嗨咯，朋友們，又到了每周一推的時間，上期我們給大家介紹了4款銷量上雖不是特別熱門，但是綜合素質很高且值得買的車型。不過后臺有朋友給我們留言說推薦的車型很不錯，但是價格都有些高了，能不能來點價格親民的家用車。所以這期呢，遵照大家的意見，我們把價格圈定在了10萬元以內(nèi)，來看看都有哪些好貨吧。

也許是因為在新能源領域知名度太高，導致大家提起比亞迪都會想起它的新能源車型，可實際上現(xiàn)在的比亞迪在傳統(tǒng)燃油領域的產(chǎn)品綜合素質也不俗，A級轎車秦Pro就是其中之一。秦Pro的設計與插電混動版秦Pro DM保持一致，顏值方面沒得挑，尺寸上也達到了4765/1837/1500mm，軸距2718mm，比大家熟知的吉利帝豪、長安逸動它們都更大。

配置方面，從次低配開始就標配了倒車雷達、倒車影像、無鑰匙進入與啟動、可旋轉中控大屏、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)以及矩陣式LED大燈和自動空調(diào)等實用裝備。動力上10萬元以內(nèi)可買到1.5T版本，最大馬力160匹，最大扭矩245牛米，匹配6速手動和6速雙離合變速箱，實測加速8.6秒左右，家用已足夠，同時這套動力總成技術也已非常成熟，穩(wěn)定性不用顧慮。

雖然從品牌知名度來講，東風風神不及吉利、長安等品牌，但是其最新推出的轎車產(chǎn)品奕炫卻是我們編輯部都非常認可的一款產(chǎn)品，因為它的綜合實力相當不錯。首先從硬實力來講，它是基于PSA集團和東風集團共同研發(fā)的CMP模塊化平臺打造的，未來PSA也會在這個平臺推出新車，底盤調(diào)教也延續(xù)了PSA車型一貫的高水準，并且核心零部件都來自世界一流供應商。

而且在設計、尺寸包括配置等各方面，奕炫的表現(xiàn)也都可圈可點。顏值上足夠時尚和動感，尺寸上也達到了4660/1812/1490mm的主流水準，配置上全景影像、17寸輪胎、LED大燈、前排座椅電動調(diào)節(jié)、車載空氣凈化器以及L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)等一應俱全，總之同級其它車型有的它也都有，并且價格還更便宜，即使是頂配車型價格也僅10.09萬元。動力上提供了1.0T和1.5T兩款發(fā)動機供君選擇，其中1.0T為三缸結構，1.5T則為四缸，選誰大家可自行斟酌。

今年3月份，奇瑞上市了全新一代瑞虎7，相比上一代車型，新車各方面都有巨大進步。首先最顯著的就是設計，全新的家族化語言顏值和檔次感都沒得說，同級別中數(shù)一數(shù)二。尺寸也增長至4500/1842/1746mm，軸距2670mm，實際體驗下應對日常家用出行游刃有余。

配置上新一代瑞虎7標配了17寸輪胎、胎壓顯示、倒車雷達、一鍵啟動以及中控大屏等實用裝備，中高配車型上LED大燈、全景天窗、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、座椅加熱等也均未缺席。動力方面提供了1.5T發(fā)動機，最大馬力156匹，最大扭矩230牛米，匹配6速手動和模擬9速CVT變速箱，百公里加速在9秒左右，實際試駕體驗看整套動力系統(tǒng)還有底盤表現(xiàn)都是平順、舒適的調(diào)性，很合適家用。

和海馬、奇瑞一樣，東南汽車也是踏實造車的代表，盡管這幾年東南汽車同樣遭遇銷量之困，但是初心未改。而且多年來和三菱合作，東南汽車也是自主品牌少有的底盤素質出色的品牌。DX5這款車是東南汽車最新的作品，聯(lián)手賓尼法利納打造的外觀，有著不俗的時尚感和運動氣息。

配置方面常見的倒車雷達、倒車影像、定速巡航、全景天窗、無鑰匙進入與啟動、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、LED大燈等皆一應俱全。動力上提供了1.5L和1.5T兩款發(fā)動機，其中1.5T最大馬力156匹，最大扭矩225?！っ?，匹配6速手動和CVT變速箱，值得一提的是，新車還使用了同級別當中罕見的前麥弗遜后多連桿獨立懸架，非常下本，加之出色的調(diào)教水平，DX5雖是一款小型SUV，但是卻有著不輸緊湊型SUV的動態(tài)行駛品質。

小結：以上就是我們球叔編輯部這期淘出的好貨了，還是那句話，我們認為一款車不能單純用銷量去衡量它的產(chǎn)品，賣得好的不一定是好車，賣得不好的不一定就不值得買，總之還是要理性綜合的去看待每款產(chǎn)品，讓錢花得物有所值。老規(guī)矩，大家有任何選車疑問也歡迎大家留言或私信球叔，我們將盡力以客觀、誠實的角度和態(tài)度為大家進行解答。

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