隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈，廠家不斷得“拼技術(shù)、拼質(zhì)量、拼顏值”，總之，他們挺拼的。不過面對(duì)市場(chǎng)上越來越豐富的選擇，這些手段已經(jīng)不足以拉攏消費(fèi)者的心了，更多的消費(fèi)者在意的是價(jià)格是否親民。因此，很多以前甚至加價(jià)的主流車型都開始“拼價(jià)格”，希望通過薄利多銷來增加銷量。之前我們似乎很難想象，十幾萬就可以買到主流合資品牌的緊湊型SUV，那今天，磚叔就帶大家看看有哪些降價(jià)幅度比較大的車型。

推薦理由：前幾個(gè)月由于“機(jī)油門”而停售的CR-V經(jīng)過廠家召回以后又重新開始銷售了，不過現(xiàn)在全國(guó)普遍有2萬元以上的優(yōu)惠。不考慮“機(jī)油門”，這一代CR-V自上市之日起，便被很多人評(píng)價(jià)為一款很均衡的車型，它沒有很突出的特點(diǎn)，也沒有明顯的短板，相信大家也都對(duì)它比較熟悉。現(xiàn)款CR-V共有1.5T和2.0L不同動(dòng)力。1.5T車型匹配6擋手動(dòng)/CVT變速箱，最大馬力可達(dá)193匹，而這款CVT變速箱反應(yīng)速度也比較迅速。作為一臺(tái)緊湊型SUV，CR-V 的油耗表現(xiàn)和操控性都可圈可點(diǎn)，空間方面更是表現(xiàn)出色。

不足之處：剎車調(diào)校并不線性，可能需要適應(yīng)一下。必須要吐槽的一點(diǎn)就是，CR-V的噪音抑制做得不是很好，車主普遍反映噪音比較大。

推薦車型：自從上市以來，東風(fēng)日產(chǎn)奇駿在這個(gè)級(jí)別銷量就一直領(lǐng)先，甚于穩(wěn)居前三，月銷過萬也是非常輕松的一件事。首先因?yàn)槠骝E的舒適性得到大家的認(rèn)可，舒適的底盤調(diào)校加上日產(chǎn)的大沙發(fā)使得它完勝對(duì)手。在動(dòng)力方面，奇駿共有2.0L和2.5L兩個(gè)動(dòng)力版本可選，其中2.5L匹配CVT變速箱，最大馬力186匹，足以滿足家庭用車需求。而磚叔推薦2017款2.5L CVT豪華版4WD這個(gè)配置車型，是因?yàn)槠骝E搭配的四驅(qū)系統(tǒng)同其他城市SUV相比還是有區(qū)別的，具備一定越野性能，而這個(gè)價(jià)位動(dòng)力更好和配置也相對(duì)豐富，性價(jià)比最高。

不足之處：底盤調(diào)校較軟導(dǎo)致側(cè)向支撐欠缺，而且奇駿操控性比較差，方向虛位也較大。

推薦理由：豐田車型一直在可靠性方面有著不錯(cuò)的口碑，RAV4榮放也是日系緊湊級(jí)SUV中投訴率最低的車型，而這一點(diǎn)對(duì)于要買家用車的消費(fèi)者有著非常大的吸引力?，F(xiàn)款榮放外觀偏向年輕運(yùn)動(dòng)化，內(nèi)飾也比較有質(zhì)感和層次，雖然軸距只有2660mm，但是后排空間依然表現(xiàn)出色。

不足之處：整體懸掛調(diào)校偏硬，舒適性一般，且配置方面也不算十分豐富。另外，RAV4榮放車型偏老，而TNGA架構(gòu)下的全新車型要等到2019年才能上市，不急的朋友可以再耐心等等。

推薦理由：長(zhǎng)安福特翼虎自上市初期就備受關(guān)注，其動(dòng)感的外形、強(qiáng)勁的動(dòng)力和不錯(cuò)的操控性深受年輕消費(fèi)者的喜愛。翼虎從外觀看來顯得比較高大，這也造就了它良好的縱向空間表現(xiàn)，此外，內(nèi)飾方面一如福特家族式設(shè)計(jì)，質(zhì)感不錯(cuò)，給人一種特別厚實(shí)的感覺。動(dòng)力方面，翼虎有兩種動(dòng)力選擇，1.5T和2.0T匹配6擋手自一體變速箱，分別可以提供181匹和242匹的馬力，動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。

不足之處：后排空間表現(xiàn)一般，此外，該車裝配水平也不高，多位車主反映內(nèi)飾、天窗出現(xiàn)異響。