“湯躍進(jìn)將于今年5月入職，入職后將擔(dān)任營(yíng)銷副總?！?/span>

東風(fēng)悅克起亞的一則消息算是把經(jīng)歷5個(gè)月空窗期的銷售本部副本部長(zhǎng)職務(wù)塵埃落定。

“絲毫不意外，湯躍進(jìn)有豐富的營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn)，東風(fēng)悅達(dá)起亞今年的重磅車型凱酷即將上市，急需既懂銷售又懂品牌傳播的湯躍進(jìn)去重啟品牌信心。”業(yè)內(nèi)人士如是說(shuō)。

確實(shí)，從經(jīng)驗(yàn)上看，湯躍進(jìn)是大家公認(rèn)的市場(chǎng)營(yíng)銷專家。湯躍進(jìn)在上汽名爵任職期間，名爵品牌在銷量上取得了大幅提升，其中2017年名爵銷量接近14萬(wàn)，漲幅達(dá)88%；2018年名爵品牌全年銷量幾乎實(shí)現(xiàn)翻番達(dá)27萬(wàn)臺(tái)。到了2019年即便是車市寒冬，名爵依然能夠達(dá)到29.8萬(wàn)的年銷量，實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)11%的成績(jī)。

可以說(shuō)，湯躍進(jìn)是絕對(duì)意義上營(yíng)銷大咖級(jí)別的人物。

當(dāng)然，最重要的在于，此前呼聲非常高、市場(chǎng)期待值也很重，已經(jīng)被官方命名為凱酷的起亞全新一代K5即將完成上市。在這個(gè)緊要關(guān)頭，起亞需要像是湯躍進(jìn)這樣的專家來(lái)把握大權(quán)指導(dǎo)未來(lái)這一重磅車型的營(yíng)銷。

“為讓K5回到應(yīng)有的位置，公司2020年將把90%的精力放在即將上市的全新K5上”，這是東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理李峰此前曾透露的信息。而在發(fā)布會(huì)上，李峰對(duì)凱酷上市后的表現(xiàn)充滿信心，認(rèn)為凱酷將推動(dòng)?xùn)|風(fēng)悅達(dá)起亞重回主流賽道。

很明顯，擺脫低谷，是東風(fēng)悅達(dá)起亞推出凱酷的目標(biāo)，也是東風(fēng)悅達(dá)起亞不遺余力謀求湯躍進(jìn)的重要原因。

除了拓寬凱酷所承擔(dān)的提升品牌形象與價(jià)值重任，湯躍進(jìn)還將承擔(dān)整個(gè)東風(fēng)悅達(dá)起亞品牌的復(fù)興重任。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)悅達(dá)起亞2019年累計(jì)銷量達(dá)29萬(wàn)輛，同比下滑22%，創(chuàng)近幾年新低。2020年3月份實(shí)現(xiàn)銷售17,626臺(tái)，同比下滑43.7%。一季度累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售43,152臺(tái)，同比下滑48.3%。

東風(fēng)悅達(dá)起亞在中國(guó)市場(chǎng)走過(guò)了大踏步的10余年，曾經(jīng)沖進(jìn)國(guó)內(nèi)汽車銷量前八名，這樣的成績(jī)來(lái)之不易。但是，目前的現(xiàn)狀卻是品牌提升不力、營(yíng)銷策略失當(dāng)，以其目前的品牌力、產(chǎn)品力，已難以突圍取見(jiàn)成效。

目前，后疫情時(shí)代的中國(guó)汽車市場(chǎng)在不斷變化，也給東風(fēng)悅達(dá)起亞造成了很多不容忽視的壓力。如今的韓系轎車是上不如德美日系，下不如自主品牌，從產(chǎn)品各個(gè)角度去分析也難以找到亮點(diǎn)。起亞的銷量危機(jī)不是一朝一夕造成的，如何解圍則成了當(dāng)下最為緊迫的事情，顯然，起用最新的營(yíng)銷血液，就是最好的改變。

采寫(xiě) | 王得源

編輯 | 敬遠(yuǎn)之

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