雜環(huán)有機(jī)物的凝聚物，不僅可以通過(guò)呼吸道進(jìn)入體內(nèi)，還可以直接進(jìn)入肺泡、血液甚至神經(jīng)系統(tǒng)，進(jìn)而破壞我們的免疫系統(tǒng)、循環(huán)系統(tǒng)以及生殖系統(tǒng)。

有研究表明，這種比PM2.5體積更小，危害更可怕的顆粒物，不僅是PM2.5的主要組成部分，還與白血病以及各類心血管疾病的發(fā)生有著一定的關(guān)聯(lián)，是真正的人類健康殺手。

這就是PM0.1，一種直徑小于0.1微米的顆粒物。

不過(guò)一直以來(lái)，我們都只關(guān)注于PM2.5，并將其作為空氣質(zhì)量指標(biāo)，忽視了真正的健康殺手PM0.1。

比如現(xiàn)在市場(chǎng)上許多知名的空氣凈化產(chǎn)品，多數(shù)都只針對(duì)PM2.5，少數(shù)針對(duì)PM1，真正能夠針對(duì)PM0.1的則是少之又少。

考慮到汽車長(zhǎng)期處于戶外行駛，要接觸各種復(fù)雜的空氣環(huán)境，加上這次新冠肺炎疫情過(guò)后，人們對(duì)空氣質(zhì)量的要求越來(lái)越高，長(zhǎng)安汽車便花費(fèi)大力氣，依托自己“六國(guó)九地”的全球研發(fā)實(shí)力，研發(fā)了這套“PM0.1高效復(fù)合抗病毒過(guò)濾器”，也就是PM0.1空調(diào)濾芯。

活動(dòng)中，長(zhǎng)安汽車除了利用“丁達(dá)爾效應(yīng)”展示了出色的凈化速度之外，還將這套全新的PM0.1空調(diào)濾芯和傳統(tǒng)的PM2.5空調(diào)濾芯，分別放置與兩個(gè)相同的密閉空間之內(nèi)，開(kāi)展了一場(chǎng)凈化PK大檢測(cè)。

結(jié)果，在相同的時(shí)間和煙霧條件下，經(jīng)過(guò)專業(yè)的儀器檢測(cè)，前者凈化之后的空氣粉塵濃度僅為0.004mg/cm3，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于后者的0.237mg/cm3，這讓在場(chǎng)的主持人和觀眾都大感驚訝。

根據(jù)資料介紹，這套PM0.1空調(diào)濾芯不僅擁有抗過(guò)敏功能層、高效灰塵過(guò)濾層、高效活性炭層三層過(guò)濾網(wǎng)，還提供了隔離、過(guò)濾、凈化三大防護(hù)功能，對(duì)0.3微米的顆粒物過(guò)濾效果可以高達(dá)97.7%。

正是在這三層濾網(wǎng)的防護(hù)下，無(wú)論是病毒傳播依附的飛沫、粉塵、氣溶膠，還是空氣中散播的植物花粉、霉菌孢子、塵螨排泄物等等，都能被有效的過(guò)濾和隔離，讓車內(nèi)擁有極佳的空氣質(zhì)量。

就在前不久的2月28日，長(zhǎng)安汽車這套PM0.1空調(diào)濾芯通過(guò)了中汽中心首批權(quán)威的“CN95”認(rèn)證，得到了專業(yè)檢測(cè)單位的認(rèn)可。

與此同時(shí)，在4月1日之后生產(chǎn)的全系量產(chǎn)車當(dāng)中，長(zhǎng)安汽車也全部完成了這套空調(diào)濾芯的切換，同時(shí)針對(duì)老車主，還貼心地推出了濾芯更換服務(wù)。這些舉措也從根本上解決了用戶“如何實(shí)現(xiàn)駕駛艙內(nèi)的空氣安全”的難題，打造了“綠色生態(tài)健康艙”的新標(biāo)桿。

聊完P(guān)M0.1，我們?cè)賮?lái)聊聊長(zhǎng)安汽車最近的變化。

熟悉這家央企的朋友都知道，一直以來(lái)，長(zhǎng)安汽車都只顧著埋頭研發(fā)與生產(chǎn)，如同理科生缺少文科生的浪漫一樣，不太在意營(yíng)銷層面的方式、節(jié)奏與質(zhì)量。

然而在2020年，一切發(fā)生了變化。

先是在UNI-T發(fā)布之初，長(zhǎng)安汽車通過(guò)一系列有故事、有逼格的科幻風(fēng)海報(bào)，進(jìn)行了一波強(qiáng)力宣傳，中間還領(lǐng)先行業(yè)首創(chuàng)了極對(duì)年輕人口味的彈幕偽裝車衣，一舉讓UNI-T成為了當(dāng)時(shí)圈內(nèi)最熱門的話題之一。

然后在新冠肺炎疫情肆虐之時(shí)，被迫采用直播方式進(jìn)行營(yíng)銷宣傳的長(zhǎng)安汽車，一如突然開(kāi)竅的理科生一般，在準(zhǔn)確Get到直播的門道之后，解鎖了自己的浪漫，開(kāi)始頻頻策劃各種接地氣的直播活動(dòng)，甚至不惜讓總裁直接下場(chǎng)，將自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)品亮點(diǎn)，以各種有趣又生動(dòng)的方式，逐一剖析在了觀眾面前。

長(zhǎng)安汽車的創(chuàng)新直播方式也確實(shí)受到了消費(fèi)者的關(guān)注。比如智慧工廠的直播活動(dòng)，便在短短4分鐘內(nèi)吸引了超8000萬(wàn)人次觀看，累計(jì)總觀看量更是高達(dá)1.3億人次。

正所謂有付出便有收獲，即得益于在營(yíng)銷層面上的大膽創(chuàng)新，又得益于在研發(fā)制造層面上的精益求精，還得益于自CS75PLUS開(kāi)啟的全新一輪強(qiáng)產(chǎn)品周期，所有的努力都在銷量上有了體現(xiàn)。

剛剛發(fā)布的銷量報(bào)告顯示，長(zhǎng)安系中國(guó)品牌汽車4月銷量達(dá)119,435輛，同比增長(zhǎng)37.5%，其中四大主力車型月銷連續(xù)破萬(wàn)——CS75系列20,113輛；逸動(dòng)系列12,192輛；CS35系列10,330輛；長(zhǎng)安歐尚X710,078輛。

毫無(wú)疑問(wèn)，經(jīng)歷了韜光養(yǎng)晦的2019年之后，長(zhǎng)安汽車正迎來(lái)厚積薄發(fā)的2020年。當(dāng)下的長(zhǎng)安汽車，憑借在技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)和營(yíng)銷上的進(jìn)一步創(chuàng)新突破，就像備受關(guān)注的UNI-T一般，讓人充滿了期待。