據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉上海超級(jí)工廠面積將翻倍，以應(yīng)對(duì)未來Model Y國(guó)產(chǎn)需求。

特斯拉急于擴(kuò)張其上海工廠的規(guī)模，大概是對(duì)旗下車型國(guó)產(chǎn)后銷量大增的自信，看回新能源車上險(xiǎn)數(shù)據(jù)，2019年特斯拉在華銷量?jī)H占整體新能源乘用車的3.7%，但國(guó)產(chǎn)Model 3交付之后，其市場(chǎng)份額在今年大幅提升至30%，這意味著特斯拉這個(gè)品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)是備受認(rèn)可的，只不過大家都嫌進(jìn)口貴而已。

因?yàn)镸odel Y是一款SUV，加上比Model X便宜不少，所以它被寄予的厚望將比Model 3更大。特斯拉CEO馬斯克曾公開表示，Model Y會(huì)成為特斯拉至今為止最賣座的車型，它的銷量會(huì)超過特斯拉其他車型銷量的總和。

從外觀看Model Y很像一臺(tái)增高版的Model 3，當(dāng)然從70%零部件通用比例也能看得出。如無意外，未來Model Y國(guó)產(chǎn)后也能像Model 3一樣實(shí)現(xiàn)零部件國(guó)產(chǎn)化以降低售價(jià)，目前國(guó)產(chǎn)Model 3零部件國(guó)產(chǎn)化率僅30%，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版補(bǔ)貼前售價(jià)已經(jīng)能做到30萬以下，如果實(shí)現(xiàn)70%甚至100%的零部件國(guó)產(chǎn)化率，那預(yù)計(jì)售價(jià)可以下探到21.7萬元，且對(duì)應(yīng)25%毛利率。

目前，Model Y在海外已經(jīng)進(jìn)行了交付，較此前宣布的2020年秋季交付整整提前了半年時(shí)間。新車定位為中型SUV，是特斯拉的第五款量產(chǎn)車型，動(dòng)力上最長(zhǎng)續(xù)航版本續(xù)航里程達(dá)到了482km，0-60mph加速最快3.5s，提供長(zhǎng)續(xù)航版、性能版兩個(gè)版本。

而國(guó)產(chǎn)Model Y的售價(jià)也已經(jīng)在2019年3月公布，補(bǔ)貼前48.8萬元起，同時(shí)可提供七座版本選裝（但需額外支付2.78萬元）；而國(guó)產(chǎn)版車型也已經(jīng)在上海工廠下線，預(yù)計(jì)最快2021年年初進(jìn)行交付。

當(dāng)然交付時(shí)間會(huì)不會(huì)提前到今年年末呢？說不定有可能哦。

圖 文 | 皆電 黃瓜

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