而在其降價(jià)前，小鵬汽車旗下的首款中型轎車小鵬P7也正式上市，補(bǔ)貼后售價(jià)22.99萬-34.99萬元，全系8款車型中有6款售價(jià)都在30萬元內(nèi)，與國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3相比，二者不僅車型定位相同，就連售價(jià)也有著很大一部分的重疊，可見這款小鵬P7的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直指國(guó)產(chǎn)Model 3，不過它真的能撼動(dòng)特斯拉Model 3得地位嗎？

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續(xù)航對(duì)比

但是如果你仔細(xì)對(duì)比兩款車，你會(huì)發(fā)現(xiàn)二者之間有很多可以對(duì)比的點(diǎn)。首先就是在續(xù)航方面，相比特斯拉，長(zhǎng)續(xù)航是小鵬P7的一大優(yōu)勢(shì)，雖然特斯拉的三電技術(shù)相對(duì)扎實(shí)，但由于國(guó)產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車型的國(guó)標(biāo)工況續(xù)航僅為445km，對(duì)于沒有私樁條件，附近又沒有超充站的消費(fèi)者來說，很難下手。這也是更多人更愿意購(gòu)買長(zhǎng)續(xù)航的車型的原因。

在續(xù)航方面，小鵬P7入門車型的NEDC續(xù)航里程為568km，后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航低配車型甚至達(dá)到了706km，雖然特斯拉Model 3也推出了兩款續(xù)航更高的車型，分別為530km和668km兩個(gè)版本，但是這兩個(gè)版本車型售價(jià)均已超過了30萬元，因此在續(xù)航方面，小鵬P7更勝一籌。

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尺寸對(duì)比

同時(shí)在空間表現(xiàn)方面，小鵬P7車身尺寸為4880/1896/1450mm，軸距為2998mm。反觀特斯拉Model 3,它的長(zhǎng)寬高分別為4694/1850/1443mm，軸距為2875mm，雖然同為中型車，但明顯小鵬P7更占優(yōu)勢(shì)，甚至可以說是全面碾壓。

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科技及智能生態(tài)對(duì)比

在科技配置及智能生態(tài)方面，硬要說的話特斯拉是可以扳回一分的，畢竟Autopilot自動(dòng)輔助駕駛功能確實(shí)厲害，不過這一功能需要額外花費(fèi)5.6萬元選裝FSD，售價(jià)也隨之來到了32萬元，但是需要值得一提的是，這個(gè)價(jià)位的小鵬P7已經(jīng)配備了XPilot3.0自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，包含有車道保持、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、疲勞駕駛提示、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、自動(dòng)泊車入位、面部識(shí)別等諸多功能，與特斯拉的Autopilot并無太大差距。

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動(dòng)力參數(shù)對(duì)比

動(dòng)力方面，小鵬P7除四驅(qū)高性能版搭載了雙電機(jī)，其余車型均是在后橋搭載一臺(tái)電機(jī)，最大功率為196KW，峰值扭矩為390Nm；高性能版車型在前橋搭載了一臺(tái)最大功率120kW，峰值扭矩265N·m的電機(jī)，系統(tǒng)最大功率316kW，峰值扭矩為655N·m。

國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3則提供了三種動(dòng)力版本車型，其中后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車型搭載了一臺(tái)最大功率為202kW的永磁同步電機(jī)，峰值扭矩為375N·m；后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版車型搭載了一臺(tái)最大功率為202kW的永磁同步電機(jī)，峰值扭矩為404N·m；Preformance高性能版車型搭載了前后軸雙電機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率可達(dá)340N·m，峰值扭矩為639N·m。

誠(chéng)然，小鵬P7和Model 3在品牌力方面有著不小的差距，但是在價(jià)格、車身尺寸、續(xù)航里程方面小鵬P7都不輸于特斯拉，至于怎么去選，也要看我們的需求，如果你喜歡特斯拉品牌，喜歡FSD且預(yù)算充足，那么特斯拉Model 3會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，而如果你對(duì)續(xù)航里程有要硬性要求，且對(duì)新品牌接受度比較高，那么買一輛小鵬P7開出去也絕不會(huì)丟面。

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