前言：很多人想買而不敢買二手車，為什么？

因?yàn)檐嚊r拿不準(zhǔn)，價(jià)格怕吃虧，打開網(wǎng)頁紛繁復(fù)雜更是不好選擇！

為了幫助“選擇恐懼癥”的二手車用戶做好選擇，我們每周收集全國二手車高手的建議，在百余家靠譜公司中給大家篩選推薦值得買的10臺精選二手車。

買二手車，大師精選，放心推薦！

本期大師推薦車型：

1,寶馬X1 2019款 xDrive20Li 尊享型

2,寶馬5系新能源 2018款 530Le 豪華套裝

3, 奧迪A4L 2019款 40 TFSI 時(shí)尚型 

4,奧迪A6L 2019款 45 TFSI 臻選動感型

5,奧迪Q5L 2018款 40 TFSI 榮享時(shí)尚型 

6,馬自達(dá)CX-5  2017款 2.0L 兩驅(qū)智尚型

7,英菲尼迪QX30 2017款 1.6T 兩驅(qū)時(shí)尚版

8,豐田奕澤  2018款 2.0L 奕馳版

9,Jeep指南者 2017款 200T 自動家享版

10,別克昂科拉 2018款 18T 兩驅(qū)都市領(lǐng)先版

推薦車型1：

寶馬X1 2019款 xDrive20Li 尊享型

登記日期：2019年4月

排放標(biāo)準(zhǔn)：國五（以遷入地車管所為準(zhǔn)）

行駛里程：5000公里

車況標(biāo)準(zhǔn)：寶馬官方認(rèn)證二手車

上牌地區(qū)：四川成都

預(yù)售價(jià)格：27.5萬元 

大師推薦：

寶馬X1最早是作為3系E90的跨界旅行款出現(xiàn)的，結(jié)合了3系良好的操控性、旅行車的空間，SUV的通過能力。X1一經(jīng)上市就獲得了市場的肯定，在國內(nèi)獲得了不錯(cuò)的銷量。

 

這款X1是2019款的2.0T車型，僅行駛了5000公里，整體車況良好，原車漆，無事故，內(nèi)飾無磨損。

這一代的X1采用了寶馬最新的前驅(qū)平臺，雖然操控性不及后驅(qū)，但是在車內(nèi)空間和舒適性上，新X1更上一層樓，乘坐空間堪比X5。白色的外觀干凈素雅，也是最近幾年最流行的顏色。

本車經(jīng)過寶馬廠家360度專業(yè)認(rèn)證檢測，享受12個(gè)月或不限公里數(shù)全國保修，享受24小時(shí)BMW免費(fèi)道路救援服務(wù)，按揭購車可參與BMW金融計(jì)劃，低至三成，當(dāng)天放款。

精選總結(jié)：新車廠商指導(dǎo)價(jià)：33.98萬元，辦齊落地完稅價(jià)：30萬元（優(yōu)惠后），平均市場行情價(jià)：25-28萬元（以實(shí)際車況為主），此車由于品質(zhì)和延保，建議入手價(jià)：26.5萬元。

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推薦車型2：

寶馬5系新能源 2018款 530Le 豪華套裝

登記日期：2018年12月

排放標(biāo)準(zhǔn)：國五（以遷入地車管所為準(zhǔn)）

行駛里程：11000公里

車況標(biāo)準(zhǔn)：寶馬官方認(rèn)證二手車

上牌地區(qū)：四川成都

預(yù)售價(jià)格：35.9萬元 

 

大師推薦：

寶馬5系，是國內(nèi)主流的行政級轎車，憑借其加長的空間，良好的操控，實(shí)惠的價(jià)格在國內(nèi)占領(lǐng)了一席之地，月銷量曾經(jīng)一度超越凱美瑞這樣的中級車。

5系新能源，是寶馬5系的插電混動版本，在燃油經(jīng)濟(jì)性上有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

這臺是2018款的530Le 豪華套裝，上牌一年多僅行駛了11000公里，整體車況良好，原車漆，無事故，內(nèi)飾完好無磨損。

530Le工信部百公里綜合油耗僅為1.6L，百公里加速為6.9s，燃油版車型2.0T低功率百公里加速為8.4s，高功率為6.9s，畢竟有電動機(jī)加持，530Le在市區(qū)常遇到的短距離加速要更有優(yōu)勢，瞬間就能達(dá)到扭矩峰值。

本車經(jīng)過寶馬廠家360度專業(yè)認(rèn)證檢測，享受12個(gè)月或不限公里數(shù)全國保修，享受24小時(shí)BMW免費(fèi)道路救援服務(wù)，按揭購車可參與BMW金融計(jì)劃，低至三成，當(dāng)天放款。

精選總結(jié)：新車廠商指導(dǎo)價(jià)：49.69萬元，辦齊落地完稅價(jià)：40萬元（優(yōu)惠后），平均市場行情價(jià)：35 -37萬元（以實(shí)際車況為主），此車建議入手價(jià)：35萬元。

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推薦車型3：

奧迪A4L 2019款 40 TFSI 時(shí)尚型 國V

登記日期：2019年5月

排放標(biāo)準(zhǔn)：國五（以遷入地車管所為準(zhǔn)）

行駛里程：3100公里

車況標(biāo)準(zhǔn)：奧迪官方認(rèn)證二手車

上牌地區(qū)：四川成都

預(yù)售價(jià)格：27.98萬元 

大師推薦：

奧迪品牌，在國內(nèi)家喻戶曉，而A4自從2009款開始加長，其銷量也飛速增長。加長符合了國內(nèi)的用車需求，A4L成為了奧迪的主要走量車型。

 

這臺A4L是2019款的時(shí)尚型，僅行駛了3100公里，外觀內(nèi)飾完美，車況極品。

該車采用2.0T加代號為DL382的7速雙離合變速箱，動力比之前的CVT變速箱有所提升，車身顏色采用白色，是這款車最熱銷的配色。

二手車保值率高，另外時(shí)尚型是A4L新車最暢銷的配置，即便在二手車市場中也是最暢銷的。

購車就送保養(yǎng)、延保買一送一，全程4S店保養(yǎng)記錄可查尋，按揭車輛有“首付五成，一年0利息”“首付三成，三年低利息”，還有多種金融方案均可。

精選總結(jié)：新車廠商指導(dǎo)價(jià)：33.58萬元，辦齊落地完稅價(jià)：30.94萬元（優(yōu)惠后），平均市場行情價(jià)：26-28萬元（以實(shí)際車況為主），此車建議入手價(jià)：27萬元。

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推薦車型4：

奧迪A6L 2019款 45 TFSI 臻選動感型

登記日期：2019年3月

排放標(biāo)準(zhǔn)：國五（以遷入地車管所為準(zhǔn)）

行駛里程：7000公里

車況標(biāo)準(zhǔn)：奧迪官方認(rèn)證二手車

上牌地區(qū)：四川成都

預(yù)售價(jià)格：34.3萬元 

 

大師推薦：

奧迪品牌一直是老百姓心中官車的代表，最主要的原因就是A6當(dāng)時(shí)被政府部門廣泛使用，而到了2005年，奧迪把A6加長為A6L，使得車內(nèi)空間更為舒適，從此成為了行政級轎車的標(biāo)桿。

 

這臺A6L是2019款的45 TFSI 臻選動感型，外觀采用了運(yùn)動款前杠，動力上采用了2.0T高功率發(fā)動機(jī)配以7速雙離合變速箱，運(yùn)動范兒十足。

美中不足的是車身顏色，A6L最好賣的顏色是黑色，而這臺車是藍(lán)色的，不過奧迪的車型目前正在脫去官車的帽子，整體設(shè)計(jì)更為年輕化，所以藍(lán)色也不是不可取。

而且現(xiàn)在對于改色的條件放寬了，貼個(gè)改色膜也是很方便的?？此€這么新，就不要糾結(jié)了。

購車就送保養(yǎng)、延保買一送一，全程4S店保養(yǎng)記錄可查尋，按揭車輛有“首付五成，一年0利息”“首付三成，三年低利息”，還有多種金融方案均可。

精選總結(jié)：新車廠商指導(dǎo)價(jià)：43.38萬元，辦齊落地完稅價(jià)：40.49萬元（優(yōu)惠后），平均市場行情價(jià)：36-37萬元（以實(shí)際車況為主），此車因?yàn)轭伾膯栴}，建議入手價(jià)：34萬元。

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推薦車型5：

奧迪Q5L 2018款 40 TFSI 榮享時(shí)尚型 國V

登記日期：2019年6月

排放標(biāo)準(zhǔn)：國五（以遷入地車管所為準(zhǔn)）

行駛里程：5000公里

車況標(biāo)準(zhǔn)：奧迪官方認(rèn)證二手車

上牌地區(qū)：四川成都

預(yù)售價(jià)格：33.3萬元 

 

大師推薦：

奧迪Q5，作為奧迪最暢銷的SUV車型，在多年未改款的情況下，終于在2018年迎來的改款，并且為了適應(yīng)國內(nèi)消費(fèi)者的需求，加長了后排空間。

 

這臺Q5L是2018款 40 TFSI 榮享時(shí)尚型，雖然配置不高，但日常使用的舒適性配置也一應(yīng)俱全，而且這個(gè)配置也是最走量的。

藍(lán)色的車身更為時(shí)尚， 比較符合年輕人的審美。

購車就送保養(yǎng)、延保買一送一，全程4S店保養(yǎng)記錄可查尋，按揭車輛有“首付五成，一年0利息”“首付三成，三年低利息”，還有多種金融方案均可。

精選總結(jié)：新車廠商指導(dǎo)價(jià)：41.38萬元，辦齊落地完稅價(jià)：36.84萬元（優(yōu)惠后），平均市場行情價(jià)：31-35萬元（以實(shí)際車況為主），此車建議入手價(jià)：32萬元。

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推薦車型6：

馬自達(dá)CX-5  2017款 2.0L 自動兩驅(qū)智尚型

登記日期：2019年1月           

排放標(biāo)準(zhǔn)：國五（以遷入地車管所為準(zhǔn)）

行駛里程：22000公里            

車況標(biāo)準(zhǔn)：良好   

上牌地區(qū)：江蘇南京

預(yù)售價(jià)格：16.28萬元        

大師推薦：

在日系品牌中馬自達(dá)是個(gè)有個(gè)性的車企，基本不采用渦輪增壓，堅(jiān)持自己的魂動設(shè)計(jì)。

這款車外觀運(yùn)動激進(jìn)，內(nèi)飾時(shí)尚簡約，2,0L自吸發(fā)動機(jī)，搭配6AT變速箱，外加創(chuàng)世藍(lán)天技術(shù)，非常節(jié)能。

與同級別的豐田RAV榮放和本田CRV是競品關(guān)系，新車銷量早已沒有當(dāng)年馬自達(dá)6的勁頭。

車型也稍微偏小眾，二手車保值率一般，但品質(zhì)還是可以的，這臺車齡一年多點(diǎn)的車，相比新車，價(jià)格已經(jīng)折了不少，入手還是比較合適的。

精選總結(jié)：新車廠商指導(dǎo)價(jià)：18.98萬元，辦齊落地完稅價(jià)：19.06萬元（優(yōu)惠后），平均市場行情價(jià)：15.4-16.5萬元（以實(shí)際車況為主），此車建議入手價(jià)：15.2萬元。

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推薦車型7：

英菲尼迪QX30 2017款 1.6T 兩驅(qū)時(shí)尚版

 

登記日期：2017年12月          

排放標(biāo)準(zhǔn)：國五（以遷入地車管所為準(zhǔn)）

行駛里程：33000公里            

車況標(biāo)準(zhǔn)：良好             

上牌地區(qū)：江蘇南京   

預(yù)售價(jià)格：15.6萬元

大師推薦：

被行業(yè)內(nèi)人士笑稱為換殼的奔馳GLA，這款進(jìn)口的SUV兩個(gè)品牌技術(shù)合作的產(chǎn)物。

外觀時(shí)尚優(yōu)雅，內(nèi)飾做工精致細(xì)膩。1.6T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，搭配7速雙離合變速箱，動力充足經(jīng)濟(jì)性高。

雖然是日系車的豪華品牌，卻不屬于主流車型。新車銷量并不盡如人意，保值率較低。

這臺車是低配車型，二手車市場上價(jià)格也相對便宜。追求個(gè)性，想要與眾不同，又是女士用車的話，這款車是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

精選總結(jié)：新車廠商指導(dǎo)價(jià)：23.28萬元，辦齊落地完稅價(jià)：22.51萬元（優(yōu)惠后），平均市場行情價(jià)：15.2-15.8萬元（以實(shí)際車況為主），此車建議入手價(jià)：14.7萬元。

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推薦車型8：

豐田奕澤IZOA 2018款 2.0L 奕馳版

登記日期：2019年7月           

排放標(biāo)準(zhǔn)：國五（以遷入地車管所為準(zhǔn)）

行駛里程：9000公里             

車況標(biāo)準(zhǔn)：準(zhǔn)新車            

上牌地區(qū)：江蘇南京     

預(yù)售價(jià)格：13.98萬元

 

大師推薦：

和廣汽豐田C-HR一樣，都出自于豐田TNGA平臺。外觀新穎精致，車身采用大量切割線條，內(nèi)飾配置豐富，全系標(biāo)配10氣囊。2.0L自吸發(fā)動機(jī)，匹配CVT無極變速箱，動力足夠且輸出平穩(wěn)。

豐田旗下車型在我國的銷量一直都還是較好的，產(chǎn)品力得到消費(fèi)者的認(rèn)可，經(jīng)濟(jì)節(jié)能，故障率低，新車價(jià)格也沒有過大的起伏，二手車保值率也相對較高，價(jià)格自然水漲船高，這臺準(zhǔn)新車，市場價(jià)格基本也就減去個(gè)購置稅的費(fèi)用。

精選總結(jié)：新車廠商指導(dǎo)價(jià)：15.48萬元，辦齊落地完稅價(jià)：16.07萬元（優(yōu)惠后），平均市場行情價(jià)：13.6-14.5萬元（以實(shí)際車況為主），此車建議入手價(jià)：13.5萬元。

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推薦車型9：

吉普指南者 2017款 200T自動家享版

登記日期：2017年10月           

排放標(biāo)準(zhǔn)：國五（以遷入地車管所為準(zhǔn)）

行駛里程：52000公里             

車況標(biāo)準(zhǔn)：良好           

上牌地區(qū)：江蘇南京

預(yù)售價(jià)格：12.58萬元  

大師推薦：

從07年分體式大燈，到11年改款，這款進(jìn)口車在17年正式國產(chǎn)。外觀大氣，仍保留著JEEP經(jīng)典的七孔標(biāo)志，內(nèi)飾中規(guī)中矩。1.4T的增壓發(fā)動機(jī)，結(jié)合7速雙離合變速箱，起步瞬間，動力略有不足。

本身品牌的保值率就不高，加上被菲亞特收購后，品控下降，推廣力也不夠，新車優(yōu)惠幅度較大。

后期小毛病稍多，用車成本升高，二手車價(jià)格基本和主流合資品牌緊湊型轎車差不多，同樣的花費(fèi)，可以體驗(yàn)到合資SUV的用車感受。

精選總結(jié)：新車廠商指導(dǎo)價(jià)：17.98萬元，辦齊落地完稅價(jià)：16.35萬元（優(yōu)惠后），平均市場行情價(jià)：11.8-12.8萬元（以實(shí)際車況為主），此車建議入手價(jià)：11.6萬元。

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推薦車型10：

別克昂科拉 2018款 18T 兩驅(qū)都市領(lǐng)先版

登記日期：2018年9月           

排放標(biāo)準(zhǔn)：國五（以遷入地車管所為準(zhǔn)）

行駛里程：32000公里           

車況標(biāo)準(zhǔn)：良好             

上牌地區(qū)：江蘇南京

預(yù)售價(jià)格：8.98萬元

大師推薦：

作為別克在國內(nèi)上市的首款‘SUV，各方面還是不錯(cuò)的，外形圓潤，采用飛翼式家族前臉，環(huán)抱式內(nèi)飾設(shè)計(jì)，隔音效果明顯。

同樣是1.4T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配6速DSS變速箱，技術(shù)穩(wěn)定成熟。

在美系車中，別克在我國的口碑還是不錯(cuò)的，因?yàn)檩^高的性價(jià)比，新車銷量也還可以。

后期小毛病略多，二手車保值率稍低，所以價(jià)格相對便宜，但是同樣的價(jià)格可以買到更高配配置或者更高級別的車型。

精選總結(jié)：新車廠商指導(dǎo)價(jià)：14.99萬元， 辦齊落地完稅價(jià)：12.32萬元（優(yōu)惠后），平均市場行情價(jià)：8.3-9.6萬元（以實(shí)際車況為主），此車建議入手價(jià)：8.3萬元。

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（部分圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

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