今日（5月8日），長城汽車對外公布了其4月銷量情況。數(shù)據(jù)顯示：長城汽車4月累計銷量達80828輛，環(huán)比增長35%，順利實現(xiàn)了國內(nèi)銷量同比、環(huán)比雙增長。哈弗、WEY、長城皮卡、歐拉四大品牌實現(xiàn)了各自品類市場持續(xù)領(lǐng)先，實現(xiàn)了產(chǎn)品力+品牌力的齊向上。

四大品牌強勢回暖

具體來看，哈弗品牌4月累計銷量達57098輛，環(huán)比增長42%。其中，哈弗H6單月銷量達24018輛，環(huán)比增長18%，繼續(xù)保持國內(nèi)SUV銷量第一。值得注意的是，哈弗M6憑借著超高的性價比斬獲了15096輛，環(huán)比增長76%；而哈弗F7也以環(huán)比勁增80%的表現(xiàn)，重新回到了萬輛俱樂部，兩者共同成為了長城汽車重要的銷量增長點。

WEY品牌方面，旗下VV5、VV6、VV7銷量穩(wěn)健增長，4月累計銷量達6070輛，環(huán)比增長99%。歐拉品牌方面，4月銷售新車1765輛，環(huán)比增長54%，歐拉R1更是憑借著空間、用電效率和安全等優(yōu)勢，成為A00級電動車細分市場的領(lǐng)軍者。長城皮卡4月累計銷售15729輛，同比增長20%，繼續(xù)領(lǐng)跑中國皮卡市場。其中，長城炮4月銷售新車8006輛，位居中國皮卡市場首位。

營銷創(chuàng)新，拉近與消費者距離

今年汽車圈流行什么？肯定少不了直播帶貨。在特殊的時期，長城汽車便不斷通過創(chuàng)新跨界的營銷舉措，積極向在線化、數(shù)字化營銷轉(zhuǎn)型，打通線上、線下渠道，開啟汽車銷售新模式。

這里不得不提的是就是羅永浩把自己帶貨汽車的處女座送給了哈弗F7。據(jù)悉，“哈羅”組合在短短幾個小時的直播，預(yù)估銷售額達15.65億，一舉創(chuàng)造汽車行業(yè)直播帶貨新紀錄。當(dāng)然，哈弗品牌的“云團購”與“全民掘金計劃”同樣表現(xiàn)不俗，成功將2萬余輛訂單收入到囊中；WEY品牌開啟“3D云車展+明星帶貨”模式，更是讓消費者體驗到了WEY式專屬豪華服務(wù)；歐拉開啟“歐拉潮車 全網(wǎng)購車季”，僅16天天貓訂單就達到2212筆，這樣的成績依舊可圈可點。

此外，2020珠峰高程測量，長城汽車成為官方唯一授權(quán)合作車企，長城炮越野皮卡成為珠峰高程測量活動媒體官方工作用車，這也再次對長城汽車卓越實力的認可。

《車壹圈》認為，長城汽車4月銷量持續(xù)回暖，離不開四大品牌強勢回暖以及大膽的創(chuàng)新營銷，在強化品牌形象的同時，進一步拉近與消費者的距離。在經(jīng)歷史上最嚴峻的壓力測試之后，長城汽車所表現(xiàn)出來的“可柔可剛”的韌性，遠超大多數(shù)同行。未來，相信在“4+4+1”品牌體系力加持下，長城汽車將迎來新一輪的突破。