對于眾泰這個品牌，有人嗤之以鼻，有人掌聲不斷，但無論如何它最近兩年的銷量是越來越好了。T500是眾泰最新推出的緊湊型SUV，指導(dǎo)價為6.98-12.38萬，走親民路線，但整車的實(shí)際表現(xiàn)究竟如何呢？

眾泰也開始走原創(chuàng)設(shè)計路線，這對于中國的汽車品牌而言，是一個積極的信號。或者這么說吧，就連眾泰也開始靜下心來做原創(chuàng)設(shè)計，你們也別玩其他花樣了。再來看T500這輛車，前臉的橫向線條強(qiáng)調(diào)了拉伸元素，簡潔的車身腰線足夠耐看，忽略這些車身拉花，它確實(shí)是一輛非常好看的SUV，無可否認(rèn)。

車身的做工用料方面，T500的漆膜平均值表現(xiàn)不錯，但是車身間隙的差值就比較一般。

我們來看看具體的實(shí)測數(shù)據(jù)，T500全車的漆膜數(shù)據(jù)平均數(shù)達(dá)到了126微米，各處的漆膜厚度差值并不大；在車身間隙方面，T500的平均值在4.1毫米，間隙差值3.5毫米，差值偏大，制造工藝還有很大的提升空間。

眾泰的車，在配置方面做得也是可以的。這輛T500的指導(dǎo)價為10.98萬，但它已經(jīng)提供了胎壓監(jiān)測、無鑰匙進(jìn)入/啟動、全景天窗、全液晶儀表盤、手機(jī)無線充電等功能，可以說日常使用頻率較高的配置也都有配備。

從尺寸上看，這輛T500車長超過了4.6米，軸距也達(dá)到了2700mm，這尺寸在同級里面算是小有優(yōu)勢了。值得稱贊的是，眾泰的工程師在空間利用方面做得還挺好，我們實(shí)測的后排腿部空間數(shù)據(jù)達(dá)到了870mm，這個數(shù)據(jù)比吉利遠(yuǎn)景S1要好不少。

繼續(xù)表揚(yáng)一下眾泰的空間工程師，T500的后座地臺為全平，沒有任何的凸起情況，后排坐滿3名成年人也是足夠?qū)挸ǖ摹?/span>

眾泰T500提供有1.6L自吸發(fā)動機(jī)和1.5T增壓發(fā)動機(jī)，我們實(shí)測的這輛是1.5T的版本，發(fā)動機(jī)為歧管噴射，最大輸出功率是115kW，峰值扭矩215Nm，動力數(shù)據(jù)并沒有太過搶眼，實(shí)測成績也印證了這一點(diǎn)。我們實(shí)測的百公里加速成績是12.79秒，這個加速成績只能算中規(guī)中矩。

至于剎車和繞樁極限成績方面，這輛T500的百公里剎車成績是45.23米，繞樁則是46.10km/h，這兩項成績還是落后于同價位的車型。

在繞樁過程中，盡管磚叔已經(jīng)把T500上面的ESP系統(tǒng)關(guān)閉，但T500的行車電腦依舊會強(qiáng)行“刷存在感”，經(jīng)常會自動介入進(jìn)行剎車，導(dǎo)致了繞樁極限成績并不出眾。最終T500的最大繞樁速度只有46.10km/h，這個成績是磚叔測過車型里面，相對較差的一輛車了。

如果優(yōu)哉游哉地開，這輛T500的平順性也是說得過去的，雖然沒有太強(qiáng)的爆發(fā)力可言，但適合拿來作為買菜代步車。但如果你喜歡開快車，追求加速的刺激感，這輛T500就不太適合你了。

眾泰T500采用了前麥弗遜后扭力梁的懸掛結(jié)構(gòu)，這在同價位里面也是比較多見。舒適性方面，T500的表現(xiàn)也對得起它的價格，按照我們過減速帶的測試方法，量杯溢出水量的數(shù)據(jù)是60ml、60ml、70ml，這對于一輛起售價僅為6.98萬的國產(chǎn)SUV而言，也是可以接受的。

總的而言，如果你手持10萬出頭的購車預(yù)算，希望買一輛外觀相對獨(dú)特，空間足夠?qū)挸ǖ腟UV，這輛眾泰T500也許會適合你，它原創(chuàng)度極高的外觀設(shè)計確實(shí)值得點(diǎn)贊。此外T500在配置方面的表現(xiàn)也是可以的，像全景天窗和全液晶儀表盤都出現(xiàn)在這輛車上。至于動力和舒適性，它的表現(xiàn)只能說比較一般，但一輛價格才10萬出頭的國產(chǎn)SUV，不能要求太高吧。