買轎跑SUV有2個點非常重要，首先要帥，其次要快，領(lǐng)克05就可算是兩者兼?zhèn)?，而且論品牌領(lǐng)克更算得上是目前國內(nèi)品牌認(rèn)可度較高的。盡管大家看起來可能還是家族式前臉，就連輪轂也和其他車型如出一轍，但這樣獨特的造型配合轎跑SUV的車身，卻依然有著獨特的魅力，甚至可以講，這幅前臉?biāo)坪蹙吞貏e適合領(lǐng)克05這款車型。

前臉造型上，領(lǐng)克05和領(lǐng)克03的高配車型有點相像，但毫無疑問用在領(lǐng)克05上會更帥更潮一些。這北極之光的日行燈和貫穿式黑色中網(wǎng)都與轎跑SUV的定位非常貼合，層次感和立體感的體現(xiàn)，甚至可以說是所有領(lǐng)克車型當(dāng)中最好的。

而作為轎跑SUV，側(cè)面造型自然就是最值得關(guān)注的點之一，畢竟不少其他所謂的轎跑SUV，僅僅把原有SUV車型做了個溜背，總差點意思。但領(lǐng)克05對于溜背的改造就有著自己獨特的見解，車頂采用了懸浮式設(shè)計，流線非常順暢沒有任何突兀感，C柱處還加入類似百葉窗的導(dǎo)流細(xì)節(jié)設(shè)計，官方將這個設(shè)計稱為“極光之翼”，再上窗邊對整個掀背造型的勾勒，可以這么說，它和別家的轎跑SUV真的不一樣。

除了側(cè)面造型，在尾部方面領(lǐng)克05也是頗費心思。和前臉不同，領(lǐng)克05的尾部造型基本找不到任何領(lǐng)克其他車型的影子。尤其是尾燈配備了全新呈矩陣排布的3D懸浮式尾燈，后備廂上還有一個小鴨尾的設(shè)計，不但點綴了力量感，在高速行駛時還能提供一定的下壓力。

內(nèi)飾是領(lǐng)克的特色項目，但領(lǐng)克05毅然拋開了以往的家族傳統(tǒng)，比起過去的車型更多地采用平直的線條，撇開所有官方用語，簡單粗暴地概括就是“帥”，甚至有幾分超跑的味道。而且內(nèi)飾改得更帥也絲毫不影響它用料和裝配工藝的出色，海量的翻毛皮，軟質(zhì)材料，規(guī)整的縫線還是表現(xiàn)出“豪華品牌”該有的高級感。

眼尖的讀者可能已經(jīng)留意到了這套內(nèi)飾有一個重點發(fā)生了很大的變化，說的就是這套中控系統(tǒng)。不得不說，中控車機部分可能一直算是領(lǐng)克品牌的一個短板，越用越慢和頻繁更新我們也不怕去直接講。只不過，在領(lǐng)克05上面，這個問題相信已經(jīng)不復(fù)存在了。

除了尺寸換成了更大的12.7英寸之外，車機內(nèi)部更是采用了“高配”的硬件，高速的高通驍龍820A車載芯片，水平如何相信不少安卓手機用戶都有所了解了。在UI方面，領(lǐng)克05也是進行了升級，還是反應(yīng)速度，都比以前有了極大的提高，完美發(fā)揮1920×1080的屏幕分辨率與600Mbps的高速LTE網(wǎng)速的優(yōu)勢。

就像開頭所說的，轎跑SUV除了帥還需要快，那么領(lǐng)克05自然也不會弱到哪里去。目前領(lǐng)克05上線的車型全系采用Drive-E系列的2.0TD高功率渦輪增壓發(fā)動機+8AT的動力組合，最大馬力254匹，特別高配搭載博格華納第五代智能四驅(qū)系統(tǒng)的版本，百公里加速僅6.7秒，也算是吊打50萬內(nèi)所有所謂的轎跑SUV了，就連鼎鼎大名的GLC Coupe和寶馬X4也不例外。