2016的上半年已經過去了，這一意味著一年最熱的天氣來了。在這樣酷熱的天氣下，要是車停在室外，不到十分鐘車廂就成了大蒸籠，真皮座椅簡直無法坐人。開車，自然會把空調開足。不過即便空調溫度已經調的很低、風量很大，后背和臀部依然會不斷出汗。尤其是真皮座椅的車型，更是苦不堪言。座椅通風功能在當下就很實用了。

　　

　　座椅通風大致按照不同車型的通風方式大致可分為“送風”或“吸風”，目的都是讓坐墊和后背更加透氣，比如利用超高速靜音風機向座椅內部注入空氣，讓空氣從座椅上的小孔中流出，改善人體與椅面接觸部分的空氣流通環(huán)境，即使長時間乘坐，身體與座椅的接觸面也會干爽舒適。

　　

　　同為座椅的輔助配置，座椅加熱功能現在已經普及得很好，很多10萬左右的車型都已經能配上，但座椅通風功能就比較少見了。座椅通風功能在過去只在高端豪華車型上才能見得到，而我們通常大部分車主都是選擇用坐墊。

　　

　　不過，如今汽車市場競爭這么激烈，各大品牌車型幾乎都會在配置上有所越級來吸引消費者。比如下面這四款20-30萬的大塊頭中型SUV，都已經給裝上了座椅通風！

　　? 北京現代 全新勝達

　　指導價：20.98-28.98萬

　　擁有座椅通風的車型最低售價：28.98萬！

　　

　　磚叔點評：全新勝達有個好賣相，大多數人看見了都會喜歡上它，各項測試成績也都表現都不錯，配置以及人性化設計都挺到位，是一輛很有親和力的車。該車目前市面優(yōu)惠達到3萬，并且這款車還有第三排座椅，這種比城市型SUV高半個級別的細分市場現在還鮮有對手。如果你不想在汽車方面操心太多的話，那么實惠又實用的新勝達是不錯的選擇。

　　? 別克 昂科威

　　指導價：21.99-34.99萬

　　擁有座椅通風的車型最低售價：29.99萬！

　　

　　磚叔點評：昂科威出色的內外做工和上乘的用料給人留下深刻印象，即便是入門車型，身形和車內的檔次感比同價位車型有著明顯的優(yōu)勢，很討消費者喜愛。另外，昂科威在配置方面的表現相當豐富，而且乘坐空間也足夠寬敞，活動范圍較大的后排座椅讓后備廂的空間也有了更大的擴展性。目前接近兩萬的優(yōu)惠讓它更具性價比。

　　? 豐田 漢蘭達

　　指導價：23.98-42.28萬

　　擁有座椅通風的車型最低售價：33.08萬！

　　

　　磚叔點評：漢蘭達魁梧的造型讓人非常有信心，2.0T發(fā)動機也是這車的一大焦點。漢蘭達依舊繼承了老款車型那種輕松駕駛、乘坐舒適的優(yōu)點，空間的表現以及靈活利用率等方面，更是無需顧慮，可以輕輕松松坐下7個成年人。

　　? 福特 銳界

　　指導價：24.98-42.98萬

　　擁有座椅通風的車型最低售價：33.98萬！

　　

　　磚叔點評：銳界目前國產福特里唯一一臺正兒八經的美系車，銳界無論是檔次感還是駕駛品質都能夠提升駕駛者的愉悅感，你不用為配置擔心，不用為動力擔心，甚至不用為四驅系統的通過性擔心，如果要買一臺7座SUV，銳界是很多人的首選。