今年3月，小鵬汽車正式宣布收購廣東福迪汽車有限公司，由此獲得新能源汽車“準生證”。而近日，從最新工信部申報信息中又了解到，小鵬P7生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)變更為廣東福迪汽車有限公司，車輛尾部標識也從之前的“海馬汽車”變?yōu)榱恕皬V東福迪”。
據(jù)了解，福迪汽車一直專注SUV與皮卡車型，目前旗下常年只有一款SUV和兩款皮卡車型在售，且面對國六排放，沒有一款車滿足要求。![]()
小鵬在收購福迪時，它只具有皮卡和SUV的生產(chǎn)資質(zhì)，但按照相關(guān)規(guī)定，福迪汽車可以申請增加轎車產(chǎn)品類別，從目前工信部公告來看，福迪獲得了轎車生產(chǎn)資質(zhì)，而小鵬也可以通過福迪汽車的資質(zhì)進行產(chǎn)銷了。
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除了生產(chǎn)資質(zhì)拿到手外，小鵬汽車早在2017年就敲定了肇慶生產(chǎn)基地，總投資約100億元，總規(guī)劃用地約3000畝，每年可實現(xiàn)約10萬臺的產(chǎn)能，而據(jù)官方透露的消息，小鵬P7正是肇慶基地投產(chǎn)的。如今生產(chǎn)資質(zhì)、工廠都有了，小鵬代工生產(chǎn)顯而易見的要結(jié)束了，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，小鵬汽車未來可以對“廣東福迪汽車有限公司”進行名稱和生產(chǎn)資質(zhì)變更。所以估計要不了多久，小鵬汽車的車尾標識就只剩“小鵬汽車”等字樣了，小鵬車主也不用再像蔚來車主那樣新車到手就去扣尾標了。其實對于新勢力造車來說，為了讓產(chǎn)品從PPT中走出來，絕大多數(shù)都會選擇通過收購方式獲得生產(chǎn)資質(zhì)。![]()
比如威馬，2017年花11.8億買下大連黃海獲得生產(chǎn)資質(zhì)；理想汽車以6.5億元收購重慶力帆汽車有限公司；拜騰以1元收購天津一汽華利，同時承擔5462萬元薪酬以及8億元債務；電咖汽車以33億元的價格收購西虎汽車；博郡汽車則與一汽夏利成立合資公司，生產(chǎn)新能源汽車等。![]()
不過在為數(shù)不多量產(chǎn)上市的新勢力造車企業(yè)中，從代工轉(zhuǎn)自產(chǎn)的，小鵬應該是頭一個，想要平衡好這兩者之間的過度，估計要費一番力氣了，比如換廠生產(chǎn)后品質(zhì)是否相同的問題，若不提前處理好，相信之前“G3改款維權(quán)事件”可能會再次上演。![]()
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