01、對(duì)對(duì)對(duì)，中老年養(yǎng)生類自媒體說純電動(dòng)車電池輻射是對(duì)的，所以開純電動(dòng)汽車會(huì)折壽，大概每開60秒，短命1分鐘。

02、純電動(dòng)車充電樁對(duì)車主也有很大傷害，傷害主要體現(xiàn)在 —— 電費(fèi)、充電費(fèi)（分分鐘比電費(fèi)高）、停車費(fèi)、超時(shí)占用費(fèi)（特斯拉）。

03、純電動(dòng)車也是要用12V電氣系統(tǒng)的（普通的汽車鉛蓄電池），低壓系統(tǒng)負(fù)責(zé)門鎖開關(guān)、燈光、儀表盤、電池管理系統(tǒng)等內(nèi)容，驅(qū)動(dòng)車輛則由半噸重的動(dòng)力電池包來執(zhí)行。

04、目前，大多數(shù)商業(yè)保險(xiǎn)按照純電動(dòng)車的“補(bǔ)貼前售價(jià)”來投保，鑒于如今一臺(tái)長(zhǎng)續(xù)航車享受的國(guó)家/地方補(bǔ)貼最高可達(dá)9萬元，消費(fèi)者就要多為9萬元的“虛無車價(jià)”多投將近2000元的保險(xiǎn)費(fèi)。

05、動(dòng)力電池包在承保范圍內(nèi)，但僅限于碰撞事故損壞和盜搶事件丟失（憑本事偷走半噸電池的都是人才）。水淹、火燒等險(xiǎn)情需要另外購(gòu)買涉水險(xiǎn)、自燃險(xiǎn)來補(bǔ)充。

06、汽車廣告里面說的所有能耗數(shù)據(jù)都不可能達(dá)到，因?yàn)槟阋_空調(diào)/暖氣，這一塊可是純電動(dòng)車的耗能巨頭，暖氣啟動(dòng)之后的電耗能從15kWh/100km直飆22kWh/100km。

07、純電動(dòng)車加速真的很爽嗎？是的，純電動(dòng)車的加速響應(yīng)能力，遠(yuǎn)超任何同等動(dòng)力輸出參數(shù)的汽柴油車，畢竟前者的峰值扭矩是瞬間爆發(fā)到極值的。汽柴油還在醞釀內(nèi)功的時(shí)候，你已經(jīng)超過去了……

08、為純電動(dòng)車增加功率非常簡(jiǎn)單，但卻不能通過“堆電池”來無限增加續(xù)航。舉個(gè)例子，特斯拉Model S 75電池能量的24%被用于運(yùn)輸電池本身，如果給它加4倍電池，續(xù)航不可能是4倍，因?yàn)檫@時(shí)候大約60%電能用于運(yùn)輸電池了。

09、快充傷電池是真的，但慢充也傷電池，只不過快充的超大電流更影響電池包壽命罷了。該怎么充就怎么充，又沒打算把車親手傳給兒孫。

10、快充還有一個(gè)更大的副作用，具體體現(xiàn)在造價(jià)上面……直流快充的建設(shè)成本約為3.5-10.0萬元，是交流慢充的7-10倍。

11、充電也是有風(fēng)險(xiǎn)的，利用低廉的家庭電費(fèi)“飛線充電”很容易漏電觸電（特別是雨天），劣質(zhì)的充電樁/車用充電機(jī)也會(huì)短路自燃。燒掉充電樁/自家車子還真的算小事，把周邊的車子甚至房屋燒掉了才是悲劇。

12、直流充電樁滅火不能用水（除非先斷電），撲滅純電動(dòng)車的火需要大量的水（比撲滅汽柴油車?yán)щy，車載干粉/二氧化碳滅火器根本沒效），電池包很有可能會(huì)復(fù)燃（特斯拉建議監(jiān)控48小時(shí)）。

13、純電動(dòng)車自燃的逃生時(shí)間只有60秒，之后的車內(nèi)溫度就差不多600℃了，說沒就沒了。

14、純電動(dòng)車很怕暴曬？是真的，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的高溫會(huì)損耗動(dòng)力電池包的循環(huán)壽命，如果同時(shí)還在充電的話，還有一定概率造成火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)（但這個(gè)概率已被控制到極低，大可不必理會(huì)）。

15、純電動(dòng)車也是有污染的，生產(chǎn)環(huán)節(jié)需要利用大量材料與資源，動(dòng)力電池包有重金屬，回收環(huán)節(jié)困難重重，使用的電能大多數(shù)都是火力發(fā)電站生產(chǎn)的。

16、純電動(dòng)車?yán)m(xù)航為0的時(shí)候，其實(shí)還能開10km左右。筆者試駕過的最強(qiáng)一款是騰勢(shì)500，續(xù)航不顯示之后還能開40km，但非常不建議大家學(xué)我作死。

17、因?yàn)榧冸妱?dòng)車太安靜了，因此有些貼心的廠家會(huì)給車子安裝電子發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，提醒周邊行人注意來車。

18、不是開著純電動(dòng)車就能在全國(guó)限行城市跑的。比如在北上廣深，你只能分別開著北上廣深當(dāng)?shù)剀嚺频募冸妱?dòng)車進(jìn)城……

19、2018年5月，中國(guó)新能源乘用車的月銷量同比增長(zhǎng)141%，實(shí)際是短續(xù)航微型純電動(dòng)車在海量甩貨，因?yàn)榻衲?月12日之后這些產(chǎn)品幾乎沒有補(bǔ)貼。這是2018國(guó)補(bǔ)政策的明智舉措之一，旨在淘汰那些低性能、低續(xù)航、低安全性的劣質(zhì)純電動(dòng)產(chǎn)品。

20、增程式汽車（REEV）可以分類在插電式混合動(dòng)力汽車（PHEV）大類之下，也可以分類在純電動(dòng)車（BEV）大類之下。前者是目前國(guó)家承認(rèn)的分類，因?yàn)镽EEV有兩套動(dòng)力系統(tǒng)，算作串聯(lián)式混動(dòng)；后者則因?yàn)镽EEV僅用電力驅(qū)動(dòng)車輪。

文：皆電 黃恒樂