一提到北京吉普212，想必很多人都對(duì)它記憶深刻。作為國內(nèi)較早開始生產(chǎn)越野車的品牌，北汽的越野車一直都堅(jiān)持硬派風(fēng)格。2013年12月，北汽首款時(shí)尚越野車BJ40正式上市，但是根據(jù)用戶的反饋，BJ40在動(dòng)力匹配、舒適度、做工方面都不盡如人意，消費(fèi)者的口碑一般。上市4年半后，北汽于前段時(shí)間正式發(fā)布了BJ40的中期改款車型，并命名為BJ40 PLUS。新車在外觀、內(nèi)飾、配置、底盤方面都進(jìn)行了升級(jí)，看起來更像是換代車型。那么這款車究竟如何呢？今天就讓磚叔帶大家一起看一下吧！

發(fā)動(dòng)機(jī)：

2.0T  150kW/280N·m

2.3T  184kW/350N·m

變速箱：5擋手動(dòng)、6擋手自一體

BJ40 PLUS搭載了2.0T和2.3T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，全部來自薩博。薩博的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以出色的平順性著稱，起步輕快，動(dòng)力反饋也比較積極，因此在動(dòng)力方面基本不用擔(dān)心。不過有一點(diǎn)需要注意的是，2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)廠家建議使用95號(hào)以上汽油，因此如果駕車去偏遠(yuǎn)地區(qū)的話，加油站燃油供應(yīng)上可能會(huì)出現(xiàn)問題。

前懸掛：雙橫臂螺旋彈簧獨(dú)立懸掛

后懸掛：五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸掛

轉(zhuǎn)向類型：機(jī)械液壓助力

制動(dòng)器類型：前通風(fēng)盤式/后盤式

驅(qū)動(dòng)方式：前置四驅(qū)

BJ40 PLUS采用的是非承載式車身，懸掛結(jié)構(gòu)為前雙橫臂螺旋彈簧獨(dú)立懸掛/后五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸掛。相比上一代車型前扭桿獨(dú)立懸掛的結(jié)構(gòu)，這一代BJ40 PLUS對(duì)路面顛簸的處理更加充分，日常公路行駛的舒適性得到了一定的提升。剎車也是典型的越野車調(diào)校，前段偏軟，剎車力度主要集中在中后段，雖然在日常駕駛中需要適應(yīng)，但在越野環(huán)境中能為駕駛者控制車輛提供極大的幫助。

工信部油耗：9.4-10L/100km

口碑油耗：11.6-15L/100km

對(duì)于一輛緊湊型SUV來說，BJ40 PLUS的口碑油耗不算低。但考慮到這輛車所追求的并不是實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性，因此能否接受這個(gè)油耗，還需消費(fèi)者自己定奪。

整車質(zhì)保：三年或6萬公里

保養(yǎng)周期：每7500公里

保養(yǎng)費(fèi)用：小保養(yǎng)560元左右、大保養(yǎng)1000元左右

BJ40 PLUS整車質(zhì)保三年或6萬公里，相比許多車型三年或10萬公里的標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)保里程數(shù)偏少。BJ40 PLUS的保養(yǎng)間隔為7500公里，小保養(yǎng)560元左右，大保養(yǎng)1000元左右，在同級(jí)別車型中價(jià)格中等。

由于2018款BJ40 PLUS剛上市不久，因此全國各地都沒有優(yōu)惠。

2.3T 尊享版（17.98萬）

2018款BJ40 PLUS共有四款配置，磚叔最推薦的是2.3T尊享版，理由有二：一是2.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更充沛，無論是日常駕駛還是野外穿越都能夠提供更好的動(dòng)力支持；二是2.3T車型在安全配置方面更加豐富，像ESP、TCS、HDC、防側(cè)翻控制系統(tǒng)等，為車主駕駛提供更好的安全保障。