看到這臺車你可能說我瘋了！你先別激動，聽我慢慢說。先說省油吧，維特拉無論是1.6L還是1.4T兩個動力總成都能把百公里油耗控制在6-6.5升左右，我說的可是實際油耗?。≡倬褪强臻g大，鈴木一直都是小車專家，說如何把一個小車做出最大的空間利用率那鈴木絕對是世界第二！

說道安全性，首先你要是鐵皮安全輪和日系最垃圾的預(yù)設(shè)立場者，那就沒啥可說了。反正你開心就好。首先我堂哥是老雨燕的車主，我老家的出租車都是鈴木羚羊。堂哥曾經(jīng)酒駕開車在環(huán)路上翻了個滾，出租的車禍也見過不少。從我親眼見過的鈴木車禍中，首先并沒有重大傷亡事故！其次從車禍后的結(jié)構(gòu)形變來說也看得出其安全性是不錯的。但說到維特拉采用了承載式車身內(nèi)嵌T型梁的結(jié)構(gòu)，所以從底盤開始到縱梁都是非常結(jié)實的！

上面說鈴木玩空間第二，第一就是本田！因為本田的MM理念，再加上繽智采用了飛度的平臺和布局，所以在空間方面繽智直接是越級存在的，甚至比很多緊湊級SUV的空間都要大！而油耗方面也是本田的傳統(tǒng)強項，地球夢加CVT發(fā)動機給出的綜合油耗也在7升以下。

說到安全性，依舊是不和鐵皮論和預(yù)設(shè)立場者聊這個問題。由于繽智采用的飛度平和結(jié)構(gòu)開發(fā)，所以其安全性反而有保障！因為飛度的研發(fā)思路是復(fù)合式焊接車身，這樣可以在保留強度的同時盡可能降低重量。但是很不幸，這個技術(shù)只在日本本土才有！那其他地方的飛度為了達到設(shè)計標準，只能用高強度鋼復(fù)合焊接的方式來彌補！而這些高強度鋼的使用位置恰恰在A柱和縱梁這些關(guān)鍵位置！但飛度也不是哪里都安全，車尾部分的剛強度鋼分布就很少，所以屁股就沒那么結(jié)實！

說省油是博越的強項，那我肯定是瘋了！博越最不擅長的就是油耗，但油耗真的很高么？很多人說百公里能跑出十幾個油，那還有跑出八個的朋友呢！這跟個人用車環(huán)境和習慣有很大的關(guān)系，而我只去參照一個均值！按照3146個用戶提供的油耗均值數(shù)據(jù)，百公里10.5升！不算低，但是也不能說很高！空間方面也是符合級別平均值，反正算是大吧，但不是特別大！

至于安全性，國內(nèi)我只相信吉利和觀致。因為目前國內(nèi)只有這倆廠商在歐洲碰撞測試中取得過不錯的成績。而吉利收購沃爾沃之后也沒少整合沃爾沃的技術(shù)資源，從主動和被動安全配置上就可以看出博越對于安全性的重視。