低能耗，超能跑，是GTE技術(shù)品牌為探岳GTE帶來(lái)的首要用戶價(jià)值

編輯 | Jane

出品 | 幫寧工作室（gbngzs）

2020年4月25日，一汽-大眾GTE技術(shù)品牌發(fā)布暨探岳GTE硬核試驗(yàn)上市發(fā)布會(huì)以線上直播的方式舉行。發(fā)布會(huì)上，一汽-大眾大眾品牌首款SUV新能源車型——探岳GTE上市，為消費(fèi)者提供豪華版和尊貴版兩款車型，售價(jià)分別為24.98萬(wàn)元、25.98萬(wàn)元。

幫寧工作室了解到，為適應(yīng)消費(fèi)者多元化、個(gè)性化的駕駛需求，探岳GTE通過(guò)精準(zhǔn)的動(dòng)力輸出調(diào)教、智能的油電控制邏輯和先進(jìn)的能量回收系統(tǒng)，可以為消費(fèi)者提供了5種駕駛模式。用戶既可享受環(huán)保靜謐的純電模式，也可選擇超長(zhǎng)里程的混動(dòng)模式，還可以組合利用電量保持模式，或充電模式獲得更佳的綜合表現(xiàn)，此外還能開(kāi)啟縱享激情的運(yùn)動(dòng)模式。

多種模式的推出是基于對(duì)消費(fèi)者高頻用車場(chǎng)景的洞察。正如一汽-大眾汽車有限公司商務(wù)副總經(jīng)理、一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司總經(jīng)理董修惠發(fā)布會(huì)上所言：“人性化是GTE打動(dòng)消費(fèi)者的關(guān)鍵，無(wú)論性能與節(jié)能如何發(fā)展，最終都會(huì)回歸到一個(gè)原點(diǎn)——那就是人性地滿足消費(fèi)者的各種用車場(chǎng)景?！?/p>

在董修惠看來(lái)，每周5天上下班時(shí)，探岳GTE可以是一輛純電動(dòng)汽車，周末2天郊游時(shí)，它就成了混合動(dòng)力汽車，當(dāng)你偶爾想放肆一下時(shí)，它立即化身為一輛充滿激情的超跑，可以真正實(shí)現(xiàn)一車三得。

低能耗，超能跑，是GTE技術(shù)品牌為探岳GTE帶來(lái)的首要用戶價(jià)值。

探岳GTE的動(dòng)力系統(tǒng)由高能量三元鋰電池、高效率一體電動(dòng)機(jī)、智能電控管理系統(tǒng)、EA211 1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)組成，在P2混合動(dòng)力架構(gòu)下，實(shí)現(xiàn)了燃油經(jīng)濟(jì)性和強(qiáng)勁動(dòng)力的完美平衡。

此外，其搭載的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和85kW永磁同步電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，配合DQ400e六速濕式雙離合變速箱，帶來(lái)155kW的綜合最大功率、400N·m的綜合峰值扭矩。依靠電機(jī)特性，混合動(dòng)力模式下在起步加速時(shí)便可以輸出強(qiáng)勁扭矩，百公里加速時(shí)間僅為8.4秒，工信部百公里綜合油耗低至2.0L。

一汽-大眾汽車有限公司技術(shù)開(kāi)發(fā)總監(jiān)李丹表示：“安全是汽車產(chǎn)業(yè)始終離不開(kāi)的重要課題，高壓安全更是新能源車的生命線”。

作為一汽-大眾首款GTE品牌旗下的SUV車型，探岳GTE經(jīng)過(guò)了超高標(biāo)準(zhǔn)的研發(fā)和極端環(huán)境的嚴(yán)苛測(cè)試，從電池系統(tǒng)、充電系統(tǒng)到高壓安全，多維度提升新能源產(chǎn)品安全性。

值得一提的是，探岳GTE的電池系統(tǒng)采用了遠(yuǎn)高于國(guó)標(biāo)的開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)，電芯及電池包經(jīng)受住了40多項(xiàng)國(guó)標(biāo)測(cè)試，加之額外的100多項(xiàng)大眾標(biāo)準(zhǔn)。此外，充電系統(tǒng)按照嚴(yán)格的功能安全要求進(jìn)行開(kāi)發(fā)，具有漏電保護(hù)，過(guò)流保護(hù)，過(guò)壓保護(hù)，防雷擊保護(hù)，過(guò)溫保護(hù)等安全保護(hù)措施，16項(xiàng)高壓安全技術(shù)方案全方位保障駕駛員、售后維修人員、道路救援人員的人身安全，不會(huì)遭受高壓電的傷害。

在外觀方面，探岳GTE在探岳原有“力量、高端、先鋒”三大核心設(shè)計(jì)主題的基礎(chǔ)上，通過(guò)個(gè)性化元素設(shè)計(jì)和更具運(yùn)動(dòng)感、電動(dòng)化的造型升級(jí)，從細(xì)節(jié)到整體營(yíng)造全新的硬朗、動(dòng)感、科技?xì)鈭?chǎng)，滿足年輕消費(fèi)者的審美需求。

C型日行燈與前格柵GTE標(biāo)識(shí)交相輝映，棱角分明的翼子板標(biāo)牌雕刻有GTE標(biāo)志、外大后視鏡集成LED照地?zé)舭?VW Logo 和GTE 字體，再加上四門把手內(nèi)側(cè)氛圍燈，不僅營(yíng)造夜間溫馨氛圍，更為消費(fèi)者帶來(lái)精致儀式感。

走入車內(nèi)，藍(lán)色座椅縫線、藍(lán)色內(nèi)飾氛圍燈、GTE專用儀表設(shè)計(jì)、中控屏幕MMI設(shè)計(jì)，GTE E-mode按鍵更是凸顯專屬身份。

運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)凸顯整車力量感。不論是前臉巨大“啞鈴”般的下格柵區(qū)域、底部的黑色貫通式設(shè)計(jì)，還是尾部采用大面積高亮黑裝飾的黑色區(qū)域、尾管位置相對(duì)探岳向上抬升，都凸顯出探岳GTE整車的視覺(jué)沖擊力、運(yùn)動(dòng)感和力量感。

在幫寧工作室看來(lái)，出身于冠軍家族、高能家族的探岳GTE，是王牌車型和先鋒技術(shù)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，不僅是一汽-大眾SUV戰(zhàn)略和新能源戰(zhàn)略的協(xié)同，更是大眾汽車標(biāo)桿產(chǎn)品的再度進(jìn)化。憑借GT家族血脈、黃金能效、先鋒科技、超高安全和專屬設(shè)計(jì)，探岳GTE將進(jìn)一步完善并領(lǐng)航一汽-大眾新能源汽車產(chǎn)品布局。