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1、比亞迪高管透露正與華為合作，HiCar系統(tǒng)此前已進入最后調(diào)試階段

比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理趙長江近期在微博透露，比亞迪將與華為的合作推新款智能汽車。趙長江還表示，“特斯拉的牌打完了，輪到我們出牌了，全球超安全智能新能源旗艦轎車值得期待！”此前媒體曾報道，作為華為整體智能汽車解決方案的HiCar系統(tǒng)已進入最后調(diào)試階段，支持車型今年有望推向市場。華為入局將推動國內(nèi)智能汽車產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)跨越式發(fā)展。

2、奧迪Q4 e-tron預(yù)計2021年上市，或售45000美元起

根據(jù)最新的報告顯示，奧迪旗下首款基于大眾集團MEB純電平臺打造的緊湊型SUV奧迪Q4 e-tron起售價或在45000美元。該車已經(jīng)在去年的日內(nèi)瓦車展上正式亮相，而奧迪方面表示該車的量產(chǎn)版或?qū)⒃诮衲昴甑琢料啵⒊蔀閵W迪旗下的第五輛電動車型。

3、特斯拉上海超級工廠擴建，為國產(chǎn)Model Y做準(zhǔn)備

據(jù)外媒報道，特斯拉上海超級工廠的面積將翻倍，為生產(chǎn)Model Y做準(zhǔn)備。而近日相關(guān)網(wǎng)友的航拍也證實，特斯拉上海工廠正在推進新的工程，整體規(guī)模相比此前近乎翻倍。

目前特斯拉上海超級工廠僅生產(chǎn)Model 3汽車，國產(chǎn)化零件僅為30%，這意味著Model 3的成本仍有較大的下降空間。但預(yù)計在擴張后，工廠將會整合垂直生產(chǎn)，為本地化零件的生產(chǎn)提供有力的支持。此前曾有消息表示今年7月特斯拉的零件國產(chǎn)化程度將會提高，以進一步的降低售價。

4、續(xù)航400km，奕澤IZOA E進擎將于5月20日上市

日前，有媒體報道，一汽豐田旗下奕澤IZOA E進擎將于5月20日上市。

動力方面，新車搭載一臺最大功率204馬力的電動機，最大扭矩為300牛·米，最高車速可達160km/h。同時新車搭載三元鋰電池，其電池系統(tǒng)能量密度為131Wh/kg，NEDC工況下的續(xù)航里程為400km。

5、受疫情影響，福特自動駕駛出租車服務(wù)推遲至2022年

據(jù)外媒報道，福特汽車公司在最近的一份聲明中表示，受到“疫情”的影響，福特決定將自動駕駛出租車服務(wù)的推出時間推遲到 2022 年。

福特作出這項決定的主要原因是，目前自動駕駛的商業(yè)環(huán)境存在挑戰(zhàn)性，且新冠疫情對消費者行為可能會造成影響，因此要重新評估。福特方面還指出，對于一項新上線的出行服務(wù)而言，理解消費者習(xí)慣并取得信任是至關(guān)重要的事情。

6、蔚來汽車4月完成交付3155臺，同比上漲180.7%

5月6日，蔚來正式公布了2020年4月的交付數(shù)據(jù)。

4月，蔚來共實現(xiàn)交付3155臺，同比上漲180.7%，環(huán)比上漲105.8%，其中ES6當(dāng)月交付2907臺，創(chuàng)下歷史新高。

蔚來2020年已累計交付6993臺。自2018年6月開始交付以來，蔚來全品牌累計交付38906臺，包括20923臺ES8和17983臺ES6。

截止今日，蔚來已在全國開設(shè)105家門店，其中包括22家蔚來中心和83家蔚來空間。

7、江淮西雅特項目暫停，大眾集團接管入門級電動車開發(fā)項目

日前，我們從外媒獲悉，大眾集團在對其全球業(yè)務(wù)進行重組的過程中，從西雅特手中接管了開發(fā)全新入門級電動汽車項目的任務(wù)。

大眾集團此舉將直接負(fù)責(zé)西雅特Mii Electric、斯柯達Citigo-e iV以及大眾e-Up等車型，將大眾MEB平臺的工程解決方案以及經(jīng)濟規(guī)模擴大。

入門級電動車平臺“MEB Entry”項目，原計劃由西亞特和江淮汽車共同開發(fā)，但牽扯集團內(nèi)部人事調(diào)整以及大眾集團正在進行的業(yè)務(wù)重組，讓高層正在重新審視這一計劃。

文章摘自 電車匯 20200506 發(fā)自北京

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